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汽车静音评测 汽车静音评测标准

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汽车静音评测 汽车静音评测标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车静音评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车静音评测的解答,让我们一起看看吧。壳牌超凡喜力高效动力0w-30评测?汽车显...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车静音评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车静音评测的解答,让我们一起看看吧。

汽车静音评测 汽车静音评测标准
(图片来源网络,侵删)
  1. 壳牌超凡喜力高效动力0w-30评测?
  2. 汽车显示屏静音模式怎么退出?
  3. 特斯拉还用不用隔音?特斯拉Model3有人做过隔音吗?效果如何?
  4. 试驾了凯美瑞还有帕萨特,凯美瑞的胎噪太大了,换静音胎之后会有明显的改善么?

壳牌超凡喜力高效动力0w-30评测?

壳牌超凡喜力应用的是三类基础油价格,优点取决于静音模式性和清理性能,汽车发动机噪声会稍低一些,汽车机油耗损较低。

采用 Pureplus天然气制油技术,纯度99.5%,根据欧洲和亚洲汽车的不同特性,研制出一种独特的配方。

喜力机油采用壳牌不含任何石油成分。分子结构更强,性能更好,耐高温、低温流动性、低挥发性、低摩擦系数等。

汽车显示屏静音模式怎么退出?

车载静音模式怎么取消

汽车静音评测 汽车静音评测标准
(图片来源网络,侵删)

车辆静音模式根据车型的不同,解除方法也不同,大部分车型音响系统被静音后,只需按一下音量调节开关或通过触摸屏再次按下静音按钮即可,而有的车型需要进入车辆设置进行静音模式的取消,除设置以外,有时车辆静音无法取消是车辆或系统出现软件或硬件故障导致,需到4S店

特斯拉还用不用隔音?特斯拉Model3有人做过隔音吗?效果如何?

特斯拉Model3原车的隔音效果其实也很一般,那么这款车如何进行隔音,才能有效解决它的路噪、胎噪等噪音问题呢?在南昌原声工坊汽车音响店,我们找到了答案:


特斯拉Model3隔音降噪解决方案:
隔音部位:车门、底盘、尾箱、翼子板、引擎盖
隔音材料:狮龙环保汽车隔音材料
S系列2.2mm减震08362#
T系列2.5mm减震08361#
T系列冰纤隔热棉08363#
隔音店家:南昌原声工坊汽车音响


1、特斯拉Model3的原车门没有隔音处理,一层塑胶挡板下边钣金无止振,高速行驶的时候风噪问题还是比较突出的。


特斯拉Model3右边前门也是没有隔音

汽车静音评测 汽车静音评测标准
(图片来源网络,侵删)


后门同样没有隔音处理


特斯拉Model3车门隔音解决方案:
2层狮龙S系列2.2mm减震08362#
车门双层隔音处理,提升钣金扎实度、避免钣金产生共鸣现象,经过车门隔音之后风噪明显变小。


2、这是特斯拉Model3底盘构造,让人感到意外的是底盘竟然一点隔音设施都没有


特斯拉Model3底盘隔音降噪解决方案:
止振:狮龙S系列2.2mm减震08362#+狮龙T系列2.5mm减震08361#
吸音:狮龙T系列冰纤隔热棉08363#


底盘粘贴狮龙隔音止振材料之后,有效抑制底盘路噪、底盘共鸣噪音,使得驾乘环境变得更安静。


这是特斯拉MODEL3的底盘吸音效果图:


3、特斯拉MODEL3的尾箱和后轮弧也没有隔音处理,共鸣噪音、风噪、后轮胎噪从这里传递到车内。

试驾了凯美瑞还有帕萨特,凯美瑞的胎噪太大了,换静音胎之后会有明显的改善么?

首先感谢您的邀请,试驾了凯美瑞还有帕萨特,凯美瑞的胎噪太大了,换静音胎之后会有明显的改善么?

中型车市场一直是竞争最为激烈的车型,可谓是“物竞天择,适者生存”,说到大众帕萨特因为进入国内的时间比较久,有着非常大的口碑基础,大众的中型车不得不承认开起来非常的扎实,老一辈人也比较喜欢这种“德味”,具体表现在高速的时候方向沉稳,底盘悬挂韧性比较足,车身采用了极光焊接所以开起来给人的感觉有“高级感”。不过帕萨特最近也是自带话题的车型,中保研的碰撞结果让大家都很震惊,一向以做工扎实的德系大众在测试中A柱严重变形,网友开玩笑开帕萨特要带头盔。

丰田凯美瑞是日系中型车的标杆车型,一直以来凭借“无短板”皮实耐用高保值率的良好口碑被广大车友们认可,特别是新款凯美瑞的外观像BBA学习推出了两个版本豪华和运动套装,豪华版的前脸和雷克萨斯的纺锤形设计语言有异曲同工之妙,运动型表现的非常张扬年轻的消费者会比较喜欢。不过丰田凯美瑞也有一些缺点,下面就一起来看看

为了更贴近大家的日常生活用车,我们请来了凯美瑞车主郑先生对比试驾了帕萨特之后,为我们分享不同之处。我提的这台凯美瑞是指导价17.9万的车型,落地一共花了20.8万。外观大家已经很熟悉了,凯美瑞的三围尺寸分别是4885X1840x1455mm,轴距为2825mm相比帕萨特除了高度领先外,其他方面并无太多优势。

对比帕萨特,前脸的中网采用横向贯穿的手法,视觉效果稳重大气符合大家心中B级车该有的气场。行李厢门上的微微翘起的小尾翼,它让整车的优雅。帕萨特的车身尺寸变得更大,也显得更加运动。

内饰风格方面,凯美瑞中控屏与中控面板融为一体。整体感、科技感更强,Y字型的内饰非常有设计感。相比帕萨特虽然也年轻了不少,不过内饰依旧采用横平竖直的线条比较呆板一些。

到此,以上就是小编对于汽车静音评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车静音评测的4点解答对大家有用。

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