摘要：
本文目录一览：1、刨根问底丨能力VS野心!中国车企为何沉迷多品牌运营?2、... 
本文目录一览：
刨根问底丨能力VS野心!中国车企为何沉迷多品牌运营?
1、在得天独厚的条件下，国内中高端新能源车市场有着很大的发展潜力，自主品牌借助智能电动化潮流高举高打，扎堆推出一系列高端品牌来争夺这块蛋糕，加速撬动豪华车市场份额。
2、我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量，我们在2024年将努力成为中国市场销量第一的豪华品牌。” 在Q2财报会上，李想的一番话提前吹响了2024年的进攻号角，这是过去中国品牌在豪华市场未敢有过的野心。
3、年，购置税优惠彻底退出，自主品牌跟合资品牌的库存系数比值接近8，随后快速下降到0.8，这是一个自主品牌库存积压和降价甩卖的过程，在这段时间，小车企在这段时间全部倒下。
4、此时，一些品牌会在增量发展的市场当中迷失自我，沉迷于市场高速发展带来的红利当中，但是长安汽车察觉到了新的动向，量变需要向质变转化，汽车行业将要经历一系列整合与新的结构调整，于是长安汽车开启了第三次创业。
5、引进-消化-吸收，是国家战略下车企们的普遍做法。
以“三大刷新”,“刷”出中国式现代化汽车企业的新画卷
针对当下中国车市面临的三大困惑/难题，文大力以广汽丰田为范本，提出了极富远见和建设意义的“三个刷新”。 首先，刷新品牌认知，“我们是谁？” 去年刚刚度过18岁生日的广汽丰田，业已成年。
月7日，以“刷新”为主题的第十四届中国汽车蓝皮书论坛（CABF2022）在武汉中国车谷开幕。
虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。
直播卖车?汽车厂商面对疫情的无奈之举
1、直播卖车能行么？视频直播的风口外加新冠疫情的推助，直播卖车俨然已经成为汽车行业2020年最热门的现象之一，从4S店销售顾问到车企老总再到电商平台、淘宝美女主播薇娅、暖心的口红一哥李佳琦均参与其中。
2、宝沃汽车的直播卖车最后落得个“赔本卖吆喝”，这就从另一个方向证明，这种拥有大流量粉丝的明星们对于汽车这种产品消费，大抵都是没什么帮助的。
3、受疫情的重创，国内汽车销售市场上半年一直一蹶不振。好在在相关政策扶持和车企自救的相互作用下，新车市场的销售情况才得以逐步缓和。传统“金九银十”购车旺季更是迎来高峰，为今年的车市发展输送一线曙光。
4、在天猫上的宝马官方旗舰店首页，BMW产品经营直播的封面赫然出现在眼前。能看到，宝马从2月10日起一直到2月底，每天都安排了两场直播活动。看来作为传统汽车品牌的宝马，在面对疫情时刻，率先给出了应对之策。
