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汽车评测人在评测时真的都是拿了钱给车做广告的吗?
有一些测评人确实是很明显的跟人打广告。车评人这个职业可以说是一个新兴职业，存在仅10多年的时间。因为十多年以前，国人买车非常方便，夏利富康桑塔纳自己选就行。
对很多现在汽车厂商都会给这些媒体人充值，充值完以后媒体人评测的时候讲车会把车讲的非常完美。
不是因为奇瑞没有黑的点，而是因为所谓的车评人其实就是拿钱干活的，你给我钱，我自然说你的车好。你要是不给钱，我怎么可能无缘无故去推销你的车呢？其实车评也是需要热度的，大家都是混口饭吃的，谁热就会捧谁。
提醒市民防骗，小心电话诈骗，遇到这类情况，要三思而后行，别轻易相信对方，请切记，一定要让自已冷静一下（不要被歹徒引导），仔细查看电话号码，如果号码可疑，就一定是电话恐吓诈骗。如发现有诈骗嫌疑，应该立即报警。
汽车测评是什么意思
1、实验室认可的定义：实验室认可常常是通过经过授权的认可机构对实验室的管理能力和技术能力按照约定的标准进行评价，并将评价结果向社会公告以正式承认其能力的活动。经认可的实验室表明其具有从事特定任务的能力。
2、NCAP是英文New Car Asses***ent Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。
3、“麋鹿试验”是衡量汽车安全系数的重要国际标准。这个测试的名字来自麋鹿，它分布在北欧的斯堪的纳维亚和北美的大部分地区。他们经常出其不意地跳出车前，与高速车相撞，造成严重的出行事故。
4、麋鹿测试是衡量车辆安全性的国际重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，它分布在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美的大部分地区。它们经常在车辆前意外跳出来，与高速车辆相撞，造成严重的交通事故。麋鹿测试是车辆避免障碍物的能力。
5、正在检测指的是正在检验和测试，也就是说正处于测试中的意思。发动机电子控制系统检测到一些故障时（通常是影响排放的故障）会使仪表板上的故障灯点亮或闪烁，提示消费者尽快到维修站进行检修。
中国的汽车评测媒体可信度有多高?
——《消费者报告》就有专门的灯光实测，如果你有长途夜奔的打算，可以选辆灯光评分高的车。测试结果也主要分为三部分：实测部分、可靠性分析和车主满意度。
可信度高，而国内的C-IASI，全称“中国保险汽车安全指数管理中心”则是一个相对靠谱的机构，该机构由人保、平安、太保、大地等八家保险公司参与建立，车辆的安全性直接影响到保险公司的利益，所以其测试结果比较可信。
可信度大约为70%。问题还不在于可不可信，而在于现在汽车太多，质量、性能差别也已经不是很大，没有出钱就不给宣传也是常态。因此，说好的是好，没有说好的也不见得就不好。
就目前国内的测试媒体来说，可以看到很多媒体已经做了一些纯电动车的全天续航测试和极限里程测试。
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第三就是他们测试所用的车辆都是自己掏钱从市面上购买，并不支持厂家或第三方直接供车。
