摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江铃福特suv汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍江铃福特suv汽车报价的解答，让我们一起看看吧。18.28万起，福特品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江铃福特suv汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍江铃福特suv汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
- 18.28万起，福特品牌在华第一款纯电动SUV预售，竞争力如何？
- 福特全新中型SUV来袭，有望3月17日上市，或14万起售，你会买吗？
- 江铃福特领睿来了，花17万买本田XR-V后悔吗？
- 江铃福特suv和奇瑞瑞虎8plus的区别？
- 福特全新SUV不到15万起售，配置厚道，5月交付，你喜欢吗？
18.28万起，福特品牌在华第一款纯电动SUV预售，竞争力如何？
福特汽车公布2025战略预示了又一百年车企全面电动化的开始，但所谓的“在华第一台”的定义并不精准，竞争力应与品牌影响力一样存在问题。
福特2025年计划指在中国汽车市场推出50款新车型，其中15款为全新的电动汽车，其中包括8款SUV车型，其余为福特主品牌以及林肯豪华品牌汽车。
战略规划中的核心词为【全新】，而目前公布两款隶属于福特合资品牌的电动汽车都是油改电车，第一台福特纯电SUV目前是边缘合资品牌江铃福特领界EV，与早期提出的翼博EV有些出入，把打开市场的重任交给江铃也许是福特的又一战略错误。
福特在国内的合资品牌影响最大的是长安福特，其合资生产的车型为蒙迪欧、福克斯、翼虎、锐界等高知名度小微型乘用客车；其是才是江铃福特，量产车以全顺商用车为主，乘用车只有非常冷门的硬派SUV撼路者，以及由江铃驭胜S330换标降级打造的领界，这两台车第一台叫好不叫座、第二台口碑和品质一样差。
那么把打开市场的重任交给这样一个冷门合资车型，与其说是福特在华第一台EV不如理解为江铃拿出S330的条件交换，是补偿江铃双积分的筹码；如果能够这一理解的话，至少对福特汽车的品牌文化以及江铃汽车有一定了解的汽车爱好者，并不会把领界以及领界EV真的当做美系福特汽车看待，所以从品牌车型认知上领界EV已经毫无竞争力。
领界EV车型特点
领界EV版很显然是燃油版的“油改电”版本，关于领界换标江铃S330不再赘述，想来多数消费者都已经了解这台车用的是江铃汽车的外壳、江铃AVL方案的发动机以及邦奇变速箱，没有一点与福特有关系；车身尺寸4580*1936*1674、轴距2716mm，标准紧凑级SUV，设计感如何见仁见智。
纯电版领界的NEDC测试续航仅为360km，测试里程与实际用车的差异是非常大的，测试360实际用车很难超过300km；目前400线以下的电动汽车的级别定位往往在消费级及以下标准，而领界EV的指导价在补贴后还要18.28-20.68万，这台国产电池的国产福特贴标车至少比同级SUV溢价5万以上，有任何竞争力可言吗？
至于电池组号称有IP67级密封，然而哪个量产车品牌的电池组又不是呢？这是行业最低标准没有什么值得吹嘘的，所以领界EV仍然没有任何竞争力，这台车面对C端消费市场已经没有机会了，最大的可能性还是瞄准B端主攻共享领域；领界挂福特车标对于江铃而言等于乘用车领域的一枚“速效”，对于福特而言几乎是自毁前程。
福特在华的第一台新能源SUV最理想的车型应该是混动版锐界，以蒙迪欧或探险者PHEV的平台打造锐界才能一炮走红；纯电动汽车不应该首先出现在SUV上，把三缸福克斯改造为EV钢炮不仅更有吸引力而且能扭转品牌形象，有竞争力的车型似乎都被福特忽略了，领界以及领界EV不建议考虑。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
