摘要：
本文目录一览：1、汽车资讯∣比亚迪宋L上市;奔驰全新长轴距E级车上市2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车资讯∣比亚迪宋L上市;奔驰全新长轴距E级车上市
- 2、新能源12月销量盘点:比亚迪/理想/问界/岚图创下新高
- 3、12月汽车召回开启:丰田汽车召回卡罗拉等车,有起火隐患
- 4、12月汽车销量排行榜2020:大牌纷纷亮相,合资品牌强势发力
- 5、盘点12月汽车新闻资讯!
- 6、上汽广汽联手/东风与PSA合作延期|12月下半月车企大事一览
汽车资讯∣比亚迪宋L上市;奔驰全新长轴距E级车上市
1、月15日，比亚迪宋L正式上市，新车为比亚迪王朝系列宋家族的又一款全新车型，定位B级先锋猎装SUV。新车基于比亚迪e平台0打造，搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等技术。
2、《一品汽车》了解到，除了车身尺寸全面加长之外，全新长轴距E级车的“智能化体验”是产品实力进阶的重中之重。
3、新款上市之后势必会进一步巩固奔驰E级在C级豪华车市场中的地位。还有比亚迪宋L会在12月15日上市，新车被称为是比亚迪最美SUV，定位猎装SUV，预售价在22万-28万元。
新能源12月销量盘点:比亚迪/理想/问界/岚图创下新高
年长安汽车全年销量超255万辆，其中自主品牌新能源销量超47万辆。在长安汽车推出的自主新能源品牌中，以深蓝、阿维塔和启源为三大交付主力。
理想12月销量50353辆，同比增长131%，达成月交付五万辆的目标，2023年总销量376030辆。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过60万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
极氪2023年12月交付达13476台，再创历史新高，同比增长19%，年度累计交付量达118685台，同比增长65%。截至目前，极氪累计交付突破19万台。
作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为3044万辆，同比增长63%。
比亚迪 在刚刚过去的2023年12月份，比亚迪单月销量超过了34万台，加上2023年1-11月累计销量，去年既定的300万台年度目标顺利完成。无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。
12月汽车召回开启:丰田汽车召回卡罗拉等车,有起火隐患
1、除丰田汽车以外，近期还有以下品牌的车辆开启召回。
2、接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。好在这批车问题不算太大，是说保险杠下护板安装结构不当，磕磕碰碰的话可能会搞到下护板掉落。
3、是高压燃油泵内部零件性能不达标。卡罗拉汽车召回的原因是高压燃油泵内部零件性能不达标，极端情况下燃油会泄漏，存在起火风险。
4、建议在车辆安全隐患消除前尽量避免接近点火源，在召回活动开始后到店维修。
5、自即日起召回以下车辆。一汽丰田汽车有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉，共计350021辆。广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达，共计157458辆。
6、极端情况下，可能导致起火，存在安全隐患。解决办法：天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费加装用于音频功放器的带保险丝的电线和金属外壳，以消除安全隐患。
12月汽车销量排行榜2020:大牌纷纷亮相,合资品牌强势发力
据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用、东风有限（本部）、上汽大众、吉利控股、上汽通用五菱、上汽股份、一汽丰田、广汽丰田和东风本田。
宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。
轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆 第二名上汽大众朗逸，累计销量辆 第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆 第四名一汽大众宝来，累计销量辆 第五名一汽。
继十一月全国乘用车销量为286万辆之后，12月各大品牌销售数据也纷纷公布。其中，长安汽车全系销量稳居国内乘用车市场前列，逆市斩获硕果。以下是长安汽车12月销量排行榜单。第一名：CS75 PLUS，销量为2万辆。
%。中国品牌乘用车：2020年12月销量107万辆，增长10%；2020年全年累计销量779万辆，下降1%。汽车出口：2020年12月出口量15万辆，增长35%；2020年全年累计出口量95万辆，下降9%。
去年12月分，蔚来汽车的月销量为18012辆，最终仅完成其全年目标的63%。 在去年岁末的2023 NIO DAY期间，蔚来汽车创始人李斌坦言了过去一年蔚来汽车所面对的困境和不足，但同样也表达了对未来的信心。
盘点12月汽车新闻资讯!
1、月汽车召回盘点 据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，2023年12月共发布乘用车召回公告19则，涉及10个品牌共计1139万辆汽车。
2、这一段时间，大众汽车有点像上个月末的华为，各种投资、新公司新闻不断，成为舆论的焦点。12月6日，小鹏汽车发布公告称，大众汽车对小鹏投资已经完成根据授权发行新股合共9409255万股，认购总额约056亿美元。
3、月18日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”）发布公告，审议通过《关于子公司投资北汽麦格纳制造合资公司项目暨关联交易的议案》（简称《议案》），《议案》涉及关联交易，关联股东均已回避表决。
上汽广汽联手/东风与PSA合作延期|12月下半月车企大事一览
东风与PSA合作延期，神龙汽车或迎转机 FCA与PSA合并交易完成后，东风汽车在新集团中拥有5%的股权，是继第一大股东FCA阿涅利家族（14%左右）和第二大股东PSA和法国政府（6%左右）后的第三大股东。
上汽与广汽的合作，一定会是车企之间更多深度合作的开始。此前一汽、东风、长安的合作，曾被认为是三家央企合并的征兆，如今已经有了移动出行公司T3这个实验田的诞生。但规模数字的加总，并不一定代表强大。
年10月31日，汽车业界突然曝出一个大新闻：FCA与PSA宣布合并。直到12月双方正式确认合并，从此诞生了一个年销量达870万辆的全球第四大汽车集团。
年12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车（以下简称FCA）官方宣布，正式与标致汽车公司（以下简称PSA）签署具有约束力的合并协议，规定双方业务以50：50的比例合并，以创造全球销量第收入排名第三的汽车集团。
为方便大家了解、回顾12月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。 2019年12月，大车企风云动荡。
打破解散传闻 12月18日晚，PSA与FCA正式发布合并公告。同时，停牌一天的东风集团股份也发布联合公告，对有关FCA与PSA合并的承诺、PSA 股份回购协议、战略合作协议作出披露，并宣布自19日上午9时起正式复牌。
