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uy座椅不舒服
1、”方法如下：调整坐垫位置：可以检查坐垫是否安装正确，坐垫位置不正确，会导致缝隙较大。可以尝试调整坐垫位置，使其紧密贴合车身。更换坐垫：坐垫缝隙较大，坐垫材质或者工艺不合适，可以更换坐垫。
2、电热吹风处理：用电热吹风将座椅起褶的地方来回吹扫，当其软化后在用手将其捋平即可。但是，用电热吹风处理座椅褶皱时距离一定不要太近，避免真皮表层被高温烫坏。
3、舒适性：雅马哈福颖的座椅设计更加贴合人体曲线，乘坐舒适度更高，其车把设计也更加人性化，驾驶时更加自由舒适，铃木uy的座椅相对较硬，长时间驾驶可能会有些不舒适。其车把设计也较为简单，驾驶时没有太多的调节选项。
4、uy125加速坐垫震动大噪音大的原因如下：怠速发动机噪音大，车有颤抖感是因为发动机工作不平稳所致，应检测气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是不是正常。
5、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
6、反而会减震器来不及回弹，再经过下一个坑洞时，造成不舒服的快速跳动。说的简单些，平时骑车如果觉得减震器很跳，那就是把压测放松点，往S调；如果在经过连续坑洞觉得跳的不舒服，那就是把伸侧再调回弹快些。
采用第三代i-MMD双电机混动系统,奥德赛混动版轻度评测
1、奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
2、这台奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。
3、广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市，新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗为8L/100km。新车根据配置共推出6款车型，售价区间为298-338万元。
4、第三代i-MMD双电机混合动力系统+0L自然吸气发动机+E-CVT电子无级变速箱的搭配，混动奥德赛把你能想到具有平顺特点的动力配置都集齐了，即便是在没有试驾之前，单凭账面的动力总成配置就能够想象到它的表现。
5、混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统，0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车。
本田CRV座椅调节图解
1、本田CRV前座椅调节手动座椅1在座椅左侧能找到靠背调整拉杆，拉动后座椅靠背会自动向前靠，此时调整到合适角度后松开拉手便可2高度调节开关上抬升高座椅高度，下压降低座椅高度3前后位置调节拉动座椅下面的拉弓，用。
2、本田crv座椅调节图本田crv座椅调节方法如图所示：根据图示，座椅可以调节。合适的高度是获得良好驾驶视野的前提。调节座椅时，高度调节通常是第一步。调整时，必须确保头部和车顶之间至少有一个冲压距离。
3、本田CRV前座椅调节（电动座椅） 1按下腰部支撑开关，可调整腰部位置的座椅角度； 2前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上提起或者向下压住，座椅则会上抬或者下降； 3前推：靠背往前倾斜；后移：靠背向后倾斜。
4、本田crv座椅调节方法如图所示： 按照图解操作就可以调节座椅，合适的高度是获得良好驾驶视野的前提，座椅调整时通常要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。
本田艾力绅专用坐垫价格,艾力绅坐垫安装教程
坐垫的安装方法：取出前车坐垫，放入坐垫背心。套好垫帽，取出卡盘，装上卡盘，将卡盘插入缝隙中，插入后再卡住，然后夹紧卡盘。调整座垫护板，并紧固汽车座垫护板的松紧带。放入汽车座垫头枕。
本田艾力绅地垫拆卸方法：拆卸汽车地毯时，把汽车座椅拆开，在拆卸汽车座椅时，要准备好相应的工具，套筒、虎牙等。依次拆下座椅扶手螺钉，调整旋钮塑料盖、座椅底座螺钉等，拆下前靠背板。
本田爱丽舍后排第三排座椅示意图如下：先放中间安全带。将锁片插入锚定锁侧面的槽中。将安全带收回到车顶的固定框架中。将头枕降低到最低位置。拉动带子以解锁座椅靠背，并将座椅靠背向前推。
本田 艾力绅后排第三排座椅放倒步骤如下1 首先放好中间座椅安全带将锁片插入锚定器锁扣侧面的插槽2 使安全带缩回车顶上的固定架中3 将头枕放低至最低位置4 拉动箍带解锁座椅靠背，向前推座椅靠背5。
艾力绅真皮座椅养护：不能用洗衣粉、洗洁精洗车：因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
要将座椅恢复到直立位置：向下按压座椅并松开带子，将座椅拉出地板槽。将座椅向前翻至顶部。向上拉座椅靠背上的带子，并将座椅靠背拉至垂直位置。开车前，确保座椅和座椅靠背牢固锁定。
