摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈佛新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈佛新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。长城新能源汽车有哪几款？为什么哈弗没有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈佛新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈佛新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
长城新能源汽车有哪几款？
长城汽车新能源有1款，就是长城C30新能源。长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，采用了一款永磁同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280nm。长城C30新能源的纯电续航里程为270km；在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。该车尺寸长宽高分别是4471mm、1705mm、1525mm，轴距是2610mm。
为什么哈弗没有新能源汽车？
说起国民suv品牌，哈弗从由最初的一款主力车型发展到如今的全明星阵营，在国内SUV市场早已奠定了领导者的地位。从红蓝标定位，车型列阵H1到H9，涵盖了SUV领域的全部车型，其中哈弗H6是哈弗的常胜将军，哈弗F7是哈弗品牌年轻化的重磅力作，同时也是哈弗全球化战略的重要载体。
哈弗H6连续78个月称霸SUV车市。值得一提的是，哈弗H6累计销量即将突破300万辆，成为中国品牌首个步入300万俱乐部的SUV车型，称之为国民神车毫不为过。
而面向年轻消费者的哈弗F7，推动了哈弗品牌年轻化，于去年正式推出至今，累计销量已突破15万辆，成为哈弗又一款月均销量破万的热销车型。值得一提的是，哈弗F7还是中国品牌首款全球车，是哈弗逐鹿全球的排头兵，今年6月正式在俄罗斯推出上市，在俄罗斯图拉工厂生产。哈弗F7海外上市，标志着哈弗全球化战略进入了全新阶段。
目前正是中国车市最坏的时代，28年来的首次负增长让车市陷入寒冬。但，目前也是最好的时代。对于那些在过去数年已有了技术积累、市场积累的中国品牌来说，有了更多和世界主流品牌抗衡的实力，在中国车市转为存量竞争的当下，正是将触觉伸至海外市场的大好机会。
哈弗率先走出这一步。今年1月，哈弗定位由"SUV领导者"升级为"中国SUV全球领军者"，发布全球化战略，更明确地向全球市场发起进攻。
哈弗h5参数配置？
哈弗H5的参数配置如下：
外观配置：电动天窗、全景天窗、LED大灯、电动折叠后视镜、18英寸轮毂等。
内饰配置：主驾驶座椅电动调节、半皮座椅、多功能方向盘、自动空调、自动驻车、定速巡航、中控大屏等。
安全配置：ABS防抱死、EBD电子制动力分配、EPB电子驻车、TCS车辆稳定控制系统、HHC上坡辅助、TPMS胎压监测等。
动力配置：1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，匹配7速双离合变速器。
悬挂配置：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。
尺寸配置：长宽高为4615/1845/1680mm，轴距2722mm，油箱容积为55L。
以上是哈弗H5的基本参数配置，具体配置还需参考当地经销商提供的官方参数表。
技术顶级，营销稀碎！长城汽车到底在干嘛？
真的是可以说技术顶级，营销稀碎。
长城的技术储备还真不错，挖来了奔驰的变速箱工程师团队，搞了7速湿式双离合，这款变速箱承载扭矩450牛米，在整个中国市场的7速湿式双离合中承载扭矩是最大的。
近年来又搞了横直9速湿式双离合承载扭矩达到了500牛米。然后又搞了纵置9AT，专门搭载在他们的越野车上。
只是长城的6速手动变速箱稍差，具体就是二档齿比过小，导致一档升二档要加大转速才正常。不过长城的变速箱技术也是国产品牌里最好的了。
发动机也有很多款，1.3T直喷增压，1.5T直喷增压，1.5T电喷增压，2.0T直喷增压，3.0T直喷增压，2.0T柴油机等。不过1.3T的被弃用，2.0T的柴油机就搭载在商用车上，乘用车基本不用柴油机了。然后长城很看重1.5T电喷增压这款，搭载了很多车，估计是配套成本低，利润高，但是这款机子动力真不行，只搭载在整备质量1.3吨以下的车还马马虎虎。
然而感觉长城的决策层格局还没打开，当年的M1败走市场公司还立了警示碑，说再也不造小车了。觉得消费者不喜欢小车都喜欢大尺寸的，我想说我们不是不喜欢小车，我们是不喜欢外观丑，粗制滥造的小车，看看宏光mini的销量。还有小型suv也基本放弃了，被本田赚得盆满钵满的。
然后也基本不听老车主的声音，好多老车主就等新款柴油H5，但是公司怕影响自己的坦克300，廉价越野车也放弃了。
还有之前有个车主开H5环游全球，第二次出发是去穿越非洲大陆，当时那车主联系长城公司，希望公司能帮他提供保养和轮胎的更换服务，但是公司根本没理他。
他第三次是穿越美洲大陆，从阿拉斯加开到乌斯怀亚。当时站在乌斯怀亚的土地上，举着国旗对游客说“this is made in China”。看得出来这人是长城的铁粉，我是长城老板的话直接送他一台顶配新车，还邀请他来公司参观。
长城的营销真的算比较差的，以前在长城的4S店工作过，配合厂家市场部参加过营销活动，那活动策划得真的无语，基本没效果。
到此，以上就是小编对于哈佛新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈佛新能源汽车的4点解答对大家有用。
