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试驾比亚迪海鸥,打破代步车“够用”论,空间表现更是惊喜

反观比亚迪海鸥,其为了营造出大车感,方向盘转向的圈数较多,而且力度设定也不是特别轻巧那种,所以开起来并没有太灵活的感觉,而是比较稳重。

对于一款起售价7万+的小型纯电汽车来说,是海鸥的表现超出预期的。可以说,无论是颜值,还是科技配置,该车在同级别的都是位居前列的。再加上比亚迪汽车在新能源行业的影响力,海鸥必将能够在细分市场“一飞冲天”。

作为一台A0级小车,海鸥的表现出乎我的意料,也完全打破了我对这类小车“大号老头乐”的印象,它绝对是一台“正经车”。无论是空间、配置还是驾驶感受,海鸥都非常有说服力,也配得上与竞品相比更高的售价。

通过本次的试驾体验,我认为比亚迪海鸥在空间、底盘调校方面的确能够给到我意想不到的惊喜,因此我们也可以判定它是一台综合实力非常强大产品,倘若你需要一个日常通勤的代步车,我相信它是一台非常不错的选择。

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体验下来可以发现海鸥的内部空间已经达到了主流A级车的水平,加之后排采用的纯平地板设计,可以为用户带来更好的空间体验。前排驾驶空间 后排空间表现出色 后排坐垫长度应该是同级最长的,乘坐舒适感出众。地台也是全平。

以前大家总认为,代步车只要够用就行,毕竟花多少钱就应该有什么样的享受。

以核心技术为牵引!比亚迪海鸥月销超2.3万台

1、尤其需要注意的是,从来坚持技术为王、全部核心技术自行研发和量产的比亚迪,将7-8万元的电动汽车的技术含量达到海鸥的技术优势,就是月销超3万台的源动力。

2、比亚迪的看家法宝“刀片电池”在海鸥上自然是少不了的,得益于e平台 0的技术赋能,海鸥提供305km/405km的两种续航里程(CLTC综合工况),并分别配备30kW及40kW的快充,可在30分钟内从30%充电至80%。

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3、上市7个月后,海鸥不仅用累销超22万辆的表现创造了行业罕见的“海鸥加速度”,而且月销量站稳4万辆,9月到11月连续3个月拿下纯电轿车月销冠军,10月、11月更是连续2个月夺得轿车销量冠军,是名副其实的“冠军车型”。

4、比亚迪汽车8月份销量为274386辆,同比增长55%,销量创历史新高,其中海洋网和王朝网车型销量为262571辆,同比增长50.9%,腾势品牌8月份的销量为11515辆。

5、蔚来小鹏重新实现增长,吉利银河长安深蓝新车在20万内新能源市场取得突破,比亚迪海鸥单月销量突破2万和缤果拉开距离,各个细分市场的格局转变,正在快速地发展着。

海鸥汽车怎么样

比亚迪海鸥值得买。从外观来看,造型设计简洁大方,整个车身线条优美流畅,尤其是车头的设计非常霸气。从动力方面来看,搭载了一款涡轮增压发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为350牛·米。

不过,海鸥倒是打破了这种固有认知,它的车内设计非常漂亮,而我们试驾的这台海鸥还是粉色与黑色的双色拼搭,中控台、门把手、方向盘以及座椅等位置都有粉色的元素,这也让整个车内充满活泼靓丽的感觉,非常少女心。

比亚迪海鸥可以说是当下最畅销的纯电小型车,刚过去的7月销量接近5万,与海豚组团抢占7-14万区间的小型纯电车市场。

好。设计与工程:比亚迪海鸥是比亚迪汽车公司的一款电动轿车,设计和工程质量经过严格的测试和验证。比亚迪在电动汽车领域拥有丰富的经验和技术实力,海鸥作为其旗舰车型之一,具备出色的涉水能力。

海鸥的车身尺寸为3780x1715x1540毫米,轴距更是达到了2500毫米。这个尺寸保证了海鸥的车内乘坐空间。我的身高是176厘米,前排头部空间一拳有余,完全不会有顶头的情况,前方视野也相当开阔。

全新的俯冲一体式车身轮廓,单弧式的剪影轮廓让海鸥的整体造型更具冲击力。车尾的设计很有辨识度,宽大的后尾翼、冰晶凝霜设计的尾灯营造出了不错的层次感。一体式大灯看起来锐利,有那么一点小牛的感觉。

吉利几何E萤火虫2024款与比亚迪海鸥对比评测

几何E萤火虫的分体式大灯也具备着不俗的时尚感,整体造型有些呆萌,可似乎还是缺少了一些“灵气”,远没有缤果那般耐看。

两者相比品牌口碑、车辆尺寸和空间、 驾驶性能几何e在性价比方面相对较高。品牌口碑:吉利几何品牌在国内市场的口碑逐渐上升,而比亚迪海鸥作为一款新上市的产品,口碑方面相对较弱。

在动力方面,2024款吉利几何E萤火虫全系配备60千瓦电机,最大马力82匹,峰值扭矩130牛·米,电池材质为磷酸铁锂电池,267度电池续航里程301km,33度电池续航里程401km,支持最大对外3kW放电功率。

在外观方面,两款车型各有风格特色。比亚迪海鸥延续了海洋家族式设计,整车更具运动和活力感。几何E则采用青春设计风格,前脸采用了时下流行的封闭式进气格栅+环形灯带,搭配琉璃之眼 LED大灯,强化了时尚运动的视觉效果。

从车身尺寸来看,比亚迪海鸥是三款车型当中最小的,它的车身长度直接比其它两款车型小了一个量级,所以在横向空间当中一点儿也不占优势,这是硬伤,毕竟车身差距太大。几何E萤火虫的车身长度和车身宽度有优势,但是优势不大。

萤火虫的离地间隙在165mm,注意这里是空载的数据,经过比较大的颠簸路面时,还是要注意一点。

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