本文目录一览:
- 1、2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
- 2、排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
- 3、将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
- 4、2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
不过,根据乘联会提供的2月销量排行来看,中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反,甚至在2月份的批发量排行上,中国汽车品牌还包揽了前三甲。
再看自主品牌市场占有率,从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到:今年2月自主品牌批发市场份额53%,较去年同期份额增加8个百分点。同时,今年2月自主品牌国内零售份额为51%,同比增长7个百分点。
零售排名第二的是一汽大众,2月零售销量为11万辆,同比增长3%,连续保持前三甲的位置,一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
以2月份为例,比亚迪、长安和吉利分别拿下了前三甲,再次给中国品牌的脸上贴金。除了吉利累计同比有-7%的下滑外,自主三强变成车企三强的事实,支撑着中国汽车再一次向上突破的步伐。
排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
轿车销量排行榜 在2月份轿车销量排行榜上,排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI,排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
比亚迪除了在SUV市场大杀四方外,在轿车市场同样是大赢家,榜单前四中,比亚迪秦和海豚两款车上榜,且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军,比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车,排名第四。
月份,Model Y的销量直接从1月份的4万辆暴涨至25526辆,位列新能源榜单第4名。
将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV,在2月份超过了哈弗H6,在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的销量为20279辆,同比增341%,增长幅度是榜单中最大的。
月份SUV销量榜很有意思,新能源SUV只有5款,但全部位居前10,前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
榜单第4名的是东风日产轩逸,作为榜单前五中唯一的燃油车型,轩逸的发挥依旧算是稳定,2月共销售26102辆,苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
月份SUV销量榜很有意思,新能源SUV只有5款,但全部位居前10,前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
埃安 Y在2月份为埃安品牌带来12996辆的销量成绩,同比增长也达到332%,增长幅度仅次于比亚迪元PLUS,也是比亚迪和特斯拉之外唯一能够杀进主流市场的新能源SUV。
此外,长城哈弗H6排名第四,长安的CS75PLUS和CS55PLUS同样月销破万,分列第六名和第七名。埃安AION Y、博越L和红旗HS5也都突破万辆大关。