摘要：
本文目录一览：1、智驾相对论丨“ABB”三大豪华品牌智能车机系统同框测评2、... 
本文目录一览：
- 1、智驾相对论丨“ABB”三大豪华品牌智能车机系统同框测评
- 2、【配置解读】好用程度媲美智能手机,体验帕萨特车机系统
- 3、车机交互不动手,小鹏P7全语音车载系统实现“可见即可说”
- 4、比亚迪宋Pro车机系统解读,不止看电影,还可以玩游戏!
- 5、领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你
- 6、足不出“车”就能点外卖,体验全新林肯冒险家车机系统
智驾相对论丨“ABB”三大豪华品牌智能车机系统同框测评
1、奥迪Q奔驰GLB、宝马X7，这三款车是目前“ABB”品牌在细分市场中比较新的产品，但并非同一市场，所以本次我们不做任何对比测试，主要针对车机系统以及智能驾驶辅助系统进行单车介绍。
【配置解读】好用程度媲美智能手机,体验帕萨特车机系统
1、此外帕萨特的这套导航系统在你设置好目的地后，会根据实时交通路况推送最优的导航路线，从而提前避开限行、拥堵路段，这对于那些每天开车上下班、害怕堵车的用户来说，可以提前做好安排避免上班迟到。
2、亮点配置升级：帕萨特的车机升级了一套智慧车联系统，能与手机APP实现互通互联远程操控。
3、近日，上汽大众2020款全新帕萨特上市，新车推出8款车型，建议零售价159万元-229万元，新车满足国六排放标准并优化配置。但大众的粉丝却发现，新帕萨特搭载一套全新的车机系统——上汽大众智慧车联系统。
4、从整体布局来看，新车依旧会采用非常标准的大众家族化中控台造型，悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘并没有缺席，并且从显示画面来看，新车预计也会用上全新的车机系统，使用体验值得期待。
5、同时，智慧车联系统着力于打通车机与手机的信息交互，以统一的账号体系做到车内车外的无缝互联体验。
6、不过对于车辆的车机使用体验来说，帕萨特的中控屏虽小，但更好用。
车机交互不动手,小鹏P7全语音车载系统实现“可见即可说”
1、所谓“全语音车载系统”，就是车机上的一切设定操作，均可通过语音交互实现控制。
2、这个版本的车机系统还提升了智能语音系统，目前大部分新车的智能语音系统都能做到可见即可说、连续对话等功能，不过几乎没有车企能把语音系统兼容到第三方App中。
3、）前端阵列麦克风（双音区锁定）【耳朵、嗓子】思必驰：语音唤醒、语音识别 2）后端对话交互连续倾听【脑子】小鹏：语音抗噪、语义打断、对话管理。总结：全场景语音的记忆点 1）可见即可说：中控屏上的所有操作都可以控制。
比亚迪宋Pro车机系统解读,不止看电影,还可以玩游戏!
来到宋Pro的车内，它中控台上一块巨大的屏幕最为引人注目，同时其搭载了DiLink系统，可以说这块屏幕就像是一个平板电脑，或是我们平时使用的手机一样，操作起来非常容易上手，同时它的功能也是非常丰富。
至于便宜中控屏支持的倒车影像来说，这块中控屏自然也是支持的，这完全不用担心。整体来说，比亚迪宋 pro这个车机系统整体的可玩性确实十分的高，呆在车上都一点都不会觉得无聊，毕竟“平板”就一直在车上。
在宋Pro车系中，两款高配车型均搭载了DiLink智能网联系统和1英寸可旋转中控屏。本文测试的顶级车配备了更大的18英寸中控屏。中控屏幕仍以标志性的90度旋转屏幕为中心。您可以单击“旋转”按钮将其逆时针旋转至垂直。
领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你
1、领克03+冠军定制版车型作为一款性能车，其语音系统能力可以说做到了“听用户所说、想用户所想”。
2、月10日，领克旗下的领克003冠军版以及03+冠军定制版车型正式上市，其中备受瞩目领克03+冠军定制版售价为288万，领克003冠军版定价分别为178-188万和168-148万。
3、近日，领克在还张家口的领克工厂发布了领克03的性能版本——领克03+的冠军定制版车型。
4、还有一点，冠军版车型搭载的是一套和百度合作的最新智能车机系统，这套系统暂时是冠军版专属，不过会慢慢开放给领克老车主升级。而为了进一步彰显冠军版的性能身份，领克更是为其配备了固特异F1轮胎。
5、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助、自动泊车等。动力：动力方面肯定没问题，随叫随到。操控：高挡换挡比较安静，油耗体验比较好：平均油耗5，还是很不错的，经济实用。舒适性：舒适性很好。
6、领克03+冠军定制版车机系统。领克03中控大屏2寸屏幕、1920X1080p分辨率，基于安卓平台打造、采用康宁大猩猩玻璃、配备四核处理器、内存64GB、支持OTA在线升级、搭载科大讯飞语音识别功能、内置高德地图车机版等。
足不出“车”就能点外卖,体验全新林肯冒险家车机系统
1、视觉效果十分炫酷。而全新的车机系统里面则集成了爱奇艺、航班信息查询等功能，更值一提的是新车还支持美团外卖功能，足不出“车”就能点外卖。
2、虽然全新冒险家上市有段时间了，但这次却是我与这部车的第一次接触。在真正试驾之前，冒险家在我潜意识中应该是那种“开出去有面子”的车型，毕竟在百年林肯的光环加成下，冒险家有足够资本骄傲。
3、至于乘坐表现，用户可以完全不必担心。全新林肯冒险家长宽高分别达到4615mm/1887mm/1630mm，轴距尺寸则是2711mm，尺寸在同级颇具优势。
4、除了不支持Carplay ，其他车能做到的它都能满足你。给人的体验感更像是Pad不仅可以看电影，甚至点外卖也不在话下。而且操作方便，容易上手。还有十四扬声器的锐威音响，全车试听效果都是很不错的，营造非同一般的试听享受。
5、其二，在中控大屏与车机系统智能化方面，林肯也走在前面。在大家都在想办法本地化上，林肯做的更为接地气，例如27英寸可以延展到副驾驶屏幕，你能想到的功能运用，冒险家都提供了，经过稍稍的学习之后，便可方便操作。
