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汽车评测天逸(天逸试驾视频新车评)

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汽车评测天逸(天逸试驾视频新车评)摘要: 本文目录一览:1、东风雪铁龙天逸在产品力上都有哪些缺点和不足呢?2、...

汽车评测天逸(天逸试驾视频新车评)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

东风雪铁龙天逸在产品力上都有哪些缺点和不足呢?

综上所述,雪铁龙天逸的致命缺点主要包括动力系统、底盘调教以及内饰质量等方面。这些问题都直接关系到汽车的驾驶体验和舒适性,如果不能得到妥善解决,将严重影响到消费者对于该车的购买意愿。

总的来说,雪铁龙天逸C5最大的优点是价格低,性价比高,缺点是品牌比较小,设计异构,国内消费者对紧凑型车的偏见还是用扭力梁个人认为外观是天翼C5难以被消费者接受的主要原因其实从雪铁龙天逸C5可以衍生出一个问题运动

产品力不够。依据许多车主的意见反馈,天逸C5在起步时驱动力十分肉,以致于等绿灯时一直落伍别的车。

东风雪铁龙天逸优缺点:新C5凭借其9代高端车型的传承,MCS大师级底盘科技,成就了卓越动态舒适典范,是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。

汽车评测天逸(天逸试驾视频新车评)
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标致4008和雪铁龙天逸C5两款车的性能对比是怎样的?

1、两车都采用13英寸彩色全液晶仪表盘、10英寸悬浮式触控屏,天逸C5 AIRCROSS给人的感觉更沉稳,内饰造型饱满,而标致4008则更为激进,i-Cockpit唯我座舱也非常经典,形成了产品特色。

2、标致侧重运动操控,雪铁龙侧重舒适家居,从他们的日常宣传就能看出来~~虽然4008和C5天逸是兄弟车型,三块一模一样,但是底盘调教不一样。4008注重运动控制,所以悬浮训练比较辛苦,C5天一底盘调教偏软是为了照顾乘坐舒适性。

3、两款车的命名方式很是严谨。2023款天逸是年型改款,增加了不少配置;而新款4008是小改款,它优化了外观,引入了标致全新的盾形狮标和无边框进气格栅。

4、我来给你做一个全面对比分析,天逸350thp豪华版售价197万,标致4008350thp精英版优惠后也刚好是197万。两车三大件基本一致,而且天逸加入了魔毯自适应悬挂系统。

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5、首先,两款车型必须错位竞争,避免同门相残。东风标致4008和东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS都属于紧凑型suv,但都属于PSA集团旗下的两个法系品牌,同属于神龙汽车旗下两个平行事业部,可以说是一对亲兄弟。

性价比很高的天逸BEYOND汽车的驾驶体验感怎么样?

1、在同排量引擎中首屈一指,加上源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术的加持,驾控体验感很不错。实际试驾中,天逸BEYOND在起步阶段非常轻松,这套动力在低速状态下相当灵敏,油门稍稍一碰,就能感觉到背后有持续的输出。

2、车内氛围感不错,皮+翻毛材质混搭座椅的配色颇有格调,视觉效果有种小清新的感觉,懂哥这台试驾车还选装了座椅按摩功能,你可相信一台十多万的合资SUV居然有座椅按摩功能,这点必须点赞。

3、在试驾过程中,虽然这台车的性能参数算不上优秀,但是整体驾驶感受还是有着非常不错的体验,起步阶段天逸BEYOND不会特别突兀,深踩油门这台车的动力输出非常线性,并且在提速中后阶段,仍会有比较明显的推背感。

4、法系车的操控给人感觉都是稳重的,天逸BEYOND也不例外,通过试驾后,它已经暴露了它“真实”身份。起步正常驾驶油门响应灵敏,动力输出轻快,延续了它同门兄弟凡尔赛好开易上手的特点。

雪铁龙suv天逸c5评测?

总体而言,天逸C5是一款全面实用的SUV车型,拥有优美的外观、舒适的内饰、强劲的动力和丰富的智能科技,非常适合现代年轻人的购车需求。

雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以,值得入手:这次看车型参数,非独立悬挂,无论调教怎样,老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。

综合来看,东风雪铁龙天逸C5作为一款中型豪华车型,在外观设计、内饰豪华度、动力性能和安全性能等方面都表现出色。同时,它通过不断的提升和改进,不仅满足了消费者对车辆品质的追求,还为消费者带来了更加满意的驾乘体验。

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