摘要：
本文目录一览：1、广东三星汽车有一款是现代太空车,请问是现代什么车型。外型就像三菱太空...... 
本文目录一览：
- 1、广东三星汽车有一款是现代太空车,请问是现代什么车型。外型就像三菱太空...
- 2、三星汽车为什么没有了
- 3、三星有汽车吗
- 4、想买个电动车带着女朋友两个人一起上下班骑,买什么牌子的什么配置的好...
- 5、三菱得利卡四驱面包车报价及图片
- 6、为什么国内很少见到三星汽车?
广东三星汽车有一款是现代太空车,请问是现代什么车型。外型就像三菱太空...
三菱“SOVERAN”中文名为三菱“菱绅”，是东南三菱旗下的一款MPV。菱绅是引进自台湾中华汽车的Savrin，而其原型是三菱Space Wagon，这款三菱的MPV在国内有一定的保有量，当年人们所说的三菱“太空车”指的就是菱绅。
这是老款福特·水星商务车（也叫云豹水星、风神水星、日产水星），90年代曾批量进口，目前已停产。 外观很像大一号的老款三菱太空车，但从前保险杆上很容易分辨出来。
进口车——当时民间称之为三菱太空车，在当时还是蛮流行的一款MPV；合资车——正好是在04年的时候，由三菱公司引进到东南汽车进行合资生产，就是菱绅MPV，这款车一直到08年才正式停产。
这个企业已经倒闭了，那时生产的车基本上都是走私过来然后组装，打三星牌的。
三星汽车为什么没有了
三星汽车的定位不符合中国市场，被逐步淘汰。三星成立于1992年，是中韩合资汽车品牌，主要生产轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。
通过研究失败背后的毁坏性征兆——企业高层的错觉、错误的态度、信息系统失灵、领导方式不利——你就能知道不该做什么和该做什么。通过解释为什么聪明的高级主管会失败，我们最终应该明白聪明的高级主管怎样才能成功。
目前三星的汽车都是低端车，竞争力不强，本世纪初的时候进入过中国，但是那时候经营不善，后来三星的汽车在中国看见的少了。另外，因为中国政策规定进入中国的汽车必须采用合资或者进口。
之所以日本没有出现和三星一样的大企业，原因其实非常简单。首先就是三星集团的成立和发展实际上是拜日本人所赐，在二战时期，日本军队占领了韩国，为了方便对韩国进行控制，所以扶持了三星集团。
有。三星集团（英文：SAMSUNG、韩文：）是韩国最大的跨国企业集团，三星集团包括众多的国际下属企业，旗下子公司有：三星电子、三星物产、三星人寿保险等，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。
三星有汽车吗
有。三星集团（英文：SAMSUNG、韩文：）是韩国最大的跨国企业集团，三星集团包括众多的国际下属企业，旗下子公司有：三星电子、三星物产、三星人寿保险等，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。
三星成立于1992年，是中韩合资汽车品牌，主要生产轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。湛江三星汽车企业集团公司位于广东省湛江经济技术开发区人民大道龙潮路口，占地面积48万平方米，厂房建筑面积16万平方米。
雷诺三星雷诺三星是韩国本土的一个汽车品牌，原名叫做三星汽车，于1994年成立。其生产的车型包括房车、suv和货车，目前国内还没有引进。
三星电动轿车新车相比老款车型在续航里程方面增加了57%，达到了213公里，目前已知其最大电池容量达达36kW/h，是一款还不错的轿车。
想买个电动车带着女朋友两个人一起上下班骑,买什么牌子的什么配置的好...
1、想买个电动车带着女朋友两个人一起上下班骑，我们两个加一起有270斤，带着个人能跑30多公里以上的，能跑60公里以上的更好，选多大W的电机，电池选多少V的多少A的合适。推荐个好点的品牌，价格在两千左右的，性价比高的。
2、雅迪。雅迪是行业内较早获得电摩生产资质的企业之一，已推出多款电摩产品，其中冠能0系列的T5和G5Pro，以及经典系列的G5MAX，是关注度较高的三款产品。
3、可以看看雅迪冠能奢享Q9，这款车的颜值很高，给人的感觉特别文艺有气质。它的车身造型比较圆润，线条比较简单，但是又很有力量，还很温柔很优雅，配色也很好看，像海沫绿、梦露白、雾岛蓝等，都是女生喜欢的颜色。
4、电动车比较好的品牌有：爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、欧派电动车、立马电动车。爱玛电动车 爱玛电动车自打2016年上市以来就凭借着“颜值高”而广受大家的喜爱。
5、听老板说这款电动车搭载的是雅迪TTFAR0增程系统，1200W输出功率，动力很足，爬坡没问题。而且还有智慧休眠功能，离车一段时间会自动关机，这点很让人省心。我骑着溜了几圈，确实挺不错的。
6、平时上班使用，建议低价轻型车型，重量轻，价格低，大牌雅迪小王子，欧派等都有，方便上牌，12ah续航35公里，大概一千八，平时5公里内上下班，两天一充电。小地方没上牌的，网上杂牌电动车20ah电瓶一千三，12ah一千一。
三菱得利卡四驱面包车报价及图片
1、升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是26万元。
2、m。配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切换；东南得利卡，官方指导价：5万元。原型车是大名鼎鼎的三菱L300，第二排座椅可以旋转，重点是它是同期众多日本面包车中唯一的四驱车。
3、m。配备分时四轮驱动，需要操作驱动挡杆，推到四轮驱动模式才能切换。东南得利卡，官方指导价：5万元。原型车是著名的三菱L300，第二排座椅可以旋转，重点是它是同期许多日本货车中唯一的四轮驱动。
4、在最早大家接触到的“越野面包车”应该是三菱得利卡，当时由东南三菱引入。在早期，这辆车被很多研究所、地质勘探部门用作野外的工作用车。
5、作为一款能越野的四驱面包车，车身周围的底部，配备了一圈厚厚的防护装饰大包围，走烂路的时候，防止坚硬物品剐蹭车身。车身侧面的大致轮廓与原版得利卡D5几乎保持一致，只是外观配色由商务黑色变成具有青春色彩的嫩绿色。
为什么国内很少见到三星汽车?
1、目前三星的汽车都是低端车，竞争力不强，本世纪初的时候进入过中国，但是那时候经营不善，后来三星的汽车在中国看见的少了。另外，因为中国政策规定进入中国的汽车必须采用合资或者进口。
2、虽然三菱的发动机技术十分厉害，但是在国内却很少见到三菱的汽车。究其原因，是因为三菱汽车只是三菱集团中的一个产业分支，并不没有非常受集团的重视，导致了三菱汽车没有特别富裕的资金发展，生存的非常艰难。
3、这一点从中国的街上就可以看出来，在中国的马路上你可以看到各国的汽车，但却很少能看到三菱的汽车。之所以三菱的汽车少见，有两方面原因，一是三菱不重视汽车产业，二是三菱在汽车产业曾经发生过纰漏。
4、上世纪我汽车工业相对落后，关键零部件无法完全自主设计个批量生产，三菱的发动机价格便宜，稳定性高，燃油消耗少，因此很多国内车企纷纷采用了三菱发动机搭载到自家车型上。
5、其次，三星在过去几年中遭遇了一系列的挫折，包括在中国市场面临的激烈竞争和消费者对其产品的不满意。同时，与中国品牌相比，三星的品牌认知度和忠诚度较低。因此，三星在中国市场的销售额逐渐下滑，最终导致撤离市场。
