摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌大众的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌大众的解答，让我们一起看看吧。为什么那么多车都是大众的？大众汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌大众的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌大众的解答，让我们一起看看吧。
为什么那么多车都是大众的？
在国内，我们在马路上看到最多的汽车品牌就是大众，无论是大街小巷还是南北方，大众汽车的身影无时不在，几乎每隔几辆车就有一辆大众。
根据数据显示，大众汽车已经连续几年在国内蝉联汽车销量冠军，那么为什么大众汽车在国内卖的这么好呢？
一、大众审美更符合国人由于进入国内市场较早，大众对国人的喜爱会有更深的了解。它会根据国人的审美观点、用车需求、以及驾驶习惯等开发适合中国人的汽车。比较有代表性朗逸和途观，都获得了很好的市场销量及口碑，大众看人下菜的做法是非常成功的。
二、进入国内市场早从汽车历史来说，大众汽车是最早进入中国市场的，从当年的捷达-桑塔纳，到后来满大街的出租车，我相信已经家喻户晓了。早期的大众汽车用料厚道，做工精细，给国人留下了很好的口碑和印象。由于先入为主的原因，很多国人都有大众情怀。所以很多人买车时，都会首选大众。
大众汽车是哪个国家的品牌？
大众是1937年3成立的一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是德国的。
从1984年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有13家企业，除了生产轿车的两家合资企业外，还有零部件供应和客户服务等企业。 大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商
传闻已久的大众品牌-捷达成立，国内车企如何面对？
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其实大众旗下捷达独立会把中国汽车低端市场重新搅乱，毫不夸张，捷达有可能会成为低端市场的收割机。
自1991年在一汽组装下线以来，经过将近30年的风雨，捷达在国人眼里早已成为跟桑塔纳一样的“神车”，历经多次改款换代后，老款捷达的生产平台依旧在运行，且月销量保证在3万台左右。直到如今，捷达车凭借皮实耐用的特点，依旧是驾校、出租车等领域的常用车型。新车预计于今年9月上市。捷达品牌的发布，补齐了大众汽车在各级市场布局的最后一块廉价市场拼图。
作为大众集团独立打造的“合资品牌”，捷达品牌将由德方主导，研发集中在德国并***大众全球资源；由一汽大众成都分公司负责生产，并建立独立营销体系，采用创新网络模式，作为一汽大众的第三个品牌投放于中国市场，目前一汽大众已从大众品牌经销商中选择了200家搭建起了初期的销售网络。
有人会说，大众出廉价车型应该会很受欢迎，其实也不一定。捷达品牌有其一定的优势，也有一定的劣势。但全新的品牌、LOGO及造型消费者是否会买账，还得持观望态度，虽然出自大众汽车，但并不是大众的LOGO。而且不少自主品牌车型不管是产品力还是口碑也都不输合资车型，更何况在捷达品牌主打的科技化和互联网方面，都是自主品牌玩剩下的东西了。
其他的我等到9月份让市场检验，一切都明了了！
国内车企必须建立自己的品牌，不要一直给人家做嫁衣的贴牌生意。这多年做大了人家的品牌，人家的子品牌都要另立门户了。
外国车企加快重组强占市场，国内车企没法跟人家竞争。严格来说，国内主要是车行，生产线，组装厂，代理商。现代车企应该具国际认可的独立品牌，logo，发动机，外观设计，国际营销和维修网络，设计团队，国内那哪家车企具备有这样的条件体系。在国际市场上，德系，日系，美系，法系，英系，瑞系，意系，韩系等，没有中系，国产车系品牌，最多是国产配件和组装的别国品牌车，山寨机。外国品牌通过在国内组装，成为外国汽车倾销的渠道，在某种意义上也就救活了国外三流品牌和车企。
由于我们并不存在真正意义上的车企，捷达是否成立独立品牌意义不大，冲击不大，不存在竞争关系，因为这只是德系车的内部重组洗牌，你还继续做你的组装业务，只是安装人家的设计，生产线，标准，去加工生产组装，投向国内市场，并不需要竞争打入国际市场。这些配置是在德国完成的，国内车企可能在承接这些业务过程中面临竞争，但主要竞争是在外国车企如美英法德日韩意之间进行。
现在的汽车品牌太多了，大众成立捷达对国内车企不会有什么太大的影响，国内的车企应该认真研发国产车配置普遍不错，但耐用性差一点，加强这方便的研发。应该还有发展空间。
大众车企推出捷达的品牌 正是和斯柯达品牌有异曲同工之妙，斯柯达品牌是大众品牌的前沿车型 同样捷达也将会成为大众品牌的延续车型，实验延长技术生命周期的效果，前沿车型的意思就是说 大众在每一次技术升级都先在斯柯达车型上先推出，比如说平台 发动机 变速箱等 这样的好处一是能让大众保持一个技术更新的节奏 不会被落伍 二是保护现有的大众车型不会被挤压影响售卖 三是一些新技术的尝试需要不断***并不断成熟并在大众品牌车型的应用不会出现大问题。同样捷达品牌也将会成为大众的后续车型 大众成熟并被淘汰的技术也将会更新到捷达车型 这样的好处是 一是 让技术进一步被压榨 二是技术成熟成本进一步降低低，维修保养更便宜 三是 被大众品牌背书过的技术消费者更会买单 。如果说斯柯达是为大众发烧而生的话 那么捷达就是为大众情怀而来。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌大众的3点解答对大家有用。
