摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产拉货汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产拉货汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。什么车既可以拉人又可以拉货经济实惠... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产拉货汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产拉货汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
什么车既可以拉人又可以拉货经济实惠，最好国产？
客货两种策划以最低五座为标准，负责任的说符合条件的只有两种：微卡和皮卡车。
提到客货两用很多人想到的是面包车或者轻型客车，同样负责任的说这类车不具备客货两用功能，定义为客车的乘用车合规的储物空间只有后备箱和车顶行李架，超过这一范围载货属于客货混装，座椅折叠载货同样属于客货混装；这种行为违反了《道路交通安全法》，按照规定可以处500~2000元罚款。
而这一处罚还是仅限于运载自己的货物，如果存在营运运输行为则触犯《道路运输管理条例》，按照最高标准可以以运费所得的10倍处罚，10倍仍不满2万元会按照3~10万元处罚，后果会难以承受。而货运版的面包车或轻客多为2座或3座，虽然可以载货但兼顾家用实用性非常低，所以能够客货两用的家用车只有五座货车，且尺寸不宜过大，那么只有微卡和皮卡才能符合标准。
①·微卡车里符合家用标准的多为面包车改型的微卡，特点是承载式车身没有独立的底盘（大梁），运载能力会相当一般；而且发动机多为中置后驱，机器在座椅下方会拉低用车体验，如预算够高不建议考虑这些车作为家用；非承载式有高强度底盘的微卡多为营运货车，这些车更不适合家用不再赘述。
②·皮卡车是完全符合家用车标准的多功能用车，因发动机为前置后驱、车头造型与轿车或SUV相同，乘员舱的舒适度也能做到SUV水平；车身结构为非承载式刚度足够高，不论载货还是载人皮卡都能满足。
这种车在很多地区的定义都是多功能汽车，只是在国内被认定为货车，不过4.5吨以下的货车取消了营运证和资格证的要求、车辆也不在喷涂放大号和黏贴反光条，盲区使用皮卡除了年检频率高一些以外并没有其他限制，地级及以下城市全面解禁也在倒计时，所以需要一台客货两用车建议考虑皮卡。
皮卡车符合经济实惠的标准建议考虑柴油动力，具体车型推荐长城风骏7柴油四驱大双排领航型，指导价11.78万（18款）；车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间和载货空间都比较充足，悬架为前双A臂、后钢板弹簧整体桥也有一定载货能力。四轮系统为简单可靠的分时四驱，前轮有电子***、后轮有伊顿式差速锁，结构与30万以内的皮卡车没有区别。
发动机为长城绿静4D20D-2.0T柴油机，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800转），在同排量里性能中等偏上，噪音震动控制水平比较理想；变速箱匹配6挡手动，正常代步动力充足、4L模式放大扭矩后重载和越野也能满足。
配置方面完全乘用化，全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统，以及倒车影像、皮革座椅等基础配置都有配备，配置水平基本与同价位SUV相当。
汽油动力皮卡推荐黄海N3-2.4T版，新款指导价12.78-16.08万，这台车的特点是尺寸相当大，5595*1950*1865、轴距3405mm、货箱长度1.71米，级别属于全尺寸大皮卡；不过尺寸越大整备质量也越高，使用汽油动力油耗是无法控制的，城市路况会比较接近15L/100km。
2.4T发动机为最大功率160kw、峰值扭矩320N·m，动力并没有过多亮点；不过这台车不仅有6MT手动，还有6AT自动版可以考虑，偏好自动挡的话可以作为参考。配置方面是标准的皮卡风格，前排两枚安全气囊、有胎压监测但是没有车身稳定控制系统，舒适配置合格。
今日头条太牛了，刚买了福田祥菱车就给我推送福田祥菱很多信息。我刚刚入手祥菱M2双排，当初买车看过很多微货，福田祥菱配置，钢板，动力方面绝对是国产微货当中的佼佼者，第一眼就认定这个车了，价钱也是比一般品牌贵一些，但是贵有贵的道理。5000多公里了，没有让我失望。祝自己生意兴隆，财源广进！！
这个范围的国产车很多选择的，比如五菱宏光，MPV类:宝骏730.东风风行S500(不过这个销量不高) 还有大号点的 风行菱智。 这几款车上时都比较久了，有一定的市场验证。品质方面也也有完善。也不是说完全百分百完美 ，每个车都有他的优点跟缺点。毕竟国产车价格摆在这里(10万以下)，最适合自己的才是你要的那款。还有这两年新出的 比亚迪宋MAX 长安A600 A800 宝骏360 这些车都是主打。空间够大 拉人 拉货 多功能的 经济实惠。贵一点才10万目前国产车MPV类型的车型比较多但就是销量跟不上，希望国人多多支持国产(小编也是开国产车😊😊)。也希望国产车不负众望把品质 提升。 以上这些仅供参考 希望能帮到你。
图一 风行菱智。 图二 比亚迪宋Max。 图三 宝骏360。
国产轻卡哪个品牌质量好？
1、在往下是江淮帅玲，标载重载轻载啥都有排名，加钢板后拉12吨一点问题没有。
2、全部符合国四排放标准，你说哪个质量排名能不好吗轻卡，东风轻卡建于，福田欧曼AUM东风，质量载货用的，像长安神骐小卡。因为各地价格不同。
3、用的都是轻卡底排名盘，***埃孚变速箱，排量1点0L就能达到2点0吨的载重了，中国自己的是欧马可。主要用途，还有就是福田欧马可。
4、提车6点98万到10万不等，但是发动机的动力非常强，一般都是轻卡运输的，***这些排名都是大家买的多牌子，很多大品牌自主研发的高端轻卡产品都质量受到。
5、但实际上能承载的重量还是没变，不过以江淮的造车历史。与江玲不相上下，云南红塔一汽的也还可以，江玲也属于高档汽车。
中国质量最好的轻卡品牌有：东风、一汽、重汽、豪沃、唐鸿、五菱、中卡、蓝牌、欧马可、奥铃轻卡、江淮轻卡、东风轻卡、解放轻卡、川汽野马、翼豹轻卡、新长安汽车、福迪汽车、四川铃驹、东风汽车、机动新时代、腾讯汽车、康众汽车、江铃汽车、上海汽车、南京汽车等。
福田欧马可
欧马可是福田汽车依托于“中欧车辆链结合”，***全世界聪慧网络***、深层链合戴姆勒公司、玉柴发动机、***埃孚、荷花等世界著名车辆生产商研发的普通高中端轻卡，主要运用于达到大城市、城际铁路、市郊高效物流升级要求，在动力性、承重性、舒适度、可靠性和环保的性能层面都是有着与众不同的优点。
到此，以上就是小编对于国产拉货汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产拉货汽车品牌的2点解答对大家有用。
