摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对汽车品牌的看法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍对汽车品牌的看法的解答，让我们一起看看吧。你听说过零跑汽车吗？这个品牌的汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对汽车品牌的看法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍对汽车品牌的看法的解答，让我们一起看看吧。
你听说过零跑汽车吗？这个品牌的汽车品质如何？
—11月10日，零跑汽车首家体验中心在杭州开业，作为继蔚来、威马等新势力品牌以后的又一新人，零跑主打双门coupe的跑车产品，首款车型S01补贴后仅为价格10-15万元。那么究竟零跑汽车表现如何？主打跑车未来能否与其他新势力一战到底？
产品实力不俗，整体设计激进
从外观上来看，零跑S01造型与传统的新势力纯电动车有所不同，双门coupe的定位使得整车仅有两个车门，整体看起来较为运动。前脸***用分色部件，加上没有进气格栅的加持，使得前脸简洁且颇具设计感。
侧面的溜背线条偏硬气，原厂车轮也比较小，要是可以在高配车型上用大轮毂的话可能视觉效果会好上不少。尾部的掀背尾门也很有跑车气息，只是受制于车身大小，空间并不充裕。内部虽然是四座，不过后排空间也毕竟局促。
值得一提的是零跑的科技配置，搭配内饰两个大屏使用相当流畅。中控屏的Leap On智能车机系统支持各种影音***，还能远程OTA升级。同时零跑目前已经可以达到L2.5级别的自动驾驶能力，后续通过升级可以达到L3级别，这点看起来还是很有吸引力的。
补贴价格抢眼，营销稍显不足
雷蛇宣布与零跑汽车合作 零跑电动车型将搭载Chroma幻彩灯光
Razer雷蛇推出的Chroma RGB幻彩技术不仅已经应用于各种雷蛇外设产品中，雷蛇手机2也装备了此技术提供幻彩背光，今日雷蛇共同创办人、执行长暨创意总监陈民亮（Min-Liang Tan）通过Instagram宣布，Razer Chroma幻彩技术将与中国初创电动车企业零跑汽车合作，零跑汽车的车型将全面搭载Chroma幻彩技术。
目前尚不清楚幻彩灯光技术将应用在零跑汽车的什么部位提供照明，交通法规限制车大灯和标准照明系统的改装，那么Chroma幻彩技术应该应用于车厢内饰部分。
作为汽车消费者，到4s店买车，你对4s店的评价如何？好还是坏？
作为消费者，在汽车信息获取比较困难的年代，4S店非常重要，那是唯一可以看车了解车，体验车和试驾车的渠道。但是如今的技术的发展迅速，信息渠道非常广阔而多样，消费者的消费也在慢慢的发生着改变。老一辈人目前是汽车消费的主流，所以4s店还活的挺滋润的，但是个人觉得最终4s店销售模式将会慢慢淡出。因为他即赚了汽车品牌的钱，又赚了消费者的钱。
现在的4s店是属于传统的销售模式，就像银行柜台人员，还有一定的人需要这样的服务，所以还在，但是明显的已经越来越少了。通常4s店的员工主要是把产品参数背下来给你讲一讲，带你看车试驾，购车的主导其实并非4s店的销售，而可能是你的朋友或长辈的推荐建议和口碑传递。销售的作用比较弱化了。销售人员更多的是签单，帮助办理金融方案、保险方案等等出现在购车消费之中。
特斯拉、蔚来汽车等直营销售的模式是比较符合消费者价值的销售模式，直营可以大大减少销售渠道费用，而且不用把这些费用转嫁到消费者头上。更公开透明的销售方式，全面的产品信息传递，多维度的信息传递，因为里面的销售不再是销售，而是产品专家，他们需要产品知识的培训，需要带用户了解产品，订车通过网络订购，享受更好或者应有的服务。不会被4s店的套路套住，不会因为金融服务、交付和保险限制等等被憋出一口老血还得咽下去。
4S店，都是看人使眼色的，最喜欢就是那种冤大头，不懂行还好说话，卖给您车的时候，哪哪都好，等你过了首保再去保养，哪哪都得注意，得加点这个那个，不然就会这样那样，不懂行的车主那哪听得了这个啊，加，该加的都给加上，不加跟你急，，，都是套路，你要懂行那就另说了，反正就是明摆着比外面贵，图的是个三包政策，你要在外面保养没个正规***，三包政策就别想了，所以你能怎么办呢，受着吧，
到此，以上就是小编对于对汽车品牌的看法的问题就介绍到这了，希望介绍关于对汽车品牌的看法的2点解答对大家有用。
