2012年乘用车销量（2023年1月乘用车销量）

摘要： 本文目录一览：1、10月份中国乘用车销量增长23.62%2、...

本文目录一览：

• 1、10月份中国乘用车销量增长23.62%
• 2、新能源汽车产业高质量发展
• 3、2012年国内汽车品牌市场占有率,谁知道,谢谢啦!
• 4、汽车的行业现状

10月份中国乘用车销量增长23.62%

1、与2012年10月相比，10月乘用车销量增长262%，中国公路新车销量60700辆。10月份，乘用车产量增长234%，达到1918亿辆。包括商用车在内的汽车总销量增长34%，至193万辆。

2、其中，轻型货车销量12946辆，同比增长40.72%，成为东风汽车主销车型，其他车型如客车、客车非完整车辆、乘用车，分别下滑262%、287%、949%，下滑趋势非常明显。乘用车销量只有12辆，同比下滑949%。

3、年，中国乘用车产销分别为2140.8万辆和2142万辆，比2020年分别增长1%和5%，结束了自2018年以来连续三年下降趋势。

4、据乘联会公布的10月综合销量排名数据显示：10月份国内狭义乘用车市场销量达192万辆，同比增长1%，环比增长1%；1-10月累计销量为1491万辆，累计增速为-2%。

5、与上月相比，一汽丰田、广汽丰田和上汽大众销量呈较快下降，东风日产和一汽-大众降幅略低，其他企业均呈增长，其中上汽乘用车增速更为明显。10月，上述十家企业共销售683万辆，占轿车销售总量的70.62%。

6、根据乘联会最新综合销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达192万辆，同比增长1%，环比增长1%；1-10月累计销量1491万辆，累计增速-2%。

新能源汽车产业高质量发展

新能源汽车产业高质量发展国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，下一步，国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划，持续促进新能源汽车产业高质量发展。

中国汽车产业正在迈向现代化新征程，进入电动化、智能化、低碳化全面升级新阶段，我国亟须发挥新型举国体制优势，进一步完善新能源汽车跨部门协同机制，加强顶层设计和系统部署，实现创新引领和高质量发展。

新能源汽车产业一路磕磕绊绊，从小到大、从弱到强，尽管存在一些问题亟待解决，但依然是中国制造业披荆斩棘、一往无前的缩影。

为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。

2012年国内汽车品牌市场占有率,谁知道,谢谢啦!

中国市场各系汽车品牌占有率44%。根据查询相关信息显示，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38%、57%和50%。

作为最早进入中国市场的外国汽车品牌，大众汽车凭借皮实耐用的品质、先进的制造技术等优点，在国内市场大放异彩，颇受消费者的喜爱，市场占有率也越来越高。

同样是大众出品的奥迪对中国的依赖程度也很深，占比达到了37%以上，是奥迪最大的单一市场。一方面是由于中国人对奥迪这个品牌的认可，另一方面是因为奥迪进入中国市场很早，最近这几年的优惠也非常的大。

德系车在中国的市场占有率日系车的特点：外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。

汽车的行业现状

过去几年，在经济下行的过程中，商用车首当其冲大幅度下跌，现在商用车开始出现了恢复性的增长，这是一个非常好的信号，意味着商用车和宏观经济的关联度非常高，意味着经济回暖态势已经体现在了商用车上，这也是经济恢复的信号。

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

年全球遭遇新冠疫情，上半年汽车行业受到冲击，全年总计汽车产量为2535万辆，同比下降37%；销量为2531万辆，同比下降78%。

逐步向上游产业链延伸。从整车生产能力来看，骨干整车企业都已经建立了完善的新能源汽车正向开发体系；从研发投入来看，我国新能源汽车的整车、动力电池的骨干企业研发投入占比达到了8%以上，高于行业世界的平均水平。

年全球电动汽车销量打破纪录 2022年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。