摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产各大汽车品牌产地的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产各大汽车品牌产地的解答，让我们一起看看吧。各大手机品牌都来自哪个国家... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产各大汽车品牌产地的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产各大汽车品牌产地的解答，让我们一起看看吧。
各大手机品牌都来自哪个国家啊？
苹果手机的这个品牌来自于美国三星，这个品牌是来自于韩国，诺基亚这个品牌来自于芬兰，索尼这个品牌来自于日本，华为，小米，OPPO，Vivo，IQ oo，Real me。这些品牌都来自于中国，当然来自中国的还有一些其他知名品牌，比如说一加，魅族，联想这些也是中国国产手机品牌
各大手机品牌来自中国、美国、韩国。
全球排名前十的手机品牌被三个国家包揽了，就是中国、美国、韩国。美国的是苹果手机，韩国的是三星手机，其他名额都是中国的，比如华为手机、小米手机、绰号蓝绿厂的OPPO、Vivo手机，再就是华为分出去的荣耀，realme、联想手机，还有非洲畅销的传音手机。其他品牌基本上市场占有率非常低，可以忽略不计了。
我国有哪些汽车城，上海、重庆、成都、广州、武汉、长春，谁会是中国汽车第一城？
你是一个汽车城，你就要有汽车文化，有汽车历史才行吧？光是能生产汽车，或汽车生产的多这一个条件，算什么汽车城？
当然，汽车生产的多，也是一个条件，但这个条件，她也是具备的。这就象说一个中心城市一样。东北的中心城市，当然也是她，因为她在东北的最中心位置，又具备了基本的人口，规模，产值，交通，公路，铁路等等条件。特别是她在三十年代还一度被称为是亚洲最先进的城市。其产值也在亚洲名列前茅，甚至曾超过了日本东京。她在建国初期，直到改开前的1***8年，其GDP仍然稳居全国城市第五位。只有京，津，沪，渝的实力排在她的前面。而渝是67亿元，她是51亿元，差距很小。而东北的沈阳，哈尔滨，大连，以及南方的武汉，广州还都远在其后。如若不信，这可以查资料为证！
要说第一汽车城是谁？非她莫属！因为她是新中国汽车工业的揺篮，揺篮是什么？大家都知道。那是婴儿睡觉的地方吧？是中国汽车的诞生地。说她第一，因为她有国车“大红旗”，是中国汽车的象征。她有“老解放”，是中国汽车的先驱。她还培养了大量的汽车人才，输送到全国各地的汽车厂家。这是历史和文化，谁能比得了哇？有的城市，在后来，可能汽车生产的多一点，产值高一点，但你无法追赶的是历史和文化。汽车在她的心中！汽车在我们的心中！
说了半天，她是谁呀？她就是大名鼎鼎的，中国的副省级省会城市，中国人心中的第一汽车城——长春市！奉劝其它城市一句话，你们就不要称自己是汽车城了，另选一个其它的，切合实际的名子吧！
有几个观点：
1、提问概念有点混淆，汽车城应该是底特律、斯图加特那样因汽车产业而生成发展的城市。按这个原则的话上面的城市都不算。中国可能十堰算得上，长春勉强算吧。
2、从汽车产业来说，上海、重庆两地是中国所有汽车门类最齐全，规模最大的城市，其余城市都没那么大而全。
3、2020年以后汽车产业应该会全面转向新能源汽车发展，汽车产业将会没落。就系能源发展来看，北京、深圳、重庆3地无疑是最具备优势的。
说起汽车城，很多人估计马上会想到美国底特律、德国斯图加特、日本爱知县丰田市、意大利都灵等在世界上以汽车闻名的都市；而中国的汽车产业近20年来快速发展，各省市地区都积极招募汽车企业落地，比如老牌的一汽所在地长春，二汽（东风）所在地十堰（现已搬至武汉）等，另外还有上海、重庆、成都、广州、柳州、成都等地。那么，你心中的中国（底特律）是哪座城市呢？
要想成为名副其实的汽车城，必须满足以下条件：具有大型车企、具有成熟的汽车零部件配套企业、具有良好的交通运输区位和设施、具有持续的人才供给、具有稳定的能源供给以及成熟的工业体系，要想满足以上条件，必须是地区中心城市。
我们先来看看国内的汽车产业产能布局图：
从上图可以看出，江苏、重庆、湖北、山东、广东、河北、上海、湖南、浙江、四川、吉林、北京等地的产能较大，甚至有部分地区的产能已经达到了500万台以上。而完全满足以上条件并且优势明显的则只有上海、武汉、广州。
（我们以2016年的汽车产区分布为例）
人才供给方面，上海、武汉及广州云集了众多高校，例如同济大学、武汉理工大学、华中科技大学、华南理工大学等，这些学校的汽车相关领域专业都开展了很多年，且发展为重点学科，在人才供给方面占有天然优势。
交通配套方面，上海位居中国经济最强劲的长三角地区，具有明显的经济区域优势和交通优势；而上汽大众、上汽通用一直都是国内汽车企业的巨头，相对应的零部件企业更是多如牛毛，具有其他城市无法比拟的发展优势。
中国汽车第一城当然是武汉，别的城市只能组装一下小轿车，武汉可是从轿车、客车、卡车、特种车、发动机、汽配一应俱全的全产业链。
别的城市的汽车产业只是别的公司的生产基地，武汉可是都是总部。
我个人觉得如果是这几个城市非要选一个城市做中国汽车城的话，那可能会是成都。因为这一个地理位置比较优越，它处在东部，而且成都这一个城市发展非常的快发展的条件也非常的好。其实要考虑汽车城的选址，还有建设的有利条件和不足的条件其实考虑的因素还比较多，他不仅仅是想考虑航空或者是高铁这样的一些硬性因素之外，还要考虑到它的辐射范围，如果是在上海建设的话，可能就达不到汽车城所想要达到的目的和效果，毕竟汽车随着经济的发展，还有时代的进步，他不仅仅是一些长途的运输还是有一些短途的运输。像现在如果是距离太长的话都会选择飞机或者是动车以及火车，如果是汽车的话，可能性就不是很大，这是因为这样的发展情况来看，成都才更有利于建造中国汽车第一层，因为它的地理位置是处在中国的东部，辐射范围非常的广阔，可以向北，可以向南，可以向东，可以向西，所以它的辐射范围可以覆盖全国，虽然上海它的经济发展比较好，但是上海的辐射范围就要狭窄很多。
到此，以上就是小编对于国产各大汽车品牌产地的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产各大汽车品牌产地的2点解答对大家有用。
