摘要：
本文目录一览：1、11.98万起售,搭载插电式混合动力,油耗1.2L,带你看缤越PHEV... 
本文目录一览：
- 1、11.98万起售,搭载插电式混合动力,油耗1.2L,带你看缤越PHEV
- 2、缤越混动,搭载1.5T动力177PS,百公里油耗1.4L
- 3、缤越新能源用了什么发动机
- 4、吉利缤越新能源用了什么发动机
- 5、试驾星越新能源,从星越新能源看吉利ePro家族实力几何
- 6、动力表现出色,乘坐感受舒适——试驾吉利缤越ePro
11.98万起售,搭载插电式混合动力,油耗1.2L,带你看缤越PHEV
1、就拿吉利缤越PHEV来说，搭载插电式混合动力，入门车型低至198万元起售，顶配版本也不过才158万元。如果所在城市上牌比较困难，这样一款能上绿牌的油车是非常香的。
2、结语：吉利缤越PHEV 2022款 5T ePro 85KM荣耀版，这款插电式混动小型SUV的外观帅、动力好，适合年轻人，不过实话实说，价格比较坚挺，另外国内消费者对三缸发动机接受度一般，影响到了销量。
3、易车讯 11月12日，吉利新缤越PHEV上市，售价198-158万，包括新缤越PHEV 85KM星耀版和85KM荣耀版两款车型，搭载由5TD发动机，7DCTH变速箱，高效电机构成的插电式混合动力系统，纯电续航里程85公里。
4、缤越PHEV有2款车型，其中2022款 5T ePro 85KM星耀版的指导价格为198万元，2022款 5T ePro 85KM荣耀版的指导价格为158万元。
缤越混动,搭载1.5T动力177PS,百公里油耗1.4L
吉利缤越新能源是插电混动汽车，动力搭载一套由5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，中控区域配备悬浮式独立触控屏幕，车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。
而轻混版车型还有一套48V轻混系统，系统综合功率为130千瓦，系统综合功率为255牛米。传动系统均匹配7挡双离合变速箱，新能源车型工信部综合油耗为4L，轻混版综合油耗5L。
动力方面，缤越ePRO依旧搭载了由5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，匹配7速双离合变速箱。综合最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩415Nm。百公里综合油耗为4L，0-100km/h加速为9s。
缤越新能源用了什么发动机
这款车使用了5升三缸涡轮增压发动机。这款5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。
这款车使用5升三缸涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和255牛米。发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。
沃尔沃-吉利发动机公司。吉利缤越的发动机是由沃尔沃-吉利发动机公司（Volvo-GeelyPowertrain）生产的。虽然该发动机是吉利自己生产的，但采用了沃尔沃的技术，具备较高的性能和燃油经济性，仍可归为国产发动机。
吉利缤越新能源用了什么发动机
这款车使用了5升三缸涡轮增压发动机。这款5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。
这款车使用5升三缸涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和255牛米。发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。
沃尔沃-吉利发动机公司。吉利缤越的发动机是由沃尔沃-吉利发动机公司（Volvo-GeelyPowertrain）生产的。虽然该发动机是吉利自己生产的，但采用了沃尔沃的技术，具备较高的性能和燃油经济性，仍可归为国产发动机。
是。根据查询吉利汽车官网信息显示，吉利品牌旗下缤越车型采用沃尔沃旗下的发动机，其吉利控股集团收购了沃尔沃轿车业务技术。
缤越新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了5升涡轮增压发动机，并且使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
试驾星越新能源,从星越新能源看吉利ePro家族实力几何
从价格上看，除了星越PHEV的顶配款以外，其余车型售价都没有超过20万元。
混动模式是混动车型和核心也是消费者日常使用比例最多的驾驶模式，星越ePro具有吉利混动家族特有的e混动AI精算系统。具体来说，星越ePro会根据导航信息，自动选择混动系统的工作模式。
吉利汽车全系都可以有ePro插电混动新能源车型，等于给消费者多一项选择，就如我试驾的这款星越ePro，属于新能源车，直接上绿牌，对于用车是刚需的家庭最适合。
作为吉利旗下的旗舰级插电混动SUV，吉利星越ePro可以说是颇具亮点，是如今新能源汽车领域中不错的选择。
吉利星越新能源全系使用了一款5升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
吉利星越新能源采用5T涡轮增压发动机，搭载7档双离合变速箱，能源采用插电式混合动力，续航分为56KM和80KM，最大马力177Ps，最大功率130kw，最大扭矩255，价格在13-21万左右。
动力表现出色,乘坐感受舒适——试驾吉利缤越ePro
除此之外，缤越ePro还提供了SAVE功能，驾驶员可以主动设置目标电量，在P挡时可以启动该功能为电池充电。即便调至3挡，当松开加速踏板后系统回收的力度稍强，但整体的减速感并不算明显，能够保证乘客的乘坐舒适性。
将近200公里的试驾体验下来，车上3位同行对于星越ePro的动态试驾表现都给予了很高的评价，星越ePro的出色表现，主要得益于其搭载的P5混动架构、5TD+7DCTH插电式混合动力系统以及AI智能能量精算系统。
在性能表现方面，星越ePro搭载了一个最大功率60kW、最高扭矩160N·m的小电机，虽然电机功率不大，但是得益于P5构架，驱动电机直接和变速箱的偶数挡连接，理论上可以有三种变速比组合，可以经过变速箱放大一些扭矩。
在纯电模式下行驶，缤越ePro的驾驶感受几乎等同于一台纯电SUV。动力输出比较线性，起步瞬间给人的冲劲特别足，不像汽油发动机需要等待响应时间。纯电模式非常适合在走走停停的市区拥堵路段使用。
顶部镂空的扰流板、底部双边共四出的大口径排气管，都让整车的运动氛围直接拉满。不管从哪个角度看上去，吉利新缤越都是妥妥的***四射，富有年轻朝气。外观个性运动，内饰设计也充满着活力。
