摘要：
本文目录一览：1、7月SUV销量奇骏领跌,廉颇老矣?2、... 
本文目录一览：
- 1、7月SUV销量奇骏领跌,廉颇老矣?
- 2、官宣!7月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸力压朗逸,博越未进前十
- 3、官宣!7月份SUV车型销量最新排名(完整版)出炉——1-241名!
- 4、日系最新7月销量排行,丰田比日产,多卖出了2.5个马自达
- 5、官宣!7月份SUV车型销量排名出炉:本田CR-V前三,博越跌出前十!
- 6、7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显
7月suv销量奇骏领跌,廉颇老矣?
【3】奇骏的配置太低了 目前紧凑型车市场的车型大部分上市的时间比奇骏晚，如果我们横向的对比奇骏，RAV4荣放，CR-V这三款日系紧凑型SUV，就能发现在同价位的前提下，奇骏的配置是最低的。特别是安全配置方面。
日产奇骏排名第十，日产奇骏的7月份销量为14530辆，同比下滑8%。
纵观7月SUV销量，前15位中以紧凑型SUV车型为主导，只有宝马X3和奔驰GLC两款豪华品牌中型SUV，以及本田缤智和XR-V两款小型SUV。比较意外的是，奥迪Q5L不在榜单前15名里，以及曾叫嚣哈弗的宝骏也不在榜单里。
来自现代的途胜和ix35销量均超过2万辆，分别以26160辆和24134辆的销量排名第14和第15位。日产奇骏·荣耀销量21476辆，排名第16位。
年7月suv销量榜单出炉如下1比亚迪宋比亚迪宋系列车型延续了火热的销售状态，7月销量超377万辆，同比增长1221%，以绝对领先的差距夺得销冠此外，多款车型让比亚迪宋已经完美覆盖EV和混动版，并且科技配置和空间。
官宣!7月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸力压朗逸,博越未进前十
1、导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年7月份国内汽车销量排名1-15位出炉了，根据榜单显示，7月份国内乘用车市场的总销量达到了159万，同比大增9%。
2、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
3、大众朗逸的月销量仅为37622辆，不仅跟巅峰时期不能比，跟日产轩逸的差距也是越来越大，只能位居第二。别克英朗自从换装四缸发动机后，销量成绩大幅度的上升，在7月份更是突破3万辆大关，成功进入排行榜前五。
官宣!7月份SUV车型销量最新排名(完整版)出炉——1-241名!
1、月中型SUV销量排行榜上共有314款车，共计25款车型销量破万，其中，宋PLUS新能源夺得冠军，其零售量为29991辆。
2、年7月suv销量榜单出炉如下1比亚迪宋比亚迪宋系列车型延续了火热的销售状态，7月销量超377万辆，同比增长1221%，以绝对领先的差距夺得销冠此外，多款车型让比亚迪宋已经完美覆盖EV和混动版，并且科技配置和空间。
3、日产奇骏微跌8%，吉利博越同比增长19%，但排名跌出前十。比亚迪宋、本田XR-V、宝马X3和大众途岳全部上榜。
4、丰田的入门级紧凑型SUV锋兰达排名第三位，今年1-7月累计销量82511辆，同比大涨100%。其姊妹车型卡罗拉锐放累计零售销量65697辆，排名第五位。日产逍客累计销量58383辆，同比跌幅达到34%，仅排名第六位。
5、今年累积销量139136辆，官方指导价为88-198万。2021年10月份SUV销量为75万辆，同比下降14%，环比9月的72万辆上升2%。
日系最新7月销量排行,丰田比日产,多卖出了2.5个马自达
1、但“三强”中的日产已经有了明显的掉队倾向，在2018年取得销量巅峰后，2019年已经疲态尽显，销量表现与丰田、本田的差距正在拉大。仅以7月为例，日产与丰田之间的差距，就已经差出去5个马自达了。
2、丰田仍是今年日系品牌里最强势的存在，8月丰田汽车在国内销量达144万辆（含雷克萨斯），同比增长高达22%，目前已实现销量五月连升。1-8月，丰田的累计销量达到1031万辆，较去年同期增长3万辆，继续领跑日系品牌。
3、但就这一方面来说丰田是排在本田之前的，日产的设计稳定性也要比本田稍高。总的来说丰田车更加的省油省钱、安全性好、二手市场销量也不错这些优点使消费者们在选择日系车时更倾向于丰田。
官宣!7月份SUV车型销量排名出炉:本田CR-V前三,博越跌出前十!
1、比亚迪宋、本田XR-V、宝马X3和大众途岳全部上榜。
2、受疫情影响，东风本田3月份跌出狭义乘用车批发销量TOP15，自4月份重回榜单以来，始终保持较高同比增长。7月，东风本田销量再次增长17%，旗下思域、CR-V和XR-V三款车型销量破万辆，其中思域更是超2万辆。
3、而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。
4、CR-V本就属于热销车型，所以此前库存也不会太多，如此一来CR-V则因产能问题导致销量直接跌出前十。与CR-V情况类似的还有日产奇骏。
5、东风本田CR-V 销量：27682台 优惠区间：10000-12000元 CR-V屈居第三名，不过仍然是合资SUV销量第一名。
6、长安销量主力CS75二月份卖出13410辆，同比增长1%。虽然还在榜单上，但排名来说是退步了。好消息是第三代的CS75 PLUS 智电iDD千呼万唤始出来，能用混动扛一下比亚迪的进逼。
7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显
1、曾经的 SUV销量亚军传祺GS4只有1303辆，这一代GS4刚上市的时候产品力还是很不错的，不过在接下来的几年当中其他品牌上市了大量的新车型，直接将GS4打的体无完肤，甚至只有爱信的6AT可以拿出来说一说。
2、月销量：23，594台 严格来说，元PLUS并没有太多强劲的竞争对手，毕竟同价位的纯电新能源紧凑型SUV虽然选择不少，但若考虑品牌、考虑知名度，许多人也只能在元PLUS、AION Y、哪吒U和小鹏G3里面选。
3、不过好在，7月份的国内乘用车市场气候也热了起来，实现了自2018年5月之后国产狭义乘用车市场零售和批发销量的最大增幅。在7月这个往年通常意义上的淡季，今年的销量也表现出了淡季不淡的强势。
4、先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。
5、荣威i5则是由于2019年1月还处在新车效应中，加之价格便宜，也让同期销量较高为2万辆。当然，也有如大众新宝来、大众速腾、丰田雷凌、本田思域和奥迪A6L这样拥有两位数增幅的，其中奥迪A6L的增幅更是达36%。
