摘要：
本文目录一览：1、4月汽车销量2、4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!... 
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4月汽车销量
1、月新能源乘用车零售销量达到22万辆，同比增长74%，环比下降35%，异于历年4月走势。1-4月新能源乘用车国内零售132万辆，同比增长124%。
2、从数据上看，4月我国汽车国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%，继续保持了同/环比双增长的走势，且环比3月增幅更明显。
3、毫无依然，比亚迪还是最大赢家，4月份比亚迪乘用车销量为209467辆，这数据只能用恐怖来形容，相当于每天卖出接近7000辆车，连以往的哈弗都比不过。
4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!
1、日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。
2、比亚迪宋，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆，排名第四。再往后，才是燃油车的大战。
3、整体看4月轿车销量排行榜，自主品牌轿车共有7款车，分别是秦PLUS、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉，其中比亚迪有3款车入榜。另外，燃油车仅有长安逸动PLUS入榜，其他车型全部为新能源车型。
4、而比亚迪秦在4月份的销量再度超过了4万辆，同比大涨83%。如今，秦PLUS DM-i冠军版起售价已下探至10万元以下，这样让其竞争力大幅提升，进一步抢占了传统燃油车市场份额。
4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位，4月批发销量25493辆。
但五菱宏光MINIEV却成为唯一一款同比销量下降的车型，4月仅售18086辆。
所以宏光MINIEV在4月份只卖出18086辆新车，不仅销量同比下滑了24%，而且相比3月份排名也下滑了3位，而且从今年1-4的月份销量情况看，宏光MINIEV的下滑趋势并未减缓，很可能二季度会消失在轿车前十的榜单。
月新能源轿车销量排行榜，宏光MINI退居第二，就我个人认为这是情理当中的事情，毕竟宏光MINI这款汽车的后劲并不是很足。这款汽车必须要提升性能，否则将会被消费者踢出局。
前五有足足4位都是新能源车型，排名榜首的比亚迪宋发挥依旧稳定，2月共销售51592辆，同比去年仍有110%的增长。而第2名是比亚迪秦，2月共销售30540辆，这个数字相信在产能进一步提升之后还会有不小的增长。
4月汽车销售排行榜完整版
1、第七名是凯美瑞，4月销量为销售18，193辆，同比上涨43%。虽说不敌“老对手”雅阁，但整体发展态势是好的，再加上新车采用TNGA架构，带来更好的驾乘体验，有望促进销量。
2、月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想、哪吒、零跑、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。
3、销量排在第4名的车型是大众朗逸，这也属于老牌名车了，今年朗逸还进行了大幅度的改款，外观内饰变得更加精致，星空版也更像他的大哥帕萨特了，去年总共卖了351130辆。
4、老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单。新的格局渐渐稳固，比亚迪4月零售14万辆，排在第一位。一汽大众凭借11万辆的零售数据，排在第二位；看看南边的兄弟，上汽大众卖出了10万辆，排第四位。
汽车4月销量2023
年5月5日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报。其在2023年4月份的销量为34万辆，同比增长332%。2023年1-4月，累计销量为53万辆，累计同比增长10%。
比亚迪汽车：2023年4月销量203万辆，增长931 2023年5月3日，比亚迪股份有限公司（证券代码002594）发布产销快报。2023年4月，公司合计销量203万辆，同比增长931%。
官方数据显示，2023年4月份，零跑汽车的单月新车交付量为8726台。相比去年同期，零跑汽车的销量下滑了4%，呈现微跌趋势。不过，与2023年3月份相比，零跑汽车的单月新车交付量则上涨了41%，呈现出较高幅度的环比增长趋势。
