摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于儿童汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍儿童汽车评测的解答，让我们一起看看吧。变形金刚魔方汽车大师评测？测评车都要把汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于儿童汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍儿童汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
变形金刚魔方汽车***评测？
变形金刚魔方汽车***，变形相对比较简单，设计合理，多处关节处如手腕、手肘、腿部关节等多处***用的是球关节，可见随意弯曲，弯曲度可以达到90度，腰部可以伸缩，能弯曲成90度直角。总体设计合理，变形简单易操作。值得推荐。
测评车都要把汽车影音系统重点去讲，但其实市面几百块钱都能配上，为什么却很少提三大件呢？
首先汽车的影音系统分三六九等，您说的几百块的都是现在主流家用车配备的安卓大屏导航而已，不能跟一些国际大牌bise啊，柏林之声啊等等去比，映像方面讲究的是一个分辨率，显示效果，360环影反应速度等，音频方面的音质，确实不一样，现在目前原车配备的智能语音互联等变为主流，确实不同车型都有些宣传噱头。
其次我个人也是注重发动机变速箱底盘更多些，其他的安全类配置是首选，而舒适性配置就是随缘吧。
再次也许是有些测评车在刻意的宣传影音系统的科技感，三大件并没有可圈可点之处，或者是觉得当今社会再去测评三大件显得太Low了，毕竟品牌数据网上一查遍地。
我觉得你可能对汽车测评有一些误解，就我所看过的车评来讲，影音系统作为静态体验的一部分确实会提到，但占比并不是特别的大。
至于说三大件，发动机、变速箱、底盘，在评测中比较常提到的是一些诸如型号、马力、扭矩之类的数据，确实很少有详细讲解其中技术等的介绍。不过这也可以理解，毕竟三大件中的一些核心技术很难用简单的语言向受众表述清楚，普通的消费者也很难理解。
对于三大件的详细讲解其实更多的是在动态体验部分，像提速、换挡时的感受就是在描述发动机和变速箱；操控、悬挂表现这些都是在介绍底盘。只不过这部分的表述一般都有主观性，可能并不能十分确切的去表述出一台车三大件实际的表现。
最后，其实汽车测评只是一种参考，真正想了解一台车还是需要自己去实际接触、亲身感受。
为什么小孩乘轿车不舒服，想吐，但是乘suv一类的就没这问题呢？
晕车的人也分类型，有的人是晕气味，闻不得汽油味、机油味，这类人坐年限久点饿、车况差点的车会晕，可以用桔子皮在鼻孔出挤压的方法***嗅觉来稍微改善。有的人是晕空间位移，看不得窗外、受不了刹车和加速，这类人坐空间小、视野低矮的轿车会晕，选坐视野开阔一点的suv、坐前排、匀速行驶都能有效缓解晕车。
老人和小孩的确会有这种情况！
轿车和SUV，坐在车内坐姿是完全不一样的！SUV可以完全坐直，而轿车大多数是***下陷，背后仰！这是客观因素！
但最重要的还是主观因素：那就是驾驶者的开车习惯；网上有太多的键盘杂种，他们喜欢意淫自己的开车技术有多牛逼，尽情幻想！殊不知，现实中我们很多人开车除了自己上班用，还要带家人出去的！家人中肯定有老人和小孩！当这两者坐在车内，我就要注意自己开车的节奏，急加速急刹车对老人和小孩而言那是相当难受的！
我说的这些，有车的朋友自然懂！键盘狗绕行！
有很多键盘侠说轿车的舒适性好！其实只是轿车的操控性相比SUⅤ好而已，舒适性是没法与SUⅤ相比的。
这就是为什么坐轿车晕车而坐SUV不晕车的原因。
键盘侠，你爱喷就喷吧，怎么喷都改变不了这一事实。
晕车分很多种，不能一概而论。晕车的症状相差不大，但原因有多种。一般来说有视觉、听觉、味觉等多种原因，有时和消化系统也有关系。如果是视觉引起的晕车（坐车看手机就容易晕车），闭眼基本就可以，座姿改变一下可能也有好转，也就是换SUV可能好点。而如果是因为听觉、耳蜗引起的，那基本上无解，你坐什么车都会晕车，坐大的车更晕车。如果是味觉引起的，那开内循环和空气净化就可以减轻。消化系统引起的晕车常见于消化不良的人，我就是其中之一。没吃好饭时，坐车就很容易晕车，如果吃的很开心很爽，上车一点事没有。
所以，你说坐suv不晕车，那大概率是视觉引起的晕车，注意力太集中于某一点了，晃动时大脑反应不过来，很多人玩3D游戏也晕、吐，类似于晕车，也是视觉原因。
到此，以上就是小编对于儿童汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于儿童汽车评测的3点解答对大家有用。
