摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内销售的汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国内销售的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么别克GL8全世界都停产了... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内销售的汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国内销售的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？
这个问题需要分为两个小问题：一是别克GL8为什么在除中国外的其他地方停产？二是为什么别克GL8在中国如此畅销？
别克GL8在美国的停产，最大的原因是因为安全问题，当时别克GL8车型并没能通过碰撞测试。此外美国消费者认可度更高的是一些块头更大的全尺寸SUV，例如雪佛兰萨博班等，这些车无论是从空间还是实用性上来说，都比别克GL8表现更出色。
但在国内市场，别克GL8面对的则是另外一副情景。别看现在丰田赛纳、大众威然等车型抢破头在国内相继推出，但在别克GL8刚刚在国内上市的时候，国内的MPV市场几乎是一片蓝海，而MPV市场在彼时还刚刚从商用面包车拉货功能转向中高端商务接待，而别克GL8就是完美契合了这种趋势。
早在2003年5月，别克GL8“陆上公务舱”上市，一举奠定了其在豪华MPV市场的地位，此后也一直是MPV市场中端车型的扛把子。并且随着市场马太效应，别克GL8几乎垄断了20-30万的MPV市场，最新的数据显示，别在GL8在8月的销量为17188辆，是第三名的3倍还多。
在国内的MPV领域，GL8堪称常青树车型，历经几次换代依然能够热销，在刚刚过去的9月份，别克GL8卖出了20326辆，仅次于神车五菱宏光，而很多人不知道的是，GL8其实是国内***车，因为安全性问题，GL8在美国被禁售，为什么在国外被禁售的GL8，却在国内销量很好？
在美国IIHS安全测试中，美版GL8的偏置碰撞和鞭打测试成绩都获得了不安全评价，因此被美国禁售。无独有偶，在中保研的碰撞测试中，别克GL8取得了正面25%偏置碰撞、侧面碰撞一般的成绩，A\B柱都发生了非常明显的形变，这也证明了这款车的安全性确实不佳。
很多人以MPV车型自重较大，车身底盘较高，因此就是做不好安全性，为什么非要针对别克GL8？为碰撞测试成绩表现不佳找理由的方式，也是醉了。看看在IIHS中本田奥德赛和丰田Sienna的成绩，还敢说MPV车型做不好安全性？
安全性可以说是别克GL8的缺点，但是其他方面，GL8的表现确实表现亮眼，这也是这款车能够一直位居销量榜单前列的重要原因。一直以来GL8的挑战者众多，但是无一不被GL8斩于马下，其出众的产品力是重要原因。
首先说空间，这也是MPV车型最重要的方面，别克GL8的gl8的车身长宽高分别是5256/1878/1776mm，轴距达到3088mm，总体而言，GL8的乘坐空间在同级别来说是比较充足的，第三排也可以坐下三个成年人，这个普通的七座SUV是完全不同的。再加上平整的地台和可分离放倒的第三排座椅，GL8的空间实用性非常强，商务或者家庭出行都很适宜。
其次就是舒适性，GL8的空间表现虽然亮眼，但是很多MPV车型的第三排也很宽敞，GL8真正的优势在于第二排乘坐的舒适性，座椅的承托性和包裹性上佳，并且第二排配备了电动腿托、座椅加热、通风、***等舒适性配置。对于商务出行来说，无愧“陆地公务舱”的美誉。对于家用来说，也能很好地照顾到家人的乘坐感受。此外，GL8悬架的高级感不错，对于大小颠簸的过滤比较柔和，隔音静谧性也做到了较高的水准。
动力方面，别克GL8采用了2.0T发动机搭配9AT变速箱，最大功率191kW，最大扭矩350Nm。零百加速时间经过实测是8.76秒，对于这样一款七座MPV来说，这个动力可以说是完全够用了。此外，别克GL8在平顺性方面的表现出色，相比很多匹配AT变速箱的车型，GL8采用的通用的9AT变速箱，换挡逻辑清晰，平顺性可圈可点。
如果真的要给它挑挑毛病的话，过长的车身会导致停车不方便，入门车型的配置，可以再丰富一点。
从各方面来说，GL8可以说除了安全性以外，基本没有明显的短板，特别是在乘坐舒适性、动力总成的平顺性、隔音静谧性等方面表现突出，因此，这款车的热销也就在情理之中了。
别克GL8在国内的商务MPV市场有着不可撼动的地位，商务接待过程中甚至比奥迪A6L和宝马5系这类豪华品牌轿车更受欢迎。别克GL8从1999年正式引入国内市场，到全新一代车型的首发亮相，GL8几乎已经成为国内商务MPV的代名词。在这十几年间，别克GL8是如何稳固自己在国内市场中的地位?
1999年底第一辆别克GL8国内下线
1999年12月第一辆别克GL8正式在国内下线，填补了国产MPV的空白。2000年5月GL8上市销售，搭载了一款3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为172匹，最大扭力256牛米，开创了国内豪华MPV的市场。
2003年新款别克GL8“陆上公务舱”上市
别克GL8凭借着宽敞的空间和舒适性乘坐感受，迅速获得了国内商务市场的青睐。2003年别克GL8迎来了首次改款，并以GL8“陆上公务舱”的全新名称推向市场。这次改款在原来的基础上增加了定速巡航、木纹装饰、一体式前大灯和后备箱隐藏式储物格等，变得更加豪华。
2005年别克推出GL8陆尊
2005年别克GL8进行了较大的改动，尤其是前脸的造型更加的沉稳大气，还用2.5L发动机取代了原来的3.0L发动机。同时，为了满足政府机关和一些中高端企业的需求，别克还推出更加豪华的GL8陆尊，在原有的基础了上配备了前排座椅电动调节、中控显示屏、多功能方向盘、双区自动空调和6碟CD等豪华配置。
2006年GL8陆尊全面升级
到此，以上就是小编对于国内销售的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内销售的汽车品牌的1点解答对大家有用。
