大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌淘汰的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌淘汰的解答,让我们一起看看吧。
有哪些曾经辉煌的汽车品牌已被历史淘汰?
曾经辉煌的汽车品牌奥尔兹莫比尔(Old***obile),第一辆汽车是由奥尔兹莫比尔(Old***obile)在1897-2004年生产的。 它是美国第一家实现汽车出口的公司。 生产出第一台自动变速器。 美国汽车; 在美国制造了第一台四轮驱动汽车。 在1990年代,奥尔兹莫比尔(Old***obile)产品的销售额逐年下降,而通用汽车挽救了该品牌,虽然成本高昂,但效果不明显。 2004年,最后一位Old***obile驾驶员离开了生产线。 威利斯(Willy),1940年至1963年,在1940年,威利斯陆上汽车公司(Willis Overland Motors)开发了一种多功能越野车,被美国士兵称为“吉普”。 自1940年以来,该公司已生产了超过60万辆四轮驱动越野车。 1953年,该公司被Henry Kaiser收购,并更名为Willis Motors。 吉普J系列投入生产六个月后,威利斯(Willis)品牌于1963年死亡,威利斯汽车公司(Willis Motors)更名为凯撒吉普(Kaiser Jeep)。 普利茅斯1927年至2002年克莱斯勒在1927年创立了普利茅斯品牌。第一辆汽车于1928年推出,并受到好评。 1983年,普利茅斯推出了小型货车Jetty,为美国市场创造了一种新车型。 有了这辆车,克莱斯勒赚了很多钱。 1997年,普利茅斯(Plymouth)推出了“潜行者(Stalker)”,这标志着它重新回到了房地产行业。 Dai-Ke集团成立后,由于整体品牌战略,该集团决定终止Plymouth品牌运营。 克莱斯勒已经承诺,全球现有普利茅斯用户的服务宗旨将不会改变。 莫斯科1930?2003年莫斯科汽车厂成立于1930年。1947年,第一批“莫斯科人”汽车上市。 在1970年代和1980年代,该品牌在俄罗斯汽车工业中占据领先地位。 从那以后,由于该品牌的售后服务欠佳,该品牌的声誉直线下降,莫斯科汽车公司于2003年停产。
有人说国产家电品牌崛起了但国产汽车品牌却没有,为什么?
国产车崛起虽说谈不上,但是国产车一直以来的进步有目共睹,像是长安、长城、比亚迪这种传统汽车厂商,都有了自主独立的研发能力,远了我们不说,至少在这5年间的发展历程中,我们看到了实质性的变化,也有了稳定的用户口碑,可以肯定的是,国产车越来越好,正在逐渐突破自己!
就目前主流的一线自主品牌,产品的性能来说,我感觉还是比较满意的,除了这些传统汽车制造业,新能源新兴品牌也在跟进发展,像是威马汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等,都让人看到了希望,参考全球汽车发展趋势,未来新能源纯电动汽车势必淘汰内燃机汽车,而全球各国都处在一样的起步状态,新能源汽车相比于传统内燃机汽车,技术上要求更低一些,换句话说,我们站在了同一起跑线上,国家也正大力扶持新能源发展规划,未来的国产电动汽车更是可期!
国产汽车中,我们总是抱怨,或者带有色眼镜看待,但是我们却很少去包容,总和先进汽车国家对比,怎么不看那些汽车王国发展的历史呢,与西方先进国家比,我们汽车制造业至少落后了50年,能有今天这样的成绩,已经是不错的了,除了个别不思进取的厂家,依然靠抄袭、借鉴、东拼西凑的理念造车,主流的品牌口碑还是很好的!
与其说国产汽车不行,倒是真不如喷一下国产摩托车,汽车的进步有目共睹,如今摩托车才是让人唏嘘,一台正儿八经的四缸发动机都研发不出来也就算了,关键质量更是没有保证,与汽车不同,摩托车中口碑较好的,目前均来自合资品牌!
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中国汽车会像家电一样崛起!目前的局面是两个重要原因造成的,第一,汽车的技术含量要比家电多得多,技术积累需要更长的时间;第二,由于政府对生产资质进行管制,导致国有企业垄断市场资源。
随着负面清单逐步清除,最多再有20年,中国汽车工业一定是世界最强的!
到此,以上就是小编对于国产汽车品牌淘汰的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌淘汰的2点解答对大家有用。