摘要：
本文目录一览：1、福克斯停产!今年多少经典车停产停售?从未拥有就该说再见了2、... 
本文目录一览：
- 1、福克斯停产!今年多少经典车停产停售?从未拥有就该说再见了
- 2、盘点一线自主品牌停产的那些车:看看哪家的停产车型最多
- 3、标致308S为什么停产了?
- 4、已停产国产车品牌有哪些
- 5、这三款车型确定在中国停产!马自达:终将为自己的偏执买单?
福克斯停产!今年多少经典车停产停售?从未拥有就该说再见了
显然，福克斯已悄无声息停产。4S店客服告诉我们，前阵子有个客户说：我不讲优惠，以原价买一台福克斯ST line。可他们才能够广东找到湖南，甚至找到北方都再无一台现车。
近年来由于消费市场需求的转变以及新能源浪潮的到来，越来越多的经典车型离我们而去，而且这种势头并没有停下来的迹象，今年就有不少车型传出了停产的消息，比如下面这三款，甚至不乏福克斯这种曾经的销冠车型。
之后的故事我们就都知道了，来到2018年，福特不仅没有吸取第三代车型后期的教训，反而更加激进，在第四代车型上全系改用0T三缸发动机，至此，福克斯销量一落千丈。
盘点一线自主品牌停产的那些车:看看哪家的停产车型最多
1、在众多已停产的经典车型中，最让小编遗憾的是大众甲壳虫，这款车在1938年正式投入生产，历经三次换代，于2019年正式停产，在售81年期间总计销量超过2150万辆，足以证明它的受欢迎程度。
2、其中奔驰奔驰C级Coupe 、奔驰E级Coupe，以及各自衍生出的敞篷版都将在今年停产，而明年奔驰CLS也将停产。此外，奔驰C级旅行版将于2028年停产，奔驰E级旅行版也于2030年停产。
3、日产Juke：停产原因是由于销售不佳和市场需求的变化。Juke是一款小型SUV，它在推出初期受到了一定的关注，但随着竞争对手的不断涌现和消费者对更大尺寸和更实用的车型的需求增加，Juke的销量逐渐下滑。
4、从目前的情况来看，已经有华泰、北汽幻速、力帆汽车、比速汽车、猎豹、陆风等车企已经彻底停产，或者说，从事实上来讲，这些厂商已经停产了。
5、下面我们就来看看奇瑞停产的车型当中最经典的5款。第一名 奇瑞A3 可惜指数 * * * * * 5颗星 生命周期：2008-2012年 奇瑞A3是广大网友们众望所归最可惜的一款停产车型。
标致308S为什么停产了?
1、而在市场策略方面，标致缺乏针对性的推广和营销活动，使得在中国市场上的知名度和品牌吸引力大打折扣。综合以上几个方面来看，标致308S停产并不意外。
2、S正式停产，为什么要用“正式”一词呢，因为据业内人士透露，这款车不会在有替代车型。
3、这款车两年前就停产了，不过它不能被我们忽略。标致308S除了非常给力的性能与操控，它还有精致的外观，小巧的方向盘，静谧的隔音，让小姐姐失去抵抗力的全景天窗，总之它是一款很有特点的法系小钢炮。
4、标致308s为什么不可以买，关键或是那台坑人的汽车发动机。你是否还记得大家对宝马五系那台三缸机的埋怨吗？308s也是有相同的难题。三缸机与生俱来就无法均衡往复式扭矩公式，运行起_颤动也就无可避免了。
5、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。
6、题主是否想询问“为什么标致308s油箱召回”？有安全隐患。根据国家市场监管总局的公告，标致雪铁龙（中国）汽车销售有限公司因为部分车辆的油箱存在泄漏风险，会导致车辆在行驶过程中熄火或者无***常启动。
已停产国产车品牌有哪些
铃木：铃木汽车在2018年正式停产，其旗下车型包括天语和雨燕等。 东风风光：东风风光品牌在2018年停止生产，其旗下车型包括风光330和风光580等。 东南：东南汽车品牌在2018年停产，其旗下车型包括V3菱悦和DX3等。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。
从目前的情况来看，已经有华泰、北汽幻速、力帆汽车、比速汽车、猎豹、陆风等车企已经彻底停产，或者说，从事实上来讲，这些厂商已经停产了。
纳智捷 纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
这三款车型确定在中国停产!马自达:终将为自己的偏执买单?
1、毫无征兆，近日有消息称：长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹、CX-CX8三款车型。并要求经销商清点库存，确定是否能满足剩余订单。
2、CX-CX-4与阿特兹停产已成定局，就算新款CX-50和CX-90引进国产，马自达在国内的产品线还是非常单薄，根本无法和丰田、本田、日产这三大日系品牌比较，更别提和家大业大的大众对垒。
3、而在这三款车型宣布停产之后，马自达于国内市场上仅剩下马自达3（昂克赛拉）、CX-30、CX-5和即将上市的CX-50而已，车型产品数量相较于其余海外市场更少。
4、这三款车停产后，一汽马自达在合并之前仅存的两款车型就彻底消失了，而马自达在国内市场就剩下Mazda3昂克赛拉，CX-30和CX-5这三款车型在售了。而新车方面，此前我们跟大家介绍过的有马自达CX-50和CX-90。
5、据悉在这三款车停产后，马自达在国内市场仅剩下Mazda3昂克赛拉，CX-30，CX-5和即将上市的CX-50四款车型而已。
6、阿特兹曾经隶属于一汽马自达，是马自达6的正统继任车型，自2021年新款上市之后，依然没有更新，产品竞争力也在持续下降。
