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红旗hs9一公里多少油
1、t车型100公里油耗为3升，3升.0升机械增压车型100公里油耗为13升。h9是红旗下的中大型车，轴距3060mm，长宽高5137mm，1904mm，1493mm。红旗h9的0升涡轮增压发动机最大扭矩为252马力和380牛米。
2、红旗h9综合油耗1-0L/100km。目前h9共有5款车型，分别是智联旗畅版、智联旗翔版、智联旗悦版，综合油耗1L/100km智联旗畅版、智联旗凌四座版，综合油耗0L/100km。
3、车头有足够的高度和宽度，红旗家族的氛围对中国元素和东方审美做了愉快的诠释。红旗E-HS9，红旗国产的旗舰SUV，上个月正式亮相，但要么是因为新能源车，之前正式亮相的外观都是浅色，我们已经看到了绿色和白色的实车。
亮点不少,旗舰之作,红旗E-HS9技术解析
可以满足红旗E-HS9460km，510km，660km和690km的续航里程需求，并且红旗E-HS9的电池组采用了高精尖的估算技术，可以实现对电池的实时监测，不会出现有报里程方面的问题出现，大大提升了车主对车辆的了解，方便车主日常驾驶。
至于尾部设计，个人觉得红旗品牌旗下车型表现都不错，而E-HS9作为旗舰车型更不会差。首先是贯穿式尾灯组，内部结构比较复杂，LED光源和动态效果加持下，不用担心辨识度和档次感。
据悉E-HS9还搭载了无线充电的技术，在非接触式充电的情况下9小时内就可以将电池充满，如果在日后的量产车上依然保留这项功能那将会是一个不小的亮点。
更有辨识度的是，红旗E-HS9在C柱和D柱的位置采用了大面积的镀铬装饰，在绘画语言当中是一种提亮的手法，让车身从视觉上有种立体平衡的感觉，不会显得“头重脚轻”。
红旗E-HS9车型亮点解读 在去年的法兰克福车展上，一款代号为E115的红旗纯电概念车引起了不错的反响，原以为红旗只是拿它进行展示，但最终它却真正造了出来，红旗E-HS9就可以看做是这款概念车的量产车型。
试驾红旗E-HS9:无愧国产电动车天花板
1、那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。
2、既然新一代奔驰S级都换巨大的屏幕了，作为一款电动车，红旗E-HS9采用一体式大横屏也不奇怪，前后排加起来有7块屏幕之多，也算是红旗相对传统的设计在风格上有所突破。
3、红旗E-HS9前脸风格和H9基本一致，同样是直瀑式的中网，造型宽大立体，车头格栅处以钢琴烤漆饰板为底，搭配十二道直瀑式镀铬饰条，这样一来既符合纯电动车封闭式前脸的设计取向，又没有丢掉红旗品牌的家族式设计语言。
4、而续航部分，120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km，这也是纯电动阵营第一梯队，且支持高效快充。
5、E-HS9基于红旗全新的FME平台开发而来，这套全新的电动化智能网联技术平台在多方面都建立了较高的技术标准。
6、在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫。同时，红旗E-HS9尾部与前脸相呼应采用镀铬饰件来勾勒尾部的造型，营造了很强的承托感，结合高位刹车灯、贯穿式灯组设计，层次感更加丰富。