福特全新中型SUV来袭，有望3月17日上市，或14万起售，你会买吗？
福特“全新中型SUV”块头太小·没有竞争力
福特汽车近期的重心更多的放在江铃福特上，成立新的乘用车公司（主攻新能源），连续推出领裕和领睿，这些操作都说明了长安福特已经不太被看好了吧；然而江铃福特也是缺乏竞争力的，比如这台所谓的“中型SUV”领睿。
为什么要加引号呢？
你见过几台车身尺寸仅为4630*1935*1706、轴距2726mm的中型SUV呢？别开玩笑了。下面来看几台有意思的紧凑级车吧，价格覆盖13-20万，最后再看领睿。
1、哈弗H6 2.0T AWD，价格15万左右，车身尺寸为4653*1886*1730、轴距2738mm，车身更长且轴距也更长；此车有8秒破百的实力，适时四驱系统也有些脱困能力，如果想要能越野就去选尺寸相当的哈弗大狗，后桥最起码有了差速锁，此车平均油耗不足10L/100km。
2、长安CS75PLUS 2.0T&8AT，只有前驱，阿济格为13.99-15.49万；车身尺寸为4700*1865*1710、轴距2710mm，破百9秒，动力平平但车身足够大。
3、宋PLUS DM-i，两驱版本14.68-16.98万，四驱版19.98万；车身尺寸为4705*1890*1680、轴距2765mm，两驱破百8.5、7.9秒，四驱版本5.9秒，油耗均为5~6L/100km左右。
回头再看领睿吧，这台“中型SUV”真的是很小，但定义为紧凑级倒是不错了；所以空间不会是这台车的优势，那么动力会不会是优势呢？这台车用的是1.5T ECOBOOST 170系列发动机，参数标的很唬人但实际很一般。
江铃福特的车型还是不错的，只是江铃福特并不是纯正的福特血统，只有外表没有里子，况且定价也不低。按照现在这个市场情况，这款车这样的配置和价格再加上福特这几年崩塌的口碑注定销量不会好的。
合资车在中国市场一直都比较受宠，但这几年这种现象在慢慢的改变，这和国产车的崛起功不可没，以前的人们一听国产车就直摇头，成了不好的代名词，中国车企经过二十多年的发展和学习，技术己经突飞猛进了，因此，对于福特的中型suv在中国市场的占有率和人们的购买率作了如下分析！
我想提问者应该是问的近期江铃福特上市的领睿，领睿最早在2021年的广州车展上正式亮相，此前一直是以Equator Sport示人，也让不少国内用户认为它和领裕有什么直接的联系。但是从各个维度来看，它都算是一款全新车型。而近日我们也得知，新车将在1月10日正式开启预售，并计划在2022年初上市。那么对于这款全新中型SUV，是否符合你的口味，日后的主要竞争对手又有那些呢，今天我们就一起来看看。
关于这款车的外观和内饰，之前已经有很多的介绍了，笔者也对其进行过详细的讲解，今天咱们就简单的回顾一下。新车同样基于福特势能美学设计理念打造，基于此理念的还有福特EVOS和领裕，3D蜂窝式进气格栅搭配两侧分体式的大灯，视觉效果更加凶悍。
车身侧面线条流畅，贯穿车身的前段腰线较为柔和，而后段腰线较为粗壮营造出了不错的肌肉感。车身尺寸长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，在这个级别里算不上有太大的优势，中规中矩吧，毕竟现在的SUV都是一个比一个大。
内饰的设计比较简约，配备大尺寸的中控屏，内置了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI3.0汽车智能系统，在合资品牌中，这套系统的表现其实还算不错的，和大多数的自主品牌在使用体验上差不错。可实现AR实景导航、手机互联以及OTA等等，常用的一些应用APP都有。
动力部分，新车则是搭载福特最新的1.5T EcoBoost 170发动机，最大输出功率为170马力，最大扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速器。值得一提的是，这并不是福克斯上面的那台三缸缩功率的发动机，而是全新的一套四缸发动机，也是该发动机首次搭载在量产车型上。
