摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端标杆汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产高端标杆汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。大众车高端品牌有哪些？20... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端标杆汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产高端标杆汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
大众车高端品牌有哪些？
大众的高端品牌有辉腾、辉昂等。
首先来说一下大众辉腾，辉腾这款车是德国大众汽车公司生产的一款顶级豪华轿车，这款车于2002年正式量产上市，该车型主要面对的竞争对手是奔驰s级、宝马7系和奥迪a8等，辉腾的英文名称为Phaeton，第一代辉腾于2002年首发于日内瓦国际车展。
这款车是大众汽车公司生产的首款全尺寸豪华轿车，对于大众来说，这款车的意义是非常重大的，辉腾的价格之所以非常昂贵，是因为它搭载的是全球轿车罕见的W12发动机，在车身尺寸方面，大众辉腾的长宽高分别为5175*1903*1450mm，匹配的是5速手动/自动一体变速箱，发动机的最大功率为331kw，最大峰值扭矩为560牛米。
辉腾的汽车内饰采用的是纯手工打造，经典的手工工艺与现代尖端科技完美结合，汽车的安全性能也是无与伦比的，低调的外观设计是辉腾历年不变的精髓，同时也树立了豪华轿车新的标杆。
辉昂这款车是大众旗下一款全新的中大型轿车，辉昂的英文名称为PHIDEON，这款车采用和奥迪a6相同的MLB平台打造，由上汽大众引入国内生产，辉昂于2016年在北京车展上正式发售。
2020中国车企排行榜前十名？
据中国汽车工业协会统计分析，2020年，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、长安、吉利、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、重汽和江淮。与上年相比，重汽、一汽和长安销量呈两位数较快增长，江淮和长城增速略低，其他企业呈小幅下降。
2020年，上述十家企业共销售1077.96万辆，占中国品牌汽车销售总量的84.88%。
自主品牌推出的高端品牌吉利领克、长城WEY、观致、奇瑞星途，你看好谁？
现在自主走高端，价格向上走，质量越做越好。合资抢份额，价格向下走，质量越做越差，偷工减料。导致价格重合，自主差的是品牌价值和认可，给些时间来验证，相信一样能倔起。合资车发展了几十年上百年，有了今天的品牌价值，而自主车才发展了多少年！就取得了那么大成就，所以我们完全有理由相信，自主也将走向世界！
采用沃尔沃新车开发流程和质量控制体系，共享沃尔沃供应商体系，与沃尔沃共同开发的模块化平台及先进动力总成陆续装车，相当于把沃尔沃近百年来造车的“葵花宝典”为已所用，这家自主品牌实际上已经站上了新高度，拉开了与其它竞争对手的差距，自主还是原来的那些自主，吉利已不是原来的那个吉利！
首先明确一个观点，汽车作为一个国家的支柱产业，中国作为制造和汽车大国，未来中国市场肯定会有成功的自主高端汽车品牌。但这个需要时间的沉淀。
在这几个品牌里，我比较看好领克。主要有以下几个方面。
从销量规模上看，目前领克和WEY月销近万辆，不过领克上升趋势还是比较明显，而WEY则陷入了销售困境，2019年来同比下滑明显。另外观致被宝能入主后，月销在3000辆左右，而星途月销在2000辆以下，这个差距是很明显的。
从背后的企业规模实力来看，简单对比下各家企业的销量规模，吉利2018年卖了150多万辆，长城去年近100万，奇瑞则在50多万辆，而宝能则是半路出家。在这也可以大致看出各自背后的支持力度。
相应的，从渠道建设布局和营销推广上，吉利应该是这四家里面最突出的，这点估计了解的人都不会有太大异议。
另外，领克是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的高端品牌，沃尔沃技术背书还是一大特色和优势，也是区别于其他三大品牌的一大特色。别说这个没用，不少人就是冲着这点做出选择的。比如2.0T+6AT的动力总成。
另外，和大家讲个故事，丰田此前在美国市场一直是低廉的代名词，直到丰田潜心10多年，成功推出了雷克萨斯；雷克萨斯在中国2004年进入中国，花了十年时间才实现累计销量10万辆，这样的成绩显然不让人满意，但再到2016年，雷克萨斯已经实现年销量10万辆。强如丰田，推高端品牌都用了10多年的时间才有所成，咱们也要给自己的高端品牌多一些时间和空间，不要有些什么问题就唱衰，这都是正常的，需要时间的沉淀。
到此，以上就是小编对于国产高端标杆汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产高端标杆汽车品牌的3点解答对大家有用。
