摘要：
本文目录一览：1、历史最久远的七个汽车品牌2、本田车寿命一般几年... 
本文目录一览：
历史最久远的七个汽车品牌
大众是世界上历史最悠久的汽车品牌之一。希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。
当然是奔驰了，世界上第一辆车就是奔驰公司生产的，宝马以前是做飞机的后来又做摩托车起家二战后才是汽车。至于奥迪的大众前身是纳粹的国民车自然是在最后了。
这几个品牌 前世今生能惊到你 由于西方汽车工业发展较早，因此其汽车品牌的历史更加的深厚和久远。就像是劳斯莱斯，你以为它只是个超豪华品牌，但其实你乘坐的飞机引擎品牌可能也叫劳斯莱斯。
之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
玛莎拉蒂历史悠久。玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立，公司的总部现位于摩德纳。保时捷Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。
本田车寿命一般几年
本田飞度寿命是15年或者60万公里左右，机动车达到国家规定的使用年限需要继续上道路行驶的，机动车所有人应当在机动车达到使用年限前三十日内向机动车管辖地车辆管理所提出检验标志申请。
十年以上。本田雅阁车型只要维修保养正常，没有过大事故的情况下，正常使用10年以上都不会有任何的问题，耐用性很强。
本田xrv是比较耐用的，通常车辆开20年左右才能报废！变速箱的实际寿命是40万公里，如果是私家车，可以开到报废。
说说你们开过最久的车是什么?
1、所以说最耐开的车的话我第一考虑的就是五菱宏光，可拉人，可拉货，能上山能下水，同时还兼顾一定的越野性能。
2、要是说什么样的车可以开十几年以上，我想最多的可能就是日系车了，其次是美系车和德系车，国产车相对较少。 并不是说国产车开不到十几年，而是早期的自主品牌造车能力一般，经常是钣金生锈严重。
3、老凯陪了我这么久开了这么久，各个方面也都还没出过啥问题，上班下班接孩子，外出游玩长途出差……跑了这八万公里，回想来看，可靠大概便是它给我的印象吧。
为什么世界十大里程数最长的车里,没有号称开不坏的丰田?
1、更准确来描述，丰田会用的技术，往往都是已经经历市场考验，证明可靠的。像涡轮技术显然没有在这个层面上，因此当丰田尝试性开发了0T放在汉兰达上面以后，就只做了小排量的2T，用以改善起步加速时的动力输出。
2、首先，开不坏的丰田，不过是丰田网络营销推广的一句口号。就如同丰田另一句口号，“车到山前必有路，有路必有丰田车”一样，都是宣传口号而已。
3、因为他们本身也很清楚，超过5年或10万公里的 汽车 ，发生故障问题的概率会大幅增加，也增加了他们的运营成本。 丰田车之所以耐开，不是因为它开不坏，而是它容易修好。它的设计和技术理念，讲究实用、节约，也很保守。
4、先回答你，是的。丰田车比较好，整体质量稳定可靠，从家用的角度看，全球销量冠军已经完全能说明它的实力。
捷达最久的车开了多少年
年以上。一般情况下，如果09年的捷达车况较好，并且保养得当，那么可以正常行驶10年以上。
万公里。据查阅捷达汽车官方信息，捷达汽车的极限里程与驾驶有关，可以达到80万~100万公里，但在目前的规定下，里程数达到60万公里就要强制报废了。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。
新报废标准与国际接轨《征求意见稿》的核心内容是取消了对非营运轿车行驶年限（此前的规定为最多延长到１５年）的规定，同时将非营运轿车的行驶里程限制由50万公里增至60万公里。当然，这并不意味着汽车可以无限期使用。
如果是自用或者是单位用可以用15年，15年以后可以根据你的车况申报延期，不过每半年就要验一次车，连续2次验车没通过，就要强制报废了（新车1－6年是2年验车一次，7－15年1年验车一次，16年开始半年验一次车）。
捷达汽车的极限里程与驾驶有关，可以达到80万~100万公里，但在目前的规定下，里程数达到60万公里就要强制报废了。
万左右吧，但也要看车的状况，自己使用是否节省，我有个朋友的捷达98年CL化油器的，跑了60万才大修，现在的电喷车，没以前的那么好了，那也能用到三十万公里，之前也就换换活塞环，不必大修。
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