摘要：
本文目录一览：1、行业分析|全球纯电动车市场现状及走向2、... 
本文目录一览：
- 1、行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
- 2、比惨大会?3月欧洲各国汽车销量巨降,意大利大跌85%
- 3、8月份欧洲新能源车型销量出炉,高续航车型并未成为市场主流
- 4、全球电动汽车销售排行榜前十名(2021年12月全球新能源汽车销量多少)
- 5、在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
- 6、不受疫情影响!一季度西欧纯电车型销量同比上涨56%
行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
随着电池技术的不断改进和成本的不断降低，电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前，许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产，并推出了一系列电动汽车产品。
连续七年销量位居全球第一位。 纯电动汽车占据八成市场 按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的899%，销量占我国新能源汽车总销量的882%。
随着全球环保意识的不断提高和新能源技术的不断进步，新能源汽车的市场前景更加广阔。作为一家致力于新能源物流销售的企业，众智诚新能源汽车积极响应政府的环保政策，不断创新，致力于让新能源汽车成为未来出行的主流。
接下来我们把视野扩大，从全球电动车市场来看，各地区今年的表现。
到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。
产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
比惨大会?3月欧洲各国汽车销量巨降,意大利大跌85%
1、受疫情影响，欧洲3月汽车销量经历了断崖式下滑，其中意大利同比大跌85%，法国同比下滑72%，西班牙大跌69%，英国下降44%，德国同比下滑38%。疫情笼罩下，全球汽车行业正经受前所未有的考验。
2、一组数字很能说明问题：3月意大利新车销量8万辆，同比下跌85%；法国新车销量2万辆，同比下跌72%；西班牙新车销量7万辆，同比下跌69%；英国新车销量24万辆，同比下跌44%；德国新车销量25万辆，同比下跌38%。
3、除了欧洲地区，汽车产销量大国之一的美国，也是备受波及和影响。在2020年3月美国车市迎来了近11年来最大单月跌幅，同比下滑38%，环比下降32%，这是从2009年9月以来就少有的跌幅，远高于行业预测数据。
8月份欧洲新能源车型销量出炉,高续航车型并未成为市场主流
1、在中国国庆假期时，其他主要国家的新能源汽车销量终于陆续出炉。全球新能源乘用车市场8月连续第二个月增长，销量增加58%，达到约21万辆。其中，插电式混合动力车销量跃升92%至76000辆。
3、中国汽车大盘2018年出现负增长以来，新能源汽车受补贴退坡影响，2019年出现负增长。今年前7个月受疫情及补贴政策影响，新能源汽车仅销售46万辆，同比下滑38%，跌幅已超燃油车。
4、不少中国新势力出国都将挪威、瑞典作为第一站，这里是观察中国自主电动车在欧洲的关键跳板。 德国：大众反超特斯拉 7月份，德国汽车市场总计销售了243，277辆新车，同比增长18%，但依然低于过往30万辆的月销售水平。
全球电动汽车销售排行榜前十名(2021年12月全球新能源汽车销量多少)
1、销量排在全球前10的车企分别为丰田、比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、现代、铃木、日产、起亚、宝马、梅赛德斯-奔驰。丰田之所以排在首位，主要是其混合动力车型销量比较高，另外，铃木也基本都是以混合动力车型为主。
2、从1-7月的累计销量来看，特斯拉以411万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为227万辆；其次，比亚迪、大众、宝马、奔驰、上汽、沃尔沃累销均已超过10万辆。
3、第一名，比亚迪12月销量：92823辆在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长234%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。
4、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞。
5、NO.1 丰田 日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
6、从全球销量来看，价格比较贵的几款是理想ONE、特斯拉的两款、以及小鹏P7。虽然比亚迪车型没有入围前三，但是也只有比亚迪和特斯拉这两家车企均有2款车型入围了全球销量前20。
在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
1、排在第八名的是斯柯达Enyaq，在1月中实现了3229辆的交付成绩，新车从外观看加入了更多棱角分明的硬朗设计，让整体更具动感特征，车内标配有中控大屏，足够丰富的配置表现提升了车内的科技感。
2、首先从车型上来看，雷诺Zoe是一款老车型，是传统的油改电产品，这款车的售价在2万欧元（约合人民币18万元）以内，在欧洲市场上属于低价车，其市场地位与国内的“占号神器”比较类似。
3、达契亚Spring这款电动小车，车身尺寸小巧，差不多能坐四个人，同时价格便宜，相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时，据悉，达契亚Spring是在中国工厂生产，并与自主品牌纳米BOX是同平台打造的姊妹车型。
4、日前，据外媒报道，在大众首款全新电动车ID.3交付的第二个完整月份，ID.3就成为了欧洲销量最高的电动车型。
不受疫情影响!一季度西欧纯电车型销量同比上涨56%
据路透社报道，今年第一季度，尽管欧洲乘用车整体销量下降了59%。电动汽车注册量增长了54%，占该地区汽车注册总量的3%。 零排放汽车需求激增的原因是欧洲正在施行更严格排放法规。
于特斯拉而言，第一季度的现金流可以更好应对疫情引发的不确定性市场，于其他车企而言，由于在中国的成功布局，特斯拉的攻势非但没有因疫情减弱，反而有愈战愈勇的态势，将加剧接下来的市场竞争。
纯电车型增长较为可观，市场份额从去年14%增长至19%，一季度的增长率只有12%，二季度销量增长已恢复至50.1%。可见补贴政策的调整确实对新能源车有所影响，但PHEV车型的影响比纯电车型明显。
在这些车型中，纯电车型的比例达到了57%。 2020年前两个月，欧洲共售出了144515辆电动汽车，同比增长达到了117%。
日前，雷诺集团发布第一季度财报，雷诺电动车凭借22810台的销量，占据欧洲市场领先地位，其中雷诺最畅销的电动车ZOE销量在1月、2月排名第一，3月排名第二。
