本文作者:ptiyny

10万左右的新能源轿车 10万左右的新能源轿车性价比

ptiyny 35分钟前 2
10万左右的新能源轿车 10万左右的新能源轿车性价比摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右的新能源轿车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍10万左右的新能源轿车的解答,让我们一起看看吧。10万左右买什么新能源...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右新能源轿车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍10万左右的新能源轿车的解答,让我们一起看看吧。

10万左右的新能源轿车 10万左右的新能源轿车性价比
(图片来源网络,侵删)
  1. 10万左右买什么新能源车好?
  2. 2021年10份新能源汽车销量排行榜?
  3. 10万给顶配,还有高颜值,逸动PLUS能不能买?买哪款?
  4. 混动和纯电动汽车,15万左右可以做网约车的有哪几款?怎么样?

10万左右买什么新能源车好?

  1、比亚迪元EV360

  8.99-10.99万的价格区间,一般建议买9.99万的领尚型,续航中规中矩,综合里程305公里。同价位的车我看过几款,元这款车优势在于用料,做工相对更好,配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长,整车6年15万公里,电芯终身质保。唯一就是没有esp,别的基本没缺点。

2021年10份新能源汽车销量排行榜

小鹏汽车10月销量为10138辆,

②哪咤汽车10月销量为8107辆,

10万左右的新能源轿车 10万左右的新能源轿车性价比
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理想汽车10月销量为7649辆;

④威马汽车10月销量为5025辆,

蔚来汽车10月销量为3667辆,

⑥零跑汽车10月销量为3654辆,

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10万给顶配,还有高颜值,逸动PLUS能不能买?买哪款?

逸动PLUS可以买-建议选择蓝鲸版

长安逸动PLUS在2021年国产轿车销量排行榜里排名第二,与吉利帝豪的实际悬殊微乎其微,销量高自然说明了实力不俗;那么这台车究竟该选哪个版本才好呢?咱们先来看一看以动力区分的两个版本的区别吧。

手动版不讨论了。

两个版本的是价格都能下探5~10k,主力版本的价格都在8~9万区间;1.6L NA发动机虽然***用了缸内直喷技术,但自然吸气发动机的动力毕竟还是弱了不少,其标准为94kw/161N·m,只是比帝豪强了一些。不过变速器都是CVT,这种变速器的缺点多于优点,简而言之包括低温冷启动无***常驾驶,不得不原地热车;其次则是使用寿命短、传动效率低,对于油耗和动力都有一定程度的影响,相比老款逸动使用的6AT是有相当差距的。

所以自吸版本的逸动被变速器拉了胯,选择这一版本意义不大,不如选择1.5L NA&CVT的帝豪,毕竟实际价格有低了一些;也就是出于8万这个分水岭以下,在这个区间内能够落地则可以接受无级变速器。

逸动PLUS真正有竞争力的版本为蓝鲸版,也就是装备1.4T的选项,不过从2021年下半年开始,实际值得选择的只有一个了;建议选项为1.4T低配,优惠后可以在10万以内落地,反之只是裸车价略低于10万的逸动就显得没有多大意义了。原因在于10万级裸车价可以选择到的轿车有两台更抢眼,其一是同为燃油车的传祺影豹,此车装备了1.5T直喷发动机且同样匹配七档湿式双离合变速器,但是加速能力可以达到7.5秒左右,而逸动的极限只是9秒左右,加速感受是有差异的。

而且影豹的设计感更为运动,逸动PLUS多少显得过于沉稳,对于年轻人的吸引力不如影豹。

第二台车则是没有购置税的秦PLUS DM-i,这台车比帝豪和逸动的销量低了一点点,但只是三个季度的交付量,而且初期的生活线没有调整好,头几个月只有月均万台的产能;下半年才真正开始提升产能实现热销,但在交付能力超过3万台的时候,产能还是远远没有跟上订单量的增速。所以这台车会是2022年的轿车销冠,它的热销基于超越影豹的动力,低于同级燃油车一半多的油耗,以及具备纯电驾驶能力;在不充电的前提下,平均油耗也只是4L/100km,充电驾驶的用车成本还要低不少。

混动和纯电动汽车,15万左右可以做网约车的有哪几款?怎么样?

你好

你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的,油耗100公里2L

19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV

厂商 指导价280800,现单台特价:162800


到此,以上就是小编对于10万左右的新能源轿车的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万左右的新能源轿车的4点解答对大家有用。

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