摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌淘汰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌淘汰的解答，让我们一起看看吧。有哪些曾经辉煌的汽车品牌已被历史淘... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌淘汰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌淘汰的解答，让我们一起看看吧。
有哪些曾经辉煌的汽车品牌已被历史淘汰？
曾经辉煌的汽车品牌奥尔兹莫比尔（Old***obile），第一辆汽车是由奥尔兹莫比尔（Old***obile）在1897-2004年生产的。 它是美国第一家实现汽车出口的公司。 生产出第一台自动变速器。 美国汽车； 在美国制造了第一台四轮驱动汽车。 在1990年代，奥尔兹莫比尔（Old***obile）产品的销售额逐年下降，而通用汽车挽救了该品牌，虽然成本高昂，但效果不明显。 2004年，最后一位Old***obile驾驶员离开了生产线。 威利斯（Willy），1940年至1963年，在1940年，威利斯陆上汽车公司（Willis Overland Motors）开发了一种多功能越野车，被美国士兵称为“吉普”。 自1940年以来，该公司已生产了超过60万辆四轮驱动越野车。 1953年，该公司被Henry Kaiser收购，并更名为Willis Motors。 吉普J系列投入生产六个月后，威利斯（Willis）品牌于1963年死亡，威利斯汽车公司（Willis Motors）更名为凯撒吉普（Kaiser Jeep）。 普利茅斯1927年至2002年克莱斯勒在1927年创立了普利茅斯品牌。第一辆汽车于1928年推出，并受到好评。 1983年，普利茅斯推出了小型货车Jetty，为美国市场创造了一种新车型。 有了这辆车，克莱斯勒赚了很多钱。 1997年，普利茅斯（Plymouth）推出了“潜行者（Stalker）”，这标志着它重新回到了房地产行业。 Dai-Ke集团成立后，由于整体品牌战略，该集团决定终止Plymouth品牌运营。 克莱斯勒已经承诺，全球现有普利茅斯用户的服务宗旨将不会改变。 莫斯科1930?2003年莫斯科汽车厂成立于1930年。1947年，第一批“莫斯科人”汽车上市。 在1970年代和1980年代，该品牌在俄罗斯汽车工业中占据领先地位。 从那以后，由于该品牌的售后服务欠佳，该品牌的声誉直线下降，莫斯科汽车公司于2003年停产。
有人说国产家电品牌崛起了但国产汽车品牌却没有，为什么？
国产车崛起虽说谈不上，但是国产车一直以来的进步有目共睹，像是长安、长城、比亚迪这种传统汽车厂商，都有了自主独立的研发能力，远了我们不说，至少在这5年间的发展历程中，我们看到了实质性的变化，也有了稳定的用户口碑，可以肯定的是，国产车越来越好，正在逐渐突破自己！
就目前主流的一线自主品牌，产品的性能来说，我感觉还是比较满意的，除了这些传统汽车制造业，新能源新兴品牌也在跟进发展，像是威马汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等，都让人看到了希望，参考全球汽车发展趋势，未来新能源纯电动汽车势必淘汰内燃机汽车，而全球各国都处在一样的起步状态，新能源汽车相比于传统内燃机汽车，技术上要求更低一些，换句话说，我们站在了同一起跑线上，国家也正大力扶持新能源发展规划，未来的国产电动汽车更是可期！
国产汽车中，我们总是抱怨，或者带有色眼镜看待，但是我们却很少去包容，总和先进汽车国家对比，怎么不看那些汽车王国发展的历史呢，与西方先进国家比，我们汽车制造业至少落后了50年，能有今天这样的成绩，已经是不错的了，除了个别不思进取的厂家，依然靠抄袭、借鉴、东拼西凑的理念造车，主流的品牌口碑还是很好的！
与其说国产汽车不行，倒是真不如喷一下国产摩托车，汽车的进步有目共睹，如今摩托车才是让人唏嘘，一台正儿八经的四缸发动机都研发不出来也就算了，关键质量更是没有保证，与汽车不同，摩托车中口碑较好的，目前均来自合资品牌！
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中国汽车会像家电一样崛起！目前的局面是两个重要原因造成的，第一，汽车的技术含量要比家电多得多，技术积累需要更长的时间；第二，由于政府对生产资质进行管制，导致国有企业垄断市场资源。
随着负面清单逐步清除，最多再有20年，中国汽车工业一定是世界最强的！
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌淘汰的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌淘汰的2点解答对大家有用。
