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2020想换台新车，有什么价格的车性价比较高的？
您好，考虑到2020年经济的不确定性，综合您已经有过一台车的经济，给你推荐长安CS75PLUS.124900_154900元，理由颜值担当，配置丰富，空间足够，另外中保研碰撞测试成绩优秀，是15万以内首款成绩!也是中国品牌15万没首款碰撞成绩!之前大众的帕帕车就没有通过中保研碰撞测试
哈弗M6的官方指导价格是6.60万到8.60万元之间，车身尺寸是4649X1830X1705mm，定位是紧凑型SUV，动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配了六挡手动和七挡双离合变速箱。
哈弗M6的外观设计明显要更为个性。悬浮式车顶、远近光一体式透镜大灯、繁星点缀式中网以及动感尾部造型都给人年轻时尚的感觉，极大地满足了广大年轻消费者的审美诉求。
4649*1830*1705mm的宽体车身和2680mm的轴距让它拥有了非常不错的空间表现，这也使得哈弗M6拥有更加合理的超大空间布局，后排座椅支持6/4比例放倒让车辆不管是出游还是载货都毫无压力。
内饰基本是照搬了老款H6蓝标版，刚刚好和新H6的内饰设计差了一代。如果单独来看，M6的内饰设计倒也是中规中矩，算是目前市场的主流水平，但和新H6比起来，无论是内饰布局还是简约的视觉风格，都明显存在代差。
M6提供1.5T+7DCT和1.5T+6MT两种动力组合可供选择，1.5T发动机***用双顶置凸轮轴、废气涡轮增压、可变气门正时等技术，具有排量小、动力强、油耗低的优势。7速湿式双离合器变速箱效率极高、6速手动变速箱也是同级标杆，这样哈弗M6的动力系统配置优势非常明显。
前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组成的悬架系统非常强大，为用户带来舒适兼运动的驾乘感受。
智能配置同样比较突出，智能胎压监测系统、ESP车身稳定系统、坡道***、倒车影像以及双安全气囊等安全配置也是一应俱全。
更令人惊喜的是背靠大平台的哈弗M6所有零部件均来自全球顶级供应商，联合汽车、奥托立夫汽车、德国博世等知名企业都是哈弗M6的品质保障者。
阿雷谈车：
M6就是由老款的H6演变而来，所以动力总成与老款H6是一致，内饰还好，不过外观却能给人焕然一新的感觉。考虑到哈弗M6车型的整体售价偏低， 如果你更看重时尚和实用，那么更具性价比的哈弗M6确实是个不错的选择，毕竟它有哈弗H6为其做背景。
#我是汽车领域创作者#
既然是换台车，那么对车一定比较熟悉了。我们以前总说选车三大件，发动机，变速箱，底盘，随着时代进步，无论国产还是合资，正常行驶终身基本没问题。
那么，现在性价比看什么，如果是第二辆车，我建议考虑整车品质，第一注重整车NVH，风噪，路噪，隔音，发动机抖动，变速箱顿挫等；第二，考虑安全性，虽然我们保证自己按照交规依法安全驾驶，但还是存在不确定因素，安全性保护自己与他人。综合两点，我建议，15万以内预算，可以选择国产SUV，荣威RX5 MAX或者长安CS75 PLUS，兼顾家用。20万预算可以选择广汽本田皓影，雅阁。希望能有所帮助
看楼主预算。十二十来万。家用的话。自己又是对车辆不懂的，买个省心的车比什么都好。本田飞度和丰田凯美瑞或雅阁挺不错。性价比还高。性能还可靠。如果预算20~30。轿车类的话，强烈建议去试驾下18，19款丰田***。性价比超高。家用商用都合适。车子外观大气，车内空间比较大，悬挂低速偏软，高速悬挂扎实，不飘。油耗符合二三十万车的价格6~7毛一公里。如果是城市SUV的话。看看汉兰达。优点和***差不多。里里外外大。不太适合小女生开。这车质量，性能都不错，就是驾驶感受一般。因为车身比重问题，开着比较晃，有点像开船的感觉。不知道15款后的有没改进。感兴趣可以去试驾。这车家用商用都不错。还省心。
