摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潍坊捷达二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍潍坊捷达二手车的解答，让我们一起看看吧。今年过年农村突然多了很多私家车，你有这... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潍坊捷达二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍潍坊捷达二手车的解答，让我们一起看看吧。
今年过年农村突然多了很多私家车，你有这种感觉吗，你怎么看？
这个问题啊，普法君捡起来唠叨两句吧，咱不谈大道理，只谈自己眼中自己村的车辆变化史:
首先自我介绍一下，普法君77年生人，老家在山东潍坊昌邑一个农村，当地纺织业比较发达。
当时村里肯定没有私家车，偶尔会有一辆解放车开进村里，同学老爸是一个司机，常年在国内跑，那时候的司机，不亚于现在的工程师，大家伙对这位同学可是满目的羡慕。
而普通村民家里，壕阶层的，有辆牲口有辆牛车，那也是有实力的人呐，毕竟一头牛不便宜。
自行车在那个年代绝对是出行担当，家里有辆自行车也是挺有面子的事儿，凤凰、永久最普通。
这时候村里开始有人买摩托了，我一个同学的老爸在镇上上班，属于思想比较前卫之人，自行车已经不能满足其生活所需，于是他买了一辆二手“幸福250”。
这摩托，玩过或者见过的都知道，发动起来“轰隆隆”震天响，村西头开车村东头都能听到，那种感觉倍儿爽。
除了这种车，还有一种轻型的摩托，响声也老大了，橙黄色的外壳，我们称之为“嘉陵”，不知准确与否。
这种感觉人人有，家在农村的朋友。
大街小巷随处见，多数物美价格廉。
回家方便还抓面，外人不敢小瞧咱。
在外多少辛和酸，回家用车来遮掩。
必定豪车很少见，大多都在十来万。
其实每年的私家车都在增加的，这也是为什么现在交通拥堵，交通事故多发的一个主要原因。
至于农村，突然多了很多私家车，主要原因是农村外出务工人员增加的车辆，他们回家过年都把车开回来了。
一是开车回家过年很方便。
当下，飞机、高铁都是人们回家过年的主要交通工具，但是有一群人还是喜欢自己开车回家过年，一方面是高速公路已经成网，还有高速又不收费，另一方面是方便回乡，毕竟农村的公共交通并不发达。
二是车辆已经成为一种代步工具，并不是什么财富和面子的象征。
如今有车有房，已经是一种标配。车辆已经成为一种代步工具，已经不像过去那样，还是什么财富和面子的象征，即使是你开的宝马奔驰，也不过如此。
特别是有很多人买车都是通过贷款买的，有的还是零首付。
三是买个车也不算什么奢侈品了。
车辆就是一个消费品，它不是什么奢侈品。因为车辆增加的速度越来越快，在城市的家庭已经越来越普遍，在城市工作的人买车也越来越多。
尤其是普通的车辆增加很快，价格也越来越便宜，几乎满足了很多人购车的心愿。
感谢邀请。确实有这种感觉，就是农村多了很多私家车。我觉得主要是以下几种原因：
第一，很多是在外打工的开车回来的。
最近两年国产车，尤其是国产suv非常火爆，价格实惠，造型时尚，空间宽大，因此，很多在外打工的一家人，都选择了开这样的车回家，不用抢票挤火车回家了，最关键回家也有面子了。
第二，现在农村结婚基本都买车。
农村结婚，选在腊月的特别多，避开农忙时节，又临近春节，基本亲戚朋友都能凑的齐。现在农村结婚，几大件儿里，基本都少不了汽车，要么是嫁妆，要么就是男方买，因此，临近年关，车突然多了起来，尤其是新车更多。
第三，不排除个别好面子的买车。
现在农民生活好了，在外挣了钱，到年底了，买辆汽车，出门走个亲戚也方便，回到村里面，停在大路上，人来人往的看着，倍儿有面子。
朋友们觉得我说的有道理吗？
如今农村过年，家家户户门口都停满了小汽车，黑色的、白色的，高档的、低档的，连成一串，俨然成了农村的一道独特风景。
农村大量的私家车给乡村的小路增加了不少负担，年三十祭祖的路上穿梭着一辆辆小车，开着一辆辆的私家车祭祖一来能显示自己家族的人丁兴旺，二来能显示自己家族的经济实力，所以家里有多少车就尽量开多少车。
导致村头公墓林前的空地上停满了车，狭窄的小路让来的车进不去，返程的车出不去，进进出出的车越积越多，都堵在了祭祖的路上。
过了年“走亲戚”又来了一波私家车出行高峰，如今农村年轻人感觉出门不开车都不好意思跟人打招呼，开着私家车走亲戚既方便又有面子，尤其是高档车开出去，不用介绍就能显示出自己的经济实力。
农村私家车的暴增首先是因为农民生活水平提高了，出行代步的工具升级为私家车也理所当然，其次是返乡的外出务工人员在外有了很好的发展，宝马香车，衣锦还乡在乡友面前倍有面子。第三现在年轻人结婚“一动一不动”也成了标配，这“一动”就是指的私家车，这些刚结婚的年轻人即使平时用不到车，也要备上。
如今农村生活水平提高了，家家都有了私家车但也要讲究“绿色出行”，一来给环境减轻负担，二来不给农村“添堵”。