总之，不管是哪一款车的上市，人们喜欢与否这都和车辆的性能，口碑，驾驶体验等有关，所谓青菜萝卜各有所爱！
江铃福特领睿来了，花17万买本田XR-V后悔吗？
本田XR-V不值得讨论，江铃福特领睿可以给出相同的评价
参考数据：（2022.1-3月累计销量）
具体到三月份的数据，上述四辆车的成绩分别为818、649、337、314辆。
这就是江铃福特的真实表现，似乎不能更差一些了，至于为什么会这么差也不难理解；就以领界为参考吧，这辆车曾经不属于福特，而是江铃汽车旗下的自主品牌-「驭胜S330」。
江铃和福特有合资关系，主要生产全顺系列的轻客，生存主要依靠B端市场；所以江铃会有一些福特的技术也不足为奇，比如驭胜S330在使用自主研发的直喷1.5T发动机的前提下，匹配的就是福特的6AT变速器。可是这台车的设计感还算有些“生硬”，市场表现并不理想，加之江铃在乘用车领域的品牌知名度并不高，于是S330成为了冷门车。
最终换标福特销售，可是换了车标之后，发动机的扭矩下降了25N·m，变速器从福特6AT降级为CVT（来自邦奇）；也就是说换标之后的品质下降了，而价格却升高了，这不是拿消费者当小白了嘛，或者江铃福特认为福特还有什么品牌价值？
领界的“换标降级加涨价”注定了失败的结局，后期的一次CNCAP碰撞测试彻底让这台车凉凉了，因为在测试标准不够高的前提下也只拿到了三星的评分，似乎不能更差了。
领界栽了跟头，对于江铃福特而言也是致命打击，因为领界一度是该品牌唯一一台普通SUV（承载式车身）；所以后期推出的车辆的表现也都不理想，不过这也与技术水平有直接关系。比如领裕使用的2.0T发动机整体表现中规中矩，变速器用的是来自上汽的六档湿式双离合，且没有四驱选项。
说不后悔是假的，动力不如领睿我可以接受，但是XRV的板悬和隔音是真的差到离谱，每次开我的XRV跑高速都有一种被折磨的感觉，车里的噪音实在太大了，这一点美系车要好很多，而且领睿是独立悬挂，后排舒适性也好多了
江铃福特suv和奇瑞瑞虎8plus的区别？
江铃福特SUV和奇瑞瑞虎8 Plus是两款不同的SUV车型。首先，它们来自不同的汽车制造商，江铃福特是由江铃汽车和福特汽车合作生产的，而奇瑞瑞虎8 Plus是奇瑞汽车自主研发的。
其次，它们在外观设计、内饰风格和配置上有所不同。江铃福特SUV可能更注重豪华感和国际化设计，而奇瑞瑞虎8 Plus可能更注重年轻化和运动感。
此外，它们的动力系统和悬挂系统也可能有所差异，可能会影响到驾驶感受和燃油经济性。最后，它们的价格也可能不同，消费者可以根据自己的需求和预算做出选择。总之，江铃福特SUV和奇瑞瑞虎8 Plus在品牌背景、外观设计、内饰风格、配置、动力系统、悬挂系统和价格等方面都存在差异。
福特全新SUV不到15万起售，配置厚道，5月交付，你喜欢吗？
试驾时间总是后知后觉，直到回复“福特全新SUV不到15万起售，配置厚道，5月交付，你喜欢吗”的问题咨询，调阅江铃福特官微才知其新出了一款SUV——领睿。
关注我们 懂得更多
文/二哥
平门知事工作室出品
江铃福特一直以生产商用车为主营业务，三年前尝试将触角伸向乘用车领域，以拓展盈利渠道，投产了一款紧凑级SUV领界，但市场反响平淡无奇。
江铃福特领睿
2022年3月14日，江铃福特宣发全新SUV领睿入门版精领型，预售价14.88万元。
说是全新，倒不如说是领界的PLUS版，长宽高4630×1935×1706mm、轴距2726mm的车身尺寸，相较长宽高4580×1936×1674mm、轴距2716mm的领界有所拉长加高。
这不足为道，领睿真正的改变在于动力系统和功能配置的提升。
福特领睿搭载了全新研发的4G15F6L型1.5T发动机，最大功率125kW、最大扭矩260N·m，在同等整备质量条件下，动力水平无疑要比装备4G15C6L型发动机，最大功率103kW、最大扭矩225N·m的领界要强。
到此，以上就是小编对于江铃福特suv汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于江铃福特suv汽车报价的5点解答对大家有用。
