摘要：
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本文目录一览：
汽车噪音指南之如何识别汽车噪音之胎噪噪音
解决方法：胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决。
胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎+做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。
胎噪 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：底盘、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。
荣威i6隔音如何,荣威i6车内隔音测试
1、我个人觉得，荣威i 6，这款车子的隔音效果一般，想要好的话可以后期自己再做一下全车隔音处理。
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2、舒适：车的隔音效果不是很好，不过这个价位的车都差不多。
3、舒适：车内噪音控制比较好，车内噪音比较小。
如何进行汽车噪音检测(或声级计如何使用)
1、车辆定置噪声测量主要是针对排气噪声和发动机噪声的测量，我们在加速行驶噪声测量中常常可以发现安装有汽车排气管一侧的噪声值往往大于另一侧1～2dB(A)，这说明在汽车综合噪声中排气噪声占有不可忽视的分量。
2、喇叭声级测试方法：将声级计放置在车辆前方2m，离地2m处，将麦克风指向被测车辆驾驶员位置，根据操作手册要求将网络开关调整到A加重快挡位置。环境背景噪声为80dB，喇叭连续鸣响3s以上，并读取检测数据。
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3、喇叭声级检验方法：将声级计置于车前2m，离地高2m处，且传声器指向被检车辆驾驶员位置，按使用说明书要求，调整网络开关到A计权和快挡位置。检测环境本底噪声应80dB，按喇叭连续发声3s以上，读取检测数据。
