摘要：
本文目录一览：1、为什么美国人不喜欢大众车而对日系和美系车情有独?2、... 
本文目录一览：
- 1、为什么美国人不喜欢大众车而对日系和美系车情有独?
- 2、风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
- 3、为何美国人喜欢现代起亚不喜欢大众,国内恰恰相反?
- 4、国内销量第一的大众,为什么在美国的销量比现代起亚要差?
- 5、大众车在美国为什么得不到认可?
为什么美国人不喜欢大众车而对日系和美系车情有独?
1、因此，他们在选择汽车时，当然会选择更经济、更实用、维护成本更低的车型。美系汽车过去也一直追求的卓越性能，但往往忽略了质量和实用性等。半官方日系车在质量方面有很高的追求，同时也有很好的燃料经济性。
2、再有的是日本和美国的良好关系，使得美国人喜欢使用日本的东西。第一日本的车质量过硬。早在很多年前，我们很多人开始喜欢购买日本的摩托车，因为日本的摩托车质量很好。不仅摩托车质量好，小车质量一样很好。
3、同时大众的车型没有什么特色，美国人对大排量车情有独钟，对增压技术的小排量车不感兴趣。增压技术本身就引发了不可靠性。再有大众车在美国卖的价格比较高。丰田在美国有工厂，而大众没听说有工厂在美国。
4、你可以将这台车看做美国市场的XV，它拥有跨界的定位，轿车的操控+SUV的空间是它的标志，出众的NVH很能体现质感，这些都很对美国市场的胃口。
5、在质量稳定可靠性方面大众汽车相对会逊色一点，有权威部门对汽车可靠性做过排名，日系车名列前茅，而德系车排名中等偏下。消费者更青睐日系车，不是没有原因的。
6、作为一个发达国家，在美国人的生活中，汽车很早就从奢侈品变成了一种日用品。以丰田车为代表的日系汽车保养便宜，可靠耐用，用车的成本比较低，因此深受美国老百姓的喜爱。
风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
1、还有马自达CX-4也是专门为中国设计的车型，这款车惊艳的外观当时让很多外国人都表示羡慕，纷纷大呼马自达不公平。
2、中国第一跑说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。吉利97年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。
3、中国其实不差劲的。买外国的产品说明外国的东西做得比我们好。比如汽车 日本 美国 印度都做得比我们好。这是我们值得学习的地方，也给中国这些方面的企业敲醒警钟。
为何美国人喜欢现代起亚不喜欢大众,国内恰恰相反?
1、美国消费者不喜欢大众汽车，与产品特性和不良质量密切相关。国民偏爱大众的理由比较多。虽然不喜欢极限车，但实际上从2016年开始到2016年为止，极限车正在走下坡路的原因也很多。
2、因此，现代起亚在国内的销售很冷淡，最主要的是，他没有带来任何不同的东西。彼得-赛瑞尔刚上任时，起亚并没有靠这个获得大量的 延芬。
3、首先质量是不同的，在国外的韩系车型质量很高，不像国内那样很薄的车漆；其次，外观的设计还是比较好看的。所以自然比较受欢迎。一个是大众进入中国最早，品牌知名度高，在中国人心里大众比韩国车档次高。
4、二是美国人买车务实，要求可靠耐用。而韩国车性价比高，符合美国人的用车需求。而国人更看重面子，觉得大众比韩国车更有面子。因为美国人比较喜欢大排量的自然吸气发动机，而德系车比较喜欢用涡轮增压发动机。
5、比如美国消费者不喜欢双离合变速箱和小排量涡轮增压发动机，大众换成淘汰的八速自动变速箱，并提供V6发动机的选择。
6、大众优势难以体现 欧洲国家由于国土面积较小，道路较为狭窄，对汽车操控的要求较高，但这一点对于地广人稀，道路宽阔的美国来说，显得不那么重要，而且美国人比较喜欢“傻快”的车型。
国内销量第一的大众,为什么在美国的销量比现代起亚要差?
大众汽车在美国跑的确实很少，远不如两田一产的多；其实没什么原因。只是在美国消费者眼里，日系车更省油。日系车省油的说法最早出自美国消费者之口，因为日系车进入美国的切入点非常完美，瞬间征服了那个时代的美国消费者。
因此，大排量自吸车型是美国人最喜欢的车型，而大众在这方面没有优势。质量稳定性与美国和日本的系统相差甚远。美国对汽车报废没有严格的规定，年检也比较宽松，所以很多美国人已经开了十多年的车。
因为在美国大多数都是平原道路，他们的道路都是那种比较宽阔而且笔直的。所以出色的操控性对于他们来讲并没有什么太多的用处，而美国的油价又是比较便宜的，中国人眼里看中的优点对于美国人来讲一无是处。
首先，大众在美国地区销量惨淡是因为大众在美国人眼中并不受到偏爱。大众或许在国内的销量很好，因为国内很多人都偏爱大众汽车，但在美国人眼中，大众并不是美国人首先考虑的品牌。
其他品牌在欧洲的销量通常很难超过德国汽车品牌。德国和美国的汽车在日本不如日本本土品牌，现代起亚在韩国也卖得最好。最重要的是，德国品牌在美国市场的定位不明确。美国最畅销的卡车是皮卡，而大众没有特别好的皮卡。
大众车在美国为什么得不到认可?
美国地广人稀，日常长途跋涉需要汽车，日产汽车耗油少 首先相比于中国，美国可以说是地广人稀，在中国每1千米都有一个小型超市，便利设施众多。
很简单，因为大众车不是好车。说实话，大众真正的立足之地还真是中国，中国汽车文化起步较晚，大多数人都不懂车，所以大众就来中国糊弄人。
在美国，油价低廉，没有严格的排放税和排放目标。因此，大排量自吸车型是美国人最喜欢的车型，而大众在这方面没有优势。质量稳定性与美国和日本的系统相差甚远。
大众公司遭到如此沉重打击的主要原因有以下几点：1． 排放丑闻 在去年九月，大众汽车卷入了一场后果惨重的排放作假丑闻，这对大众公司在美国以及全球的名声造成了毁灭式的伤害。
整个系统被电气系统所取代，只是为了迎合美国市场 尽管美国市场上的消费者对公众并不冷淡，但就产品和价格而言，公众标签试图满足美国市场。例如，大众在北美的车型没有国产涡轮增压发动机或双离合器系统。
大众在中国市场的成功因素是多方面的，首先大众是进入中国最早的合资品牌，在选择和大众合作之前中国政府首选的是和日本某个品牌谈合作，结果日本人根本就没瞧得起中国人，提出的条件非常苛刻。
