摘要：
本文目录一览：1、核动力的优点那么多,那如果汽车用核动力会怎样?2、... 
本文目录一览：
核动力的优点那么多,那如果汽车用核动力会怎样?
1、可能最重要的是，核动力战术车辆会让核不扩散沦为笑柄。假如冷战时期在欧洲部署核动力坦克，这将意味着成百上千个核反应堆散步各处。估计到最后，坦克将不会是唯一基因凸变的怪物。
2、核动力汽车最大的优势不用加注燃料：如果核动力汽车能够实现，那么汽车将不需要再加注燃料，可以彻底解决燃料的问题。清洁：核能是非常清洁的能源，在使用的过程中并不会产生废气。
3、理论上是可行的，但是需要技术的完善，核动力还比较不错的。
4、肯定不可行，核能现在只有用于军事设备，每个国家都对核能控制的很好，如果核能为动力的新能源汽车那么就是滥用，对人是一种伤害，无法保障人民的安全。
按原子裂变马达的四驱车能跑多快?
0 肯定是原子裂变马达速度快，而且扭力也高，原子是双线，光速单线，虽然光速绕圈多，但是总的效果是原子绕组产生的电感强些，还有就是两者的磁石，虽说都是稀土磁钢，但拆开你会发现原子的磁钢比光速的磁钢后那么一点点。
要选用超高速齿轮，但因为360度回旋的缘故，齿轮比不宜过小，最好是2：1以上。
V1是单线马达，数据好像是0.6*1*1原子裂变是双线，0.5*2*速度上是原子快，扭力上是V1大。
首先可以采用原子裂变的马达（批发价：80-90）买个水晶底盘（要尖的那种，减少风的助力）（10-15），其他的零件按相应的放进去，（齿轮要那种中间铝合金的那种要小点的）（15）就这些重要的其他没什么。
因为原子裂变马达它的漆包线是镀银的，电刷也是镀银的，这款马达转速高，扭力强，但是V2就好像有点太快了，如果你觉得马达越跑越慢的话就换个电刷吧，给个满意答案吧，这么冷的天打字很累的。。
世界上最小的车
1、世界上最小的车是“纳米汽车”。“纳米汽车”整车直径只有4纳米，只比一个DNA链稍大。一根头发丝的直径是8万纳米，由此可以想象这辆车有多小。此前，也有一些研究小组制造出了轿车形状的纳米级物体。
2、目前世界上最小的量产车是皮尔P50。由西里尔坎内尔设计，马恩岛皮尔公司于1963年生产。中文名字叫Pierre P50。已被载入吉尼斯世界纪录。这款车出来后，只生产了四年就停产了。2012年1月，英国汽车经销商皮尔恢复生产皮尔P50。
3、目前世界上的承认的最小量产汽车，是PeelP50。由CyrilCannell设计、ManxPeel公司在1963年生产。中文名叫皮尔P50。已经载入世界吉尼斯记录。该车面世后，仅生产了四年就宣告停产。在2012年1月，英国车商Peel复产PeelP50。
4、世界上最小的汽车，peel P50 peel P50，就是世界上最小的车了，曾也是被写入吉尼斯世界纪录之中，荣获世界上最小的量产汽车。
5、最小排量汇总：SUBARU有一款采用2缸发动机的车，排量仅0.4L，百公里油耗2L。通俗地说，T就是在发动机上装备了先进的涡轮增压器。奥拓或者吉利，采用三缸发动机，排量0.5L。
原子跑车的内部构造
1、驾驶舱原子跑车内的复合双人座椅固定在底盘的钢管框架中间，可以容纳两个身材高大的成年人。车身两侧装有高位护栏，头尾也装有一体化翻车防护杆。
如果把一个原子转化为能量,它可以让汽车跑多快?
但是，这是能量的基本单位，我们要把它转换成电能的单位。一度电1kWh，约为3600000J J。因此，1毫克的铀可以通过裂变释放22千瓦时。那么一个原子裂变释放的能量相对于人类来说是非常小的。
这么多能量完全转换的话，电瓶车可以骑行15亿公里，差不多是地球与太阳距离8倍左右，可以说是相当远了。
先说结论：能跑0m。如果这个电瓶车是分子级别的，我就不这么说了。但这个问题似乎并没有特别说明电瓶车有多大，因此可以基本上认为就是人们常用的代步电动自行车了。
但在质能方程中光速很大，质能方程中光速平方数值是10的16次方，而原子是10的负28次方，两者相乘还是负数，这告诉我们一个道理，不要以偏概全，不要因为质能方程产生巨大能量就断定完全释放能量也很大。
如果有20克的原子通过外力方式被施加方向后产生的能量就可以使200千克的电动车持续的运转下去。事实上没有一个核电厂的补给是无法实现这种原子能的提取。
其实原因很简单，因为一颗粒子的裂变是可控的，但是一个原子的裂变却是不可控的。
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