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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2016国产最差汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2016国产最差汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。凯迪拉克CT6为何... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2016国产最差汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2016国产最差汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克CT6为何销量惨淡？
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凯迪拉克CT6为何销量惨淡？
事实上，凯迪拉克CT6的销量并不能用惨淡来形容，因为这只是相对于宝马奥迪而言，如果相比于同级别的二线豪华品牌，比如捷豹和林肯，CT6的销量并不算差，如果要问CT6卖不过奥迪A6L和奔驰E级的原因，可以从视频中寻找答案。
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说到凯迪拉克CT6，想必绝大多数普通民众可能根本就没听说过这款车。实际上这是一款综合实力相当不俗的中大型行政座驾。目前月销量在1、2千左右。如果是跟BBA同级别车型动辄上万的月销量相比，的确只能用惨淡来形容。
那为什么这样一款实力不俗的车型销量上却，没什么起色呢？我的总结是：内因两条，外因一条。
凯迪拉克在国内的品牌影响力不足以支撑CT6的定价。纵观目前所有的二线豪华品牌，在中大型轿车领域的建树都十分有限。主要就是因为品牌力偏弱，车型的售价天花板较低。以凯迪拉克CT6为例，指导价43.99-81.88万元。用心比天高来形容一点不为过。
要知道宝马5系的起售价也才43.69，奔驰E级的起售价才41.98万元。尽管凯迪拉克现在的市场终端优惠达到了10万级别。但是多少人一看你的指导价掉头就进了隔壁的宝马4S店，那还有兴趣去关注你是不是跳楼大甩卖。
凯迪拉克目前在中大型轿车领域布局了两款车型，分别是XTS和CT6。实际上同一个级别布局两款及以上的车型，形成高低搭配的产品序列，很多品牌都在运用，而且效果大多数都不错。
但是那基本上都是在紧凑型轿车领域。因为紧凑型轿车市场巨大，每一个细分的价格区间都会有消费者。这种打法一旦提升到中大型豪华轿车领域，就完全无用武之地。目前来看，除了凯迪拉克之外，也没有第二个品牌采用了这种高低搭配的经营策略。
谢谢邀请，我来说说我的看法，凯迪拉克CT6在中大型车里性价比无敌手，全铝车身、28T全系276马力、全系双层玻璃、BOSE音响、后驱、八速变速箱等等，但为什么销量不好有两点： 第一凯迪拉克CT6有个弟弟XTS落地价差将近十万，比CT6性价比还高。外形也比较接近。 第二凯迪拉克CT6外表过于年轻，实际购车年龄在35岁左右，而中大型车的平均购车年龄在45岁左右，凯迪拉克CT6吃亏在外表过于年轻，以及品牌知名度不高。
凯迪拉克CT6也是一款叫好不叫座的车子，主要原因是品牌力不足，除此之外CT在空间，动力，配置安全等方面表现还是非常不错的。如果是不求知名度，那么还是一款性价比比较不错的车子。
说白了请给我一个非买不可的理由？同级别A6L和5系李加上E级L哪一个是善茬？价格往下探一点还有君越帕萨特接盘。纯进口的也有雷的ES这样的实力选手。CT6单说车素质挺过硬，但跟竞争对手比也没什么优势，基本上选它的还是冲着它的颜值去，这种人能有几个？
2016年柴油车属于国几？
2016年生产的车属于国家第五阶段机动车污染物排放标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
国三柴油和国四柴油最好不要混用，因为国四迟迟才推出就是因为油的质量跟不上，国三的油容易有杂质，堵塞国四的发动机。国三柴油和国四柴油的具体区别：
1、国四柴油硫含量大大降低，柴油含硫量高，不仅会使车订钉斥固俪改筹爽船鲸辆尾气增加颗粒物（PM）排放，在大气中生成酸雨。而且会导致发动机系统腐蚀和磨损，明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。
2、国四柴油氧化安定性好，不易变色变质，不易生成沉淀物和胶质物。
3、国四柴油苯、烃含量大幅降低，减少尾气排放，减少积碳，大幅降低油耗。
到此，以上就是小编对于2016国产最差汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于2016国产最差汽车品牌的2点解答对大家有用。
