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国产汽车品牌未来 国产汽车品牌未来发展趋势

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国产汽车品牌未来 国产汽车品牌未来发展趋势摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌未来的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌未来的解答,让我们一起看看吧。国内哪些新一线城市最有潜力?国产汽...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌未来的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌未来的解答,让我们一起看看吧。

国产汽车品牌未来 国产汽车品牌未来发展趋势
(图片来源网络,侵删)
  1. 国内哪些新一线城市最有潜力?
  2. 国产汽车品牌头部效应越发明显,奇瑞和广汽传祺这样的车企会不会慢慢消失?

国内哪些新一线城市最有潜力?

郑州和合肥我认为潜力是最大的二个新一线城市

理由①北上广深是一线不参与排名

理由②南京杭州已经是发达地区,已经发展的很好了,只能说未来会更好一些,因为国家这时不会再大力投资这两个省会城市,只会像90年的武汉一样,出血!

理由③成都武汉现在属于大而不强,但是由于省内占比比较高,未来投资可能较少

国产汽车品牌未来 国产汽车品牌未来发展趋势
(图片来源网络,侵删)

理由④佛山东莞这类只是普通地级市,已经达到巅峰,宁波虽级别高点,但是综合不算太强

理由⑤西安属于那种怎么投资都没有啥***展的

而合肥和郑州都是处于还比较贫困的省份,而且省会首位度都不是很高,二省收入都不高,所以接下来国家会大量投资和好的政策,而作为省会的郑州和合肥会优先发展


虽然我是一个浙江人,但国内新一线最有潜力的城市,我还是看好南京、郑州和合肥!然后再是我们的杭州!

国产汽车品牌未来 国产汽车品牌未来发展趋势
(图片来源网络,侵删)

我看有些回答问题的说是北京、上海,这是连常识都不懂!首先,新一线城市是由第一财经下辖机构所研究公布的一个榜单,主要以商业领域为主!

那么2020年15座新一线城市依次是:成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。

这些15个城市中,东莞、佛山作为地级市,潜力已经很难再挖!而南京、郑州、合肥等省会,这些年都保持了较高的增速!无论是总量还是辐射力,都还是有增长的空间!

反观成都、武汉等城市,未来需要把自身***反馈给周边,所以未来的增长会陷入瓶颈!成都和武汉省会首位度明显过高,不利于全省有序健康地发展!

进入21世纪,杭州从西湖时代走向了钱塘江时代,潜力逐渐也实现,成为了真实的综合实力!潜力意味着当前的欠缺,所以像合肥、郑州之类的城市,未来大有可为!

特别是郑州,还是国家住建部和发改委提议的国家中心城市,潜力不言而喻!那么,你们认为呢?


1、杭州

互联网之都,这是未来几十年的趋势,人们对于互联网的依赖越来越高,这是一个可持续高速发展的行业。有了这样的定位,杭州对于高精尖人才的吸引力也越来越强。尤其杭州是民富第一省浙江省会,吸引了省内温州、宁波、绍兴、嘉兴等地的企业家在此定居,未来的发展不可***。

2、南京

南京几乎是一个没有短板的城市,如果说是什么影响力南京的竞争力,我认为不是苏锡常这些兄弟城市的崛起,而是南京的人口有点少,导致规模不及成渝汉这些城市。如果南京也有成都这样的人口规模,现在大概率已经是一线城市了。随着南京对于提升首位度越来越重视,未来城市规模和人口规模扩容是必然的。底蕴雄厚又野心勃勃,其潜力值自然是非常之高。

3、重庆

重庆的城建、房价、物价都是极具吸引力的,而且实力均衡性在新一线城市当中也仅次于南京、武汉。重庆有着庞大的人口***,有着硕大无比的可拓展面积。因此重庆依靠体量、颜值以及旅游***也足以源源不断的吸引到企业和人才。尤其在连续十多年保持经济高速增长之后,GDP规模已经与广州持平。预计两年内将成为第四经济大市,而人均数据也将随着总量的高速提升而提升。逐步会发展成为一个全方位无弱点的综合性强市。

国内新一线城市哪几个最有潜力呢?其实潜力意味着目前的不足,以及未来的进步!新一线城市由第一财经研究公布,包括了成都、重庆、杭州、西安、郑州、长沙、南京等共15座城市!

目前来看,我认为杭州和南京的潜力最大!杭州为浙江省会,南京为江苏省会!杭州的互联网新兴产业还有一轮上涨,而南京的经济总量还处于较低的位置,潜力都很明显!

杭州和南京,都为长三角城市群的副中心,战略意义关键!未来的上海,无疑是中国经济发展的龙头,而杭州和南京就是上海的左膀右臂。这二个省会,将承担起更多的发展责任!

江浙两省历来就是中国社会经济的发动机,杭州和南京,目前来看,省会的经济占比并不高!而且两个省份发展均衡,长期来看,也有利于省会城市的做大做强!所以,杭州和南京是新一线城市中最有潜力的!你们认为呢?


长沙是中国最具发展潜在我的城市之一。长沙主要靠制造业,文化产业,旅游业,对房地产依赖程度相对武汉市低。武汉市一是靠国家政策扶助和房地产卖地收入,在湖北省首位度太高,一城独大必然要遇发展瓶颈。郑州市靠本省的人流量,同时靠房地产。

国产汽车品牌头部效应越发明显,奇瑞和广汽传祺这样的车企会不会慢慢消失?

开了十年的长城哈弗老H6,刚换了星途凡尔赛 ,感觉换对了。当时H6是首批上市的买车还要排列子,等了两个多月才在2011年11月提到车。现在星途现买现购,才1.6但动力带T比那个老三菱2.0的强多了,两车重量大小则差不多 。新车的行驶质感棒棒的,这源于奇瑞对发动机、变速箱底盘的一贯追求。奇瑞用的某湿式双离合。底盘的自主研发能力有口皆碑,星途毫无疑问装配最强家底。“正向开发”体系打造的奇瑞M3X实际表现,一改悬架较硬的痼疾,在舒适性方面提升较大非常nice,令人相见恨晚。其他令人愉快的体验还有,一上下车驾驶位前后移动,恰到好处地自动调整座位;油耗不高;自动预警变道风险提示;自动大灯;自适应巡航;慢速过窄路自动点亮360屏;自动空调……关键车好价格还不贵!请问这样的车企前景不是一片大好?!

到此,以上就是小编对于国产汽车品牌未来的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌未来的2点解答对大家有用。

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