摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车续航里程怎么样,能保证吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源汽车续航里程怎么样,能保证吗?
- 2、新能源电动车怎样判断续航里程?
- 3、新能源车续航一般多少公里?适合跑长途吗?
- 4、新能源汽车真的省钱?一个行驶了10万公里对比告诉你
- 5、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
新能源汽车续航里程怎么样,能保证吗?
nedc与wltc续航里程wltc更准确。NEDC NEDC续航里程测试标准不仅老旧，而且欧洲和中国的路况也大相径庭，导致车一样。NEDC测试可能达到500公里，但消费者在实际使用中只能跑400公里或更少。
在这种续航里程下，日常通勤和城市出行基本没有问题。我上下班的行驶距离在30公里左右，每天充电一次就可以满足。偶尔周末外出郊游，只要注意车内续航显示，基本可以应对。
，提升续航力可以在一定程度上缓解新能源车续航焦虑症的问题。从现实角度说，提升续航力是缓解续航焦虑症的唯一方法。
新能源电动车怎样判断续航里程?
1、电动汽车有最大续航里程和综合续航里程之分，最大续航里程指的就是车辆在时速较低的状态下匀速运动所产生的数值，这个数值也只是理想状态。
2、我国电动汽车的续航里程一般有两个指标：恒速续航里程和综合工况。有的车企说某款车型推广的续航里程是500公里，然后会在小角落写着是恒速续航数据，也就是60公里/小时的恒速行驶里程，当然会高一些。
3、新雷电动车续航里程信息通常可以在车辆的仪表盘上看到，大多数电动车都在仪表盘上添加了电量显示功能。此外，一些车型还可能在中控屏幕或车联网APP上提供相关信息，可以通过这种方式来查询续航里程和剩余电量等信息。
4、如果一部电动汽车的带电量是60度，百公里电耗是13度的话，续航里程应该是460公里。如果标到500公里以上，你可以判断是虚假宣传。那么，百公里电耗有没有可能虚假宣传。通常来说是比较难的，因为国家有一定的实验要求和标准。
5、这个主要看电池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外电动汽车续航里程还跟电池的衰减程度、环境、驾驶习惯等都有关系。但新能源汽车因为电池的局限性，如充电不方便、续航里程等，一般都适合在市区代步使用，不适合长途出行。
6、电动车续航里程＝电瓶的供电能力（电压×容量）÷电机功率（W）＊时速。电动车续行里程与电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
新能源车续航一般多少公里?适合跑长途吗?
1、三四百公里左右；还是比较适合跑长途的，做的比较好。
2、新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。
3、现在大多数新能源汽车续航里程在三四百公里左右，也就是说，只需要充电10分钟，车辆续航量就可以达到200多公里。这项黑科技，可以满足大多数人用车需求。
4、可以跑，但是需要注意电池的电量。新能源车基本不敢跑300英里，也没有500英里的续航里程。遇到堵车，停车和启动都会耗电。目前，一些新能源汽车公司推出了新的服务，并在高速公路沿线设立了快速更换电站。
5、可以跑，但是需要注意电池电量，新能源汽车跑长途300里的路程没有五百里的续航基本上是不敢跑的，万一遇到堵车停车起步都是耗电的。现在有新能源车企推出新的服务，在高速沿线建快速换电站。不用充，直接换电池。
6、你可以跑，但你需要注意电池的功率。新能源汽车基本上不敢跑300英里，没有500英里的续航里程。如果发生交通堵塞，停车和启动将耗电。目前，一些新能源汽车公司已经推出了新的服务，并在高速公路沿线建立了快速更换电站。
新能源汽车真的省钱?一个行驶了10万公里对比告诉你
目前主流的纯电动车型百公里平均电耗是10-20千瓦时，按照每百公里15千瓦时来计算，也就是行驶100公里耗电是15度。电价是按一元每度来计算。行驶每公里的成本是0.15元，假如说单独只看这些数据，肯定是纯电动汽车最省钱了。
汽车 是一个消耗品，行驶一定里程也需要更换零件，10万公里的 汽车 可能需要更换轮胎、火花塞、刹车片等零部件。需要更换的零件虽然多，但是费用并不是特别高，总体花费也就几千块。
假设每年行驶2万公里，5年行驶10万公里，电费只需1万元。如果是燃油车，以92号汽油为例，每升算8元，百公里综合油耗算5升，同样是10万公里，油费大概需要8万元。
我是4年的新能源车主。新能源省不省钱，取决于你的使用环境以及从哪个维度看待这个问题。我有固定车位和充电桩，家里还有油车备用。如果讨论使用过程中产生的成本，那确实很低。
单从燃油费来看，一年行驶5万公里，新能源汽车比燃油车能省下1万元左右的费用。但是新能源汽车贵在几大附加成本上，下面我们就来聊一聊。第一，售价贵。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。
埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。
车内空间越级，而且500公里续航也较为领先；而如果需要凸显个性，丰田姊妹车型C-HR EV和奕泽E进擎会是不错的选择；而马自达CX-30 EV适合有大车气场需求的用户选择。
电池组方面，新车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供3kWh和19kWh两种容量，工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分，新车仅支持慢充，时间为5/9h。
