摘要：
本文目录一览：1、销量已暴跌38%,插电混动应该怎么搞才会有市场?销量已暴跌38%,插电混动应该怎么搞才会有市场?... 
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本文目录一览：
销量已暴跌38%,插电混动应该怎么搞才会有市场?
首先是续航能力，虽然不能与纯电车型比较，但是插电混动依旧需要一定的纯电续航里程来保证比如上下班全程的纯电使用，这也就意味着其续航里程起码需要达到80km至120km上下，这样才具备取代普通电动两轮车的价值。
其中，插电式混动车型销量25万辆，同比下跌38%，纯电动车型则累计销售3万辆，同比下降了52%。 新型冠状***肺炎则是来了个雪上加霜。当乘用车大盘上半月暴跌95%，那么电动汽车跌幅会更高。 这就牵涉到第二个因素：在此次疫情的阴霾下，新能源车型和高端车细分市场，将受到更大的冲击。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，影响新能源汽车市场低迷的原因主要有四点，包括去年基数偏高、疫情对TO B市场的影响和消费***政策对燃油车的带动、新能源汽车的性价比降低。 “今年以来新能源汽车销量下滑的首要原因是受基数偏高的影响，新能源车销量从补贴转向市场的硬着陆，销量下滑压力急剧增大。
开启混动模式能够带你去更远的地方，而在城市的日常生活中也可开启纯电模式完成办公地点到家的往返，通常情况下，纯电续航能力在100KM左右的插电混动车型基本能够满足大多数上班族两天的来回用车需求，还是比较方便的。
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