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【车主点评:车主解读马自达灵魂车型阿特兹】
马自达阿特兹车型是一款中型车定位。阿特兹的出现给人带来了强烈的新鲜感。同时，这样的设计也符合当下大众的审美，是一个很好的典范。
马自达“动人灵魂”的设计理念，性感的线条与动感的气质完美融合。同时，在动态驾驶中采用了一套名为GVC的加速度矢量控制系统，进一步增强其运动控制感。全系标配蝎眼LED灯，新款车型还配备了HBC自适应远近光系统。
空间 阿特兹的车内空间是挺大的，但就是整体的空间利用率不是很高，但就是后排的头部空间比较小一些而且后排地板中央的凸起也有点高。
阿特兹外观动感，不像其他中型车那么稳重，但还是有一点跳跃感，适合年轻人驾驶。新阿特兹外观与海外车型基本一致，外观依旧采用全新的动人灵魂的设计理念。
阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。
选车理由 深入的了解了一下阿特兹这辆车，我觉得各方面都比较适合我，所以最后选择了阿特兹。#最满意 动力的感觉比较好，我觉得开起来还是比较轻快的，而且发动机的声音听起来很舒服。
2019马自达阿特兹试驾怎么样?
马自达阿特兹试驾感觉整体还算可以：在外观方面，2019款的阿特兹变化最大的就是前脸，由过去的横向镀铬饰条改成了现在的点阵铠甲式装饰，车头下部采用贯穿式设计，看起来更具攻击性。
新款马自达阿特兹试驾感觉如下：车内采用了大量Nappa真皮材质，中控区域配有悬浮式显示屏，并在下方加入木纹装饰，给车内带来了一丝丝的豪华感。而对于大家普遍关心的后排空间方面，全新阿特兹的表现与老款基本一致。
好。动力。马自达阿特兹2019尊崇版搭载5排量发动机，动力更强。内饰。马自达阿特兹2019尊崇版配有多功能方向盘、多功能仪表、采用全新的环抱式座舱设计，内饰非常好。
最后还是选择了这款马自达阿特兹，因为这款车开起来特别的有质感。而且外观相当的拉风。#最满意 最喜欢的就是这款车的外观设计，不管从哪个角度看都是非常帅气的，而且这款车开在路上回头率真的很高，运动气息非常的充足。
阿特兹的整体内饰风格不同于现代简洁的内饰风格，甚至有几分复古，但整体驾驶氛围到位，给人以传统赛车的视觉和准星感。是指大量使用软质材料包裹内饰材料，软质材料触感好，非常耐用，非常适合国内长期暴晒的内饰环境。
优点：优点的应该要属阿特兹的创驰蓝天技术所带来的油耗水准吧，将近5T的体重，我的百公里油耗只要8L，实测大概4毛多一公里，可能跟我的开车习惯也有点关系吧。道路情况城市和高速各一半吧，农村泥泞路况也是经常走。
马自达CX-4怎么样?值得买吗?
1、马自达CX-4优点就是颜值高，配置比较厚道，动力强劲兼顾较高的燃油经济性，缺点就是内部乘坐空间是它的短板。优点：颜值是最大的卖点。
2、油门速度一上来后比较硬，即使不用定速巡航，也非常容易控制速度，油耗综合在4个左右，毕竟还没过磨合期，这个油耗成绩从这个级别的suv角度上去说，还是非常不错的。
3、马自达cx4非常好，口碑很不错。马自达汽车公司在汽车引擎方面的创新成就更加令业界瞩目，迄今为止，马自达汽车仍然是全球各大汽车厂商中唯一将转子汽车投入批量生产的汽车制造商。
4、内饰配置科技感高 2018款马自达CX-4车身内部大量采用了Nappa真皮包裹，提升整个车内得豪华感，搭配真皮方向盘、7英寸中控大屏及其搭配的悦联第五代多媒体系统、CarPlay、Carlife、3D地图等科技。
5、外观设计富有流畅的线条与动态。内部配置更是考虑到了舒适性和驾驶的乐趣感。总体来说。马自达CX-4有着良好的外观和内饰设计。也融入了马自达一贯的操控性能。因此在消费者中具有一定的口碑。
马自达阿特兹怎么样?
年一月份提的车开了四千公里，平均油耗百公里7升。非常满意。高速平均油耗在5左右。加速快。的确省油。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。
马自达阿特兹车型是一款中型车定位。阿特兹的出现给人带来了强烈的新鲜感。同时，这样的设计也符合当下大众的审美，是一个很好的典范。
好。动力。马自达阿特兹2019尊崇版搭载5排量发动机，动力更强。内饰。马自达阿特兹2019尊崇版配有多功能方向盘、多功能仪表、采用全新的环抱式座舱设计，内饰非常好。
款阿特兹0质量好。0升发动机在马自达阿特兹中表现出色，提供平稳而高效的动力。该发动机被广泛认为是可靠的，并为驾驶者提供了良好的加速性能和燃油经济性。马自达阿特兹以其卓越的操控性能而闻名。
