摘要：
本文目录一览：1、40多家汽车品牌集体降价,为何发生“血腥”的降价潮?2、... 
本文目录一览：
- 1、40多家汽车品牌集体降价,为何发生“血腥”的降价潮?
- 2、2022年燃油车损失280万辆,这些品牌最殇
- 3、一汽夏利为什么跌这么多
- 4、为什么长安福特的销量连续3年下跌呢?它已经被中国车主“打入冷宫“了...
- 5、国产汽车销量大幅度下降的最根本原因是什么?
40多家汽车品牌集体降价,为何发生“血腥”的降价潮?
1、与此前的常规降价相比，这波降价潮最大的区别是降幅过大。以日产天籁为例，这款B级车的入门车型售价跌破14万元，打破了其此前的价格体系，或将影响其二手车市场表现。车企为了在危机中求生，会用降价来***销量，减少库存。
2、这几年国人的消费能力被房子吞噬干净，合资车企越来越吸不到血，这次降价只能说是恢复正常定价的开始。然而城门失火势必殃及池鱼，这轮降价潮必将导致中国汽车产业一次价格的集体跳水。
3、其次，降价潮的另一个原因是传统燃油车企的库存压力。由于去年受到疫情和芯片危机等因素的影响，传统燃油车企面临了销量下滑和成本上升的困境。
2022年燃油车损失280万辆,这些品牌最殇
在这些传统燃油车大量减少的品牌中，5家的损失超过20万辆，由多到少依次分别是大众25万辆、哈弗23万辆、日产20万辆、吉利25万辆和别克8万辆。
早在去年，油车颓势就已经非常明显。2022年，国内新能源车大幅增长84%，实现了近240万辆新增量；相比之下，燃油车销量为1470万辆，相比上一年跌去了280万辆。相比国内，欧洲上演了更加激进的一幕。
值得一提的是宝马也是全球豪华车细分市场的第一名，虽然旗下燃油车销量下滑严重，但电车的销量增长十分迅猛，BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长96%，2022年拿下了25万辆的耀眼成绩。
今年前4个月，长城汽车全系销量为33万辆，同比下滑7%，其中，新能源汽车销量为3万辆，总渗透率约16%，整体落后于大市14个百分点。
零跑汽车，2022年每卖出一辆车，亏6万元，全年售出11万辆； 理想汽车，2022年每卖出一辆车，亏5万元，全年售出132万辆。
一汽夏利为什么跌这么多
这也是导致一汽夏利在市场竞争中处于下风，股价难以提振的一个关键因素。除了销售收入和研发投入等问题之外，一汽夏利还存在品牌形象的问题。
经营不善以及没有与时俱进。首先，早几年就已经开始亏损盈利了。
至于为何“掉队”，一汽夏利表示，近几年来，由于产品的更新换代没有跟上市场发展快速变化的需求等原因，公司产销规模逐渐减小，经营困难。可以说，产品线单一，更新换代慢，是夏利最终没落的主要原因。
一汽夏利几乎资不抵债 一汽夏利2017年年报显示，公司实现营业收入151亿元，同比下降234%，归属上市公司股东的净利润为-141亿元，同比降幅达1164%，亏损严重。
月28日，一汽夏利发布多条企业重要公告，一是关于重大资产重组事项已经获得中国***并购重组委的无条件通过，股票今日复牌；二是和博郡汽车合资的天津博郡已经停产停业。
为什么长安福特的销量连续3年下跌呢?它已经被中国车主“打入冷宫“了...
在汽车市场当中，长安福特品牌的销量也是有一些差强人意的，之所以会出现这样的情况，也是因为市场当中的竞争力太过于激烈，如果旗下的产品没有竞争优势的话，也是很难得到消费者青睐的。
福特和长安合作以来产品是质量是有所下降，并且被消费者投诉了很多次，而主要的毛病是排气管生锈以及车内异味严重。
而究其个中原因，除了这代福特福克斯（第四代）长时间（4年左右）使用了被人们所诟病的三缸发动机之外，也还跟当今中国的A级车市场已经发生了翻天覆地的变化有关。
就比如在口碑上，曾经的福克斯因变速箱问题导致口碑一落千丈，加上在2018年长安福特对福克斯进行换代后全系标配三缸发动机，彻底将福克斯这一轿车市场的香饽饽打入冷宫。
国产汽车销量大幅度下降的最根本原因是什么?
不过最近几年导致汽车销量大幅度下降的主要原因为汽车保有量趋近于饱和、其次最近几年钱不好赚，导致消费降级！自上世纪90年代以来，我国的私家车数量一直在增加，并且增长速度越来越快。
汽车市场下滑的原因有很多，包括：1。国内经济增长放缓导致消费者购买力下降；购置税减半政策提前透支消费者购车需求；国家排放标准让很多消费者持观望态度。
中汽协分析认为，之所以自主品牌乘用车持续下降，主要是交叉型乘用车(微面)下降幅度较大所致。而这一车型合资品牌基本没有生产。自主品牌轿车市场份额下降的主要原因，则是由于合资品牌车型下沉，挤压了自主品牌的市场空间。
首先是因为交通发达的原因导致。经过大数据分析，四分之三的买车人群为男性，其中部分人对汽车的需求并不高。他们买房买车就是为了找老婆。众所周知，我国男性的数量远远少于女性。
