摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022年上汽通用汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2022年上汽通用汽车销量的解答，让我们一起看看吧。星迈罗停产了吗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022年上汽通用汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2022年上汽通用汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
星迈罗停产了吗？
没有停产
2022年9月19日，上汽通用雪佛兰旗下全新紧凑级SUV-星迈罗正式上市，新车定位在创界与探界者之间，造型偏向于轿跑SUV，主打年轻运动。在动力方面，搭载了通用最新的阿凡达1.5T动力总成，售价与预售保持一致13.99-16.49万元。
是的，星迈罗已经停产了。
因为星迈罗是一款已经过时的车型，且其生产成本高、销量低，市场需求不足，故决定停产。
此外，随着科技不断发展，越来越多的新的、更先进的车型问世，使得旧车型的生产和销售难以为继。
需要注意的是，停产并不等于退出市场，星迈罗仍然可以在二手车市场上流通。
五菱宏光plus12月销量？
五菱宏光plus12月的销量为1312辆，总体来说，销量是表现比较一般的，这可能是由于五菱宏光plus目前才上市时间不久，因此，消费者对该车的认知还需要一定的时间的积累，所以12月份的销量比较一般，而到了2022年开始，销量有所上升，后续，随着车型的不断优化，应该会有更好的市场前景
2022年一月长城汽车销量为什么还没出来？
可能在“憋王炸”也可能会“暴雷”
进入二月以来，各大车企都陆续公布了2022年首月的销量数据，一线中国汽车品牌更是频发喜报；红旗、比亚迪、吉利、长安集团等率先公布，数据基本都是“开门红”。可是作为SUV&ORV加上皮卡的三料销冠的长城汽车，一月销量至今还没有公布，这让很多关注长城汽车的消费者有些不理解了，究竟是销量太高要憋个“王炸”，还是销量“暴雷”出现下跌了呢？
现在无法预测，只能从另外两组数据来分析。
数据1·年度销量目标
长城汽车定出了一个说大不大、说小不小的目标，为「190万辆」。
2021年的长城汽车总销量为1280993台，新一年里要多卖出超60万台车才能实现目标，这可不是闹着玩的；很多车企所有品牌的总年销量还没有50万台，年销10~30万的品牌比比皆是，其中不乏所谓的高级合资车品牌。不过这个数据还不值得大惊小怪，重要的数据是想要实现该目标的话，2022年平均月销量必须达到15.83万辆才可以！
二月份是整个汽车行业相对沉寂的月份，因为春节期间经销商也要房价，车辆管理所当然也要休息；所以会有一段时间的沉寂期，销量相比其他月份都要低不少。也就是说二月份的长城汽车可能难以实现平均销量，那么首月就必须有所突破；2021年最后一个月的销量为162369辆，在其基础上能够稳定即可，如果出现环比下滑的话，即便数据仍然算是开门红却也给完成年度目标增加了很大的压力，而且多少会有些尴尬。
数据2·长城汽车年度收入
2022纯电动车销量排行榜？
2022纯电动车品牌销量排行为
雅迪/YADEA、爱玛/AIMA、绿源/LUYUAN、小牛/NIU、立马/LIMA、新日/SUNRA、九号/Ninebot、比德文/BYVIN、台铃/TAILG、小刀/XDAO
来看具体榜单，第一二名均来自特斯拉，分别为Model Y和Model 3，对应年销量74.75万辆和48.22万辆，同比2021年增幅为91%和-3%。
值得一提的是，Model Y 44%的销量来自于中国（包含港澳台市场），美国和加拿大的销量占34%。而Model 3 28%来自中国（包含港澳台市场）。
第三到第五名均来自中国品牌，五菱宏光MINIEV的销量是44.34万辆，与特斯拉Model 3销量接近；比亚迪海豚达到了20.52万辆，相比上一年增长916%，；同样还有比亚迪元PLUS，这款车在海外被称为ATTO 3，目前已经在多个国家上市，总销量达到了18.06万辆。
第六名为大众ID.4，去年全球卖出了17.56万辆，47%的销量来自于中国（包含港澳台市场）、39%来自于欧洲。
第七名到第十名均来自中国，分别为比亚迪秦EV，卖出了16.34万辆；广汽埃安Y，卖出11.98万辆；广汽埃安S，卖出11.70万辆；比亚迪汉EV，卖出11.65万辆。
到此，以上就是小编对于2022年上汽通用汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022年上汽通用汽车销量的4点解答对大家有用。