15万落地轿车推荐：本田思域、大众朗逸plus、马自达3、大众速腾、高尔夫。这些车的市场保有量相对更大，保值率更高，开6年以上转手再卖还能卖个好价钱。本田思域虽然前段时间经历了发动机机油门，但是1.5T动力依然是同价位无敌，目前在售的2016款思域依然可以作为购车选择。
大众速腾是紧凑型三厢轿车的标杆，全新一代速腾基于MQB平台打造，新车将于2019年春季在国内上市销售。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm；动力方面，新车搭载1.4T发动机，传统系统匹配8速手自一体变速箱。
大众高尔夫是紧凑型两厢轿车的标杆，2018年11月19日，2019款高尔夫家族正式上市。其中，新款高尔夫的售价区间是12.19-18.39万元，提供8款车型；新款高尔夫R-Line的售价区间是15.89-17.29万元，有2款车型；新款高尔夫GTI的售价是23.99万元。
据悉，全新一代马自达3将于2019年春季在国内上市销售。新款马自达3属于第四代车型，现款昂克赛拉是第三代车型。动力部分，全新一代马自达3将提供5种不同的发动机。其中，新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0L版本，最大功率189马力，峰值扭矩为230牛米。与此同时，新车将继续提供现款1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，以及一款2.2L的柴油发动机。引进国内的版本预计搭载1.5L和2.0L Skyactiv-G发动机，以及2.0L SKYACTIV-X发动机。
三菱帕杰罗劲畅2020款油耗多少，价格多少性能如何？
说起硬派越野，想必绝大部分人首先想到的会是丰田普拉多、兰德酷路泽甚至哈弗H9等耳熟能详的车型，因为这几款车型的知名度确实太高了，即便对于汽车不是很熟悉的朋友或许也能从街头碰到这几款产品。但要说起三菱帕杰罗·劲畅可能很多人都不是很熟悉，毕竟市面上的保有量并不高。但销量低并不代表它的实力差，事实上这是一款价格实惠，且血统纯正的硬派越野车，尽管公路性能粗犷，内饰也有点不修边幅，但大名鼎鼎的超选四驱系统和非承载式车身结构，却让帕杰罗劲畅拥有非常强悍的越野性能。不过作为一款硬派越野车，大家想要的豪华内饰、日常舒适这些东西，恰恰它都没有，所以三菱帕杰罗·劲畅注定不会像丰田普拉多那样广受欢迎。
帕杰罗劲畅以前在国内上市过，后期三菱停止对劲畅的更新换代，最后没有销量了，最终停产，但是劲畅在东南亚地区依旧畅销，原因是价格比其它越野车低，也继承了三菱强大的越野基因，耐用性也是不错的。
对于2020款三菱帕杰罗劲畅，大家还是比较陌生的，因为这款车进口到国内的数量不多，三菱官方没有引进，而是少数平行进口商进口的，劲畅在海外不贵，那么到国内价格也不贵，和三菱帕杰罗V***最低配车型价格差不多，具体看哪个地区了。
说到四驱，劲畅的四驱要比国产版普拉多更好用，国产版普拉多是分时四驱，想要用四驱的时候，需要将车停稳，然后在挂四驱，而劲畅的四驱是由旋钮控制的，换四驱的时候，不用停车就能够更换，这就是三菱超选四驱的优点。
劲畅的底盘悬架比帕杰罗V***软，比国产版普拉多硬，属于城市与越野相融合的底盘调校，帕杰罗V***的底盘偏硬，很多车友都知道，舒适性不高，而普拉多的底盘还太软，跑起来像坐船一样，路感不清晰。劲畅的定位属于运动型的越野车。
动力系统，2020款帕杰罗劲畅，搭载了一台3.0升V6自然吸气发动机，最大输出252匹马力，峰值扭矩是310牛米，变速箱匹配了8速手自一体。这台变速箱的齿轮比较紧密，使用方向盘换挡拨片的时候，每小时60公里就可以手动升到8档，均速行驶的时候，表显油耗7-8升，当时速每小时70公里的时候，同时档位也是8档，发动机转速在1200转左右，此时表显油耗为6升，市区平均油耗13个左右，确实算省油的。
个人愚见，不喜勿喷！
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