本文作者:ptiyny

suzuki汽车评测 suzuki汽车怎么样

ptiyny 36分钟前 2
suzuki汽车评测 suzuki汽车怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于suzuki汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍suzuki汽车评测的解答,让我们一起看看吧。进口铃木王gs125评测?...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于suzuki汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍suzuki汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

suzuki汽车评测 suzuki汽车怎么样
(图片来源网络,侵删)
  1. 进口铃木王gs125评测?
  2. 铃木牌qs125-3h测评?
  3. 铃木蓝巨星125测评
  4. gs125铃木王测评?

进口铃木王gs125评测?

我骑了5年的GS铃木王,进口机的,总体感觉这个车很好! 提速很快,急速100+,维护及维修也方便呵呵,油耗大约2.3左右(目前3万公里了),楼主要注意,铃木王是高转速发动机,动力爆发在60迈以后,而且适合各种道路!

保养一定要及时,不要用那种十几块的机油,我一直用的黄壳或美孚,2000KM一换,机油滤芯也是1-2次一换,整个车这么多年了一点问题都没有呵呵。

进口铃木王gs125还不错,是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低,坐在车上,双脚能够稳稳地着地,车把的位置也比较靠后,高度适中,驾驶时上身基本为直立姿势,长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。轻按电启动开关,发动机很容易地点火,能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和,排气声非常小,在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音,只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。

铃木牌qs125-3h测评?

铃木牌qs125-3h非常好,而其校色***用的LUT也升级为3D LUT,所***用的色彩管理技术也是专业领域内的主流。需在强调的是,艺卓主要面向对色准要求极高的专业领域,并不是一般意义上的消费品,那些专业级的特性对普通消费者而言意义不大,购买前一定要明确自己的需求。

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铃木蓝巨星125测评

铃木蓝巨星125是一款老车型了,目前最新款依旧在产,经历了多年的风风雨雨,铃木蓝巨星125不仅是变得更经济环保,品质方面也在逐步提升。

从整车造型来看外观依旧延续了经典设计,虽说没有多亮眼,但是也很耐看。车子配备13L的油箱,凭借出色的油耗也能满足长途摩旅。

铃木蓝巨星125是一款偏向于实用型的小排量踏板车,它在铃木的整个踏板车系中,属于一款比较低端的产品,因此这款车型的整车特点就是比较注重实用性。

铃木蓝巨星125它的技术比较老,但耐用性和动力表现还是比较不错的,它实际排量124ml,压缩比9.4:1,最大功率6.5KW,最大扭矩9.7N.m,动力***比较注重低转,所以低扭比较不错。

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gs125铃木王测评?

GS125铃木王,发动机性能优越,顶尖性能的车型。GS125发动机是四大链条机之一,铃木王款式非常适应中国,大江南北、黄河两岸,全中国市场都有他的踪影,更适合身高的人骑行,外观粗犷更适合山区载货成为区域车型,铃木王成为史上最牛的骑士车,铃木王之所以如此畅销。

gs125铃木王一定是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低,坐在车上,双脚能够稳稳地着地,车把的位置也比较靠后,高度适中,驾驶时上身基本为直立姿势,长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。

轻按电启动开关,发动机很容易地点火,能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和,排气声非常小,在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音,只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。

一档起动,轻催油门,车辆缓缓前行。猛地加大油门,车辆运行仍然平稳,且车速不快,这种变速比的设置非常适合新手驾驶,也很适合准骑手学习驾驶摩托车,因为它起动方便,而且还不用担心对油门控制不熟练造成的危险。

正常驾驶gs125铃木王,在起动之后立刻捏离合,换二档、然后是三档,车辆加速很快。在城市中行驶时,红绿灯很多,这是就体现出gs125铃木王的优势了,当路灯由红变绿的一刹那,脱颖而出的一定是gs125铃木王。

挂三档以30-35km/h的速度在城市街道行驶时,发动机的震动比想象中要大一点,然而当再次提档,而车速保持不变时,发动机的震动消失了,转速显示在3000-4000rpm之间。

为了检验gs125铃木王最高档五档的性能,原本以为不需要使用到最高档的我还是将车辆挂上了五档,而gs125铃木王却比预想的要温顺,车速仍旧在40km/h上下徘徊,加上gs125铃木王灵活的操纵性能,这个车速在佛山的道路上行驶感觉刚刚好。

gs125铃木王的操纵性能非常出色,但前后避震感觉稍微偏软,这一点在到草地和沙地上试骑时的感受是相同的。为了对gs125铃木王有一个更全面的了解,分别在草地和沙地上对其进行的测试,走直线时,前后避震的减震性能都还适用,驾驶中没有什么不舒服,但转弯时,前避震器就略显偏软了,车头有下沉的感觉。

gs125铃木王的制动系统***用了前碟后鼓的方式,对于一款在城市中驾驶的跑车是非常合适的。我们在60km/h的时速下以“前七后三”的方式全力制动,到车辆完全停下来大约为7米,良好的制动性能配上灵活的操纵性能,gs125铃木王在拥挤的车流中也能游刃有余。

到此,以上就是小编对于suzuki汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于suzuki汽车评测的4点解答对大家有用。

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