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9月汽车销量排名
理想汽车继续排名新势力造车榜单第二，9月份交付了36060辆，同样也创出了历史新高，全年累计交付量来到了244225辆。
月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。长安汽车 9月销量：215411辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。
年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、 东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。
年9月新能源汽车销量排行榜是：比亚迪、特斯拉、汽通用五菱。根据9月销量数据显示，2022年9月新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪销量为200973辆，位居第一，较去年同期上涨1801%。
根据最新数据显示，2023年9月第四周新能源汽车销量为**17万辆 与前一周相比增长了4%，与上月相比增长了33%。
年9月乘用车销量排行榜如下：宏光MINIEV。轩逸。朗逸。秦PLUS。汉。Model3。卡罗拉。海豚。宝来。雅阁。
中型车市场:唯一还没有被新能源车所“攻占”的领域
一个很奇怪的现象，在6月份的中型车汽车销量榜前十名里，居然只有特斯拉Model 3这一款新能源车。
并提出将引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力，业界对于该如何顺应这个利好政策，推动关键技术攻关和基础设施建设、加强国际合作等方面展开了热烈讨论。
新能源汽车表现亮眼：在政策扶持和技术进步的推动下，新能源汽车市场继续保持高速增长。10月份，新能源汽车销量同比增长超过100%，市场份额进一步提升。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量增速尤为明显。
时隔两个月，比亚迪海豹重新回到了中型车销量排行榜的前十名，重新树立起中国品牌在中型车市场的旗帜。 这一点，非常重要！ 因为这证明了中国品牌不仅有能力做大，更有实力做强，有魄力去进攻过去被合资品牌垄断了的中型车市场。
因此，车企进入新能源市场需认真思考，这辆车到底能带给消费者什么，能凭借什么亮点去打动要求更高的城市消费者。
3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三
1、在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
2、月轿车榜眼之位则被比亚迪海豚摘得，单月共售出新车7万辆、同比增长165%，其涨幅仅次于AION S。作为一款纯电车型，它成功击败了宏光MINI与特斯拉Model 3，足以可见如今比亚迪恐怖的统治力。
3、首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。
二月汽车销量排行榜
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
第十位是蔚来ET5，2月份累计售出6，471辆，紧随其后的是QQ冰淇淋，单月销量为3，134辆，但同比下滑54%，也是这份榜单中唯一出现同比下滑的一款车。
月份销量：5455辆 极氪2月份卖了5455辆，环比增长75%，同比增长87%，009的产能也在继续爬坡和交付，而且新款suv车型极氪x会在今年亮相。
月销量：11317辆 问鼎2月豪华SUV销冠的车型则是宝马X3，在2月共计销售11317辆新车，取得了同比23%的增长。
零跑汽车二月销量是3198辆，环比增幅较大，这个品牌的月销量一度是能破万辆的，可是受制于产能和企业架构调整等诸多因素的影响，销量一度下滑到一千余辆；交付能力始终是零跑汽车的大问题，不过现在看来已经解决了。
丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆，排名第十一位。奥迪A6L夺得豪华中大型车销量冠军，2月销量11853辆，在轿车销量榜中排名第十二位；奔驰E级销量过万辆，排名第十六位。