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国产车哪个牌子的最耐用？
其实现在国产车已经有了长足的进步了。奇瑞、长城、吉利都是老牌车企了。就拿奇瑞来说，97年成立的，接近20年的积累了，多少还是有自己的东西在的。所以第一点想要表述的是国产车现在不差的。第二个就是题主的问题了，哪个牌子的国产车最耐用，这样看指的是什么方面的。如果说是产品大件：发动机、地盘、变速箱什么的，那我的建议是选品牌成立早的国产车，奇瑞、长城、吉利、长安这些都可以。当然这些品牌的产品会有油耗，价位，这些方面的差异，但是耐用性是值得信赖的，比如奇瑞车，对自主研发的发动机敢进行10年或100W公里的质保，没点自信这个应该是不敢说出口的。以上我们仅就耐用性做讨论。另一方面就是配置的耐用性了，比如电子产品，用料这类的。这个东西怎么说呢，感觉耐用性的决定因素更多的是产品批次，少部分会与厂家的装配和匹配调整有关系，这个就不好去做评估了，就像同一辆车同一个配置，不同人买到的产品质量可能会有很大的差异。综上所述，目前国产车的大件耐用性朋友可以放心，一般来说正常开车养车是开不坏车的。但是如果介入更多的条件对比：油耗、性价比、舒适性、保有量、配置啊那这个说起来就有更多的东西了。买车是个功夫活，多做对比，找到自己能力范围内的心仪产品。
在这里我不是很明白你说的耐用是什么意思？我姑且理解为安全可靠，并且又经济实用。
首先，如果说最耐用最牛逼的汽车那肯定非五菱宏光莫属。作为中国产的超强大汽车，五菱宏光不仅载货量大而且相当耐用，简单直白的告诉你，无论是在崎岖路段或者是高速或者是山间小路五菱几乎可以一切困难把你所有的货物安全送到地点，但就是比较颠簸，而且体验感不是太好。但是五菱最出色的点就是耐用，而且便宜性价比高，如果你是单纯的想拉货的话，五菱是非常不错的选择。
其次，我个人认为国产车比较实用的有观致和吉利帝豪。观致其实也算是国产车，也算是合资车，但是国产的成分比较多一点，我在这里推荐关注的原因是因为观致的零件做的是真心不错，尤其是发动机以及轴距方面很让人舒心。可以说和同等国际处铲车相比，观致的返厂率是最低的，而且舒适度也是最高的。其实就是吉利帝豪，吉利帝豪这几年在经历过改版风波之后，走的越来越高端，越来越国际化，而且所推出的SUV以及高端轿车也相当不错，吉利帝豪最出色的优点就是油耗低，并且空间大，驾驶员的体验感相当不错。
当然除此之外江淮，奇瑞等车也是不错的，但是和这些品牌相比起来还是有不小的差距。
你说比较耐用的车 意思是不是就是说比较 省心 可靠性比较好 是吧
本人有8年的汽车经验 没有那些车评人能说会道 搞什么极限操控啊。过弯 弹射起步啊
我相信没有几个人买家用车转个弯 会搞什么极限操作 起个步 还要弹射 （当然汽车的极限越高越好 动力越强越好 这是肯定的 但是有些人说的太极端了 ）
ok 我们回归正题吧 国产车比较耐用的 车型 一般都是高科技配置比较少的 三大件技术不是那么先进的 简单来说 比较便宜的 （因为配置少 三大件技术陈旧 反过来说 车辆的稳定性好 不会有那么多事情）
首先说吉利帝豪 （轿车）（吉利现在还是靠它销量镇场面的）1.5加cvt 没有什么特别的技术 但是稳定啊 舒适性也好 8万块钱的车 自动挡 皮座椅 两块液晶屏 舒适性也可以 特别是隔音 比同级的合资车好很多 而且市场卖了这么多年的 还能以这么高的销量 （帝豪轿车一个车的销量 抵 一个系的销量还多）市场表现肯定好
然后奇瑞的艾瑞泽 也不错
当然技术最稳定可靠性最高的 那估计国产神车 五菱宏光 说第二 没人敢说第一了吧 哈哈
像那些国产15万左右的新车 发动机也是1.5t三缸马力挺大的 加速也快 配置多的数数也要半小时 什么ACC自适应巡航 车道偏离 刹车辅助 盲区监测 ..等等 （我不推荐大家买这些车。至少现在不推荐 也不能评价好不好 因为没经过市场的考验 ）这些是什么车型就不说了 免费被喷。
总的来说 买国产车 配置不那么多的 三大件不那么先进的 肯定相对 稳定
我这么说有人肯定会喷 那进口车呢 合资车呢 配置高就不能买吗。
这个问题有点范围广了，现在的国产车都有自己独特的优势方面，具体要看你哪些方面的需求。纯国产车，不含合资
1.按燃料类型，新能源方面肯定是比亚迪，比亚迪电池起家，市场保有量比较高，尤其电池终身保让用户踏实。虽然北汽的销量很高，但是性能有待提高。
2.按汽油来说，
a.SUV 长城WEI 领克01 吉利博越 唐
b.乘用车 艾瑞泽 传祺系
c.代步车 F3 旗云
给你一个最特别的建议，在一个车流量多的路口，比如定半小时，看什么车多，你买它就对了
本人吉利帝豪gs开了三年了，驾驶感受不错，车也没有问题，1.8的手动，油耗7.8个，后备箱有点小，其他的都挺好，媳妇开着被大货车追尾一次，后备箱凹进去了，玻璃没事，大货车前杠，水箱直接报废，感觉质量还可以
到此，以上就是小编对于潍坊捷达二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于潍坊捷达二手车的2点解答对大家有用。
