本文作者:ptiyny

国产越野新款汽车品牌 国产越野新款汽车品牌有哪些

ptiyny 34分钟前 2
国产越野新款汽车品牌 国产越野新款汽车品牌有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产越野新款汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产越野新款汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。国内越野摩托车排行榜前十名...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产越野新款汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产越野新款汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

国产越野新款汽车品牌 国产越野新款汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 国内越野摩托车排行榜前十名?
  2. 国产越野摩托车目前对比进口差距有多大,国产越野一哥又是谁?
  3. 国产十佳越野摩托车?
  4. 国产suv哪个品牌有底盘研发能力?

国内越野摩托车排行榜十名

1 KTM(KTM诞生于1934年奥地利,隶属于PIERER Mobility 集团旗下,是世界著名的越野车生产商,以高性能的越野摩托闻名,在多种越野赛事上都能见到其身影。KTM于2018年与春风股份成立合资公司---春风凯特摩,预计在2020年,开始生产两款越野车型,专供中国市场。)

2 YAMAHA雅马哈(雅马哈发动机公司始于1955年日本,主要从事摩托车、发动机、发电机、工业机器人等产品的大型跨国集团公司,全球较早销售电动辅助自行车的企业。公司从1960年开始积极进军海外市场,产品现已销往欧洲、亚洲、北美洲、非洲等200多个国家和地区。)

3 Honda本田(本田汽车始创于1948年日本,大型摩托车和汽车生产商,以生产自行车助力发动机起步,汽车安全系统享誉界内。本田旗下最为知名的轿车车型为其1972年研发思域系列,以出色的超控性和较高的性价比而闻名。此外本田的雅阁、凌派、飞度等都是国内较为热销的车型。)

国产越野摩托车目前对比进口差距有多大,国产越野一哥又是谁?

国产250越野摩托车专业的基本都用宗申Nc250发动机,宗申和意大利设计师联合设计,传承欧洲精细严谨的精神的中意合作结晶——NC250水冷发动机,作为一款单缸发动机,拥有更好的爆发力,功率、扭矩、动力性更好,爬坡能力、提速响应更强更快,更适合应对复杂路况;同时,单缸机结构紧凑,有更大的空间布置,更优的人机工程,确保驾驭的骑乘舒适感。具体参数如下图。这款发动机的参数和国外的比不算落后,但机械工艺比不上国外同类产品,至于差距挺大的,国外同类产品的发动机制作精密,爆发力更强。国内越野摩托车品牌众多,质量也参差不齐,说说我熟悉的几个牌子:亚翔(山东)在国内名气很大,也是较早制造专业越野摩托车的厂商。鑫源(重庆),在国内来说鑫源对越野摩托车是最专注的,产量品种也是最多的。波速尔(浙江),波速尔原是一家制造运动器械的,开始造越野摩托车后发展很快,品种也众多,前几年很多越野爱好者都是玩的波速尔。这两年北海也似乎挺火的,没接触过,应该也不错。再有就是华洋,华洋这个品牌也算越野摩托车制造的老将了。说了这几家国内越野摩托车生产的主流,质量相差都差不多,各型号只是在配置,电器,发动机使用不同。250级别无非是风冷的cB250发动机和水冷的Nc250机,也有部分用230排量的,整体质量和国外同类产品差距就明显了,体现在车架制作工艺,减振,化油器,电器的稳定与发动机的匹配还是不足。国产450级别我还没接触过,就不作评论了。

国产越野新款汽车品牌 国产越野新款汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

我都骑过,差远了。车不是零件的简单拼凑。而是一个设计整体,以前我们一群人一起玩,也就开林道越野的,还不是专业越野那种。这么说吧,挖机挖3-5米近乎垂直的山土墙,下方有50厘米一个小角度(因为挖机在地面那里没有挖直角)上下都是看着怕,实际下去一点压力都没有,林间小路对车架和减震考验特别大。像这几种情况下,国产越野车的车架和减震就感觉很不够用开起来心里发慌。当然这几年应该有比较多的好的车型出现会有进步,但是没那么容易赶上的

国产十佳越野摩托车?

答:1、力帆/LIFAN

2、宗申摩托

3、五羊本田

国产越野新款汽车品牌 国产越野新款汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

4、隆鑫摩托

5、豪爵/Haojue

6、嘉陵/JIALING

7、建设摩托

8、新大洲本田

9、钱江摩托

10、光阳/Kymco

国产的十佳越野摩托车,排名第一的是鑫源x2x,能跑能跳能上牌。这个车子车架仿的ktm450emc,结构没问题,飞坡利器。其他的都是徒有其表,不敢飞坡,要是不考虑上牌的话,鑫源的x6也不错

国产suv哪个品牌有底盘研发能力?

对于国产车来说,在车企起步的时候100%都采取了逆向研发的战略,这样可以迅速生产车辆,使车辆减少研发时间达到尽快上市的目的。而正向的研发则会让车企投入大量的精力金钱与时间。

比亚迪全新一代唐的地盘就是正向研发的自主品牌,我们都知道老唐是“山寨”的雷克萨斯,固定的地盘已经严重阻碍了全新一代唐要提升性能的要求。

对于比亚迪全新一代唐来说,车辆动力的提升不仅来源于发动机和电机能力的提升,同时也是对车辆悬挂系统和车辆整体框架等等系统的一个提升。据悉,新一代的比亚迪唐将采用比亚迪全铝合金悬架技术。早在去年的10月份,秦就以量产车的状态参加了3站的CRC比赛,这是采用的全新的铝合金前后独立悬架技术的秦100。

今天我们来看一下比亚迪全新一代唐悬架技术有什么亮点?

这张图是比较早的一张有关全新一代唐在4S点做检查时拍的照片。

上图是从唐二代正面向唐二代后方拍摄的细节图。

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首先研发能力分为正向研发和逆向研发,可能有的网友不懂这两种研发有什么不同。简单说正向研发就是自己原创产品,逆向研发就是抄袭别人已有产品。你所说的我觉得应该是指的正向研发能力,现在市场上自主品牌大部分都是逆向研发的产品,不论是哈弗还是吉利等等,拥有正向研发能力的国产品牌你肯定想不到,那就是奇瑞和比亚迪。想不到吧,这两家车企虽然销量不太给力但他们的研发能力是很强的,投入也比较大。广大车友千万别以为销量高的就是研发能力强的,只能说各家发展方向不同。

到此,以上就是小编对于国产越野新款汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产越野新款汽车品牌的4点解答对大家有用。

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