濒临倒闭国产汽车品牌复活（国产倒闭车企）

摘要： 本文目录一览：1、超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...2、...

本文目录一览：

• 1、超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...
• 2、2020年,近20家车企面临破产!车主:破产车企售后怎么办?
• 3、宝马都喊“带不动”,华晨破产重组,这种自主品牌我们还有多少?
• 4、通用汽车或复活悍马,纯电皮卡,与特斯拉竞争?
• 5、84亿造不出车的拜腾,好不容易死而复生,又一次面临破产

超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...

据了解，目前包括宝马、奥迪、特斯拉等豪车品牌，大众、福特、别克、丰田、现代等合资品牌，吉利、长安、长城等自主品牌，以及蔚来、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车”服务，来寻找“新生路”。

当地时间3月17日，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在年报在线发布会上宣布，下周起大众将暂时关闭其位于欧洲的绝大多数工厂三周时间。

东风汽车也非常给力，累计捐赠3600万元款项与物资。

月10日开始复工的车企包括不限于一汽红旗、一汽奔腾、一汽-大众、北汽自主、北京奔驰、北京现代、长城汽车、上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、长安汽车、长安福特、奇瑞汽车、广汽三菱、特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等。

武汉受“重创” 东风汽车复工时间待定 在疫情之下，毫无疑问自主车企遭到的负面影响是最大的，包括上汽汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等多家自主车企纷纷宣布延期复工，而在此其中，位于武汉的车企工厂，遭到了“重创”。

2020年,近20家车企面临破产!车主:破产车企售后怎么办?

1、伴随着众多车企陷入生死一线状态，不少4S店会因此突然退网或者关门，更多经销商2500;权事件也频频爆发，主要围绕2个方面：4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等； 车主售后问题。

2、一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。

3、二是车企在打造产品力的同时，也要着眼产品全生命周期建立完善的售后服务体系，拥有妥善处理售后服务保障事宜的能力；三是有关部门对新能源汽车市场发生的此类时间，也应该引起重视，加强监管与法规的落地。

宝马都喊“带不动”,华晨破产重组,这种自主品牌我们还有多少?

最致命的是华晨旗下除了宝马汽车以外的其他几家，如金杯、华颂、华晨汽车的自主品牌，全面崩盘。没错，也就是说，华晨汽车旗下，有且只有宝马这一张王牌，所以过于依赖宝马的华晨汽车，一旦有一点风吹草动，其便慌不择路。

首先有一个重要的概念，破产重组仅限于华晨自主品牌，就是华晨，金杯，华颂三个自主品牌，不包括华晨宝马和华晨雷诺。

我想宝马现在应该把大部分精力都放在了光速汽车公司上面吧。

但现在国家政策层面为了倒逼自主品牌的真正实力，开放了外资股比。此番政策刚一推出，宝马集团便斥资36亿欧元收购了华晨宝马25%的股份，将华晨集团股份挤压至25%。

因为没有关系，华晨宝马依然是重组后的华晨集团，最重要的收入来源，所以华晨集团不会轻易的让宝马牵涉到他的债务以及他的负资产当中。

月20日，沈阳市中级人民法院裁定，受理债权人对华晨集团重整申请，华晨集团正式破产重组。债务问题由来已久，华晨集团的破产并不令人意外，不过华晨宝马等合资企业将何去何从备受关注。

通用汽车或复活悍马,纯电皮卡,与特斯拉竞争?

如今通用汽车有望复活悍马品牌，将其改造成纯电动汽车品牌，推出纯电动皮卡车，与特斯拉展开竞争。悍马HX概念车 根据消息，通用汽车正在积极追求大型SUV和皮卡车的电气化转型。

今年1月，通用集团旗下的GMC品牌对外发布了一张HUMMER EV的纯电动皮卡预告图，这印证了此前通用汽车将重新复活悍马品牌的消息。据悉，它将是GMC品牌首款纯电动车型，将在GMC品牌下发售，不像以前传闻的以独立品牌出售。

另外有一点需要注意的是，特斯拉主打纯电动车型，而通用汽车虽然开始向新能源汽车迈进，但总体销量上与特斯拉还是存在差距。

84亿造不出车的拜腾,好不容易死而复生,又一次面临破产

创始人毕福康的离开，直接导致拜腾北美研发团队的工作陷入停滞，即便负责财务工作的戴雷再巧舌如簧，可没有量产车就没办法进行下一轮融资。于是从2019年开始，烧光84亿融资却没能造出一部车的拜腾便一直是半死不活的状态。

资金链问题重重，迫不得已宣布破产 虽然拜腾经历了几次融资，融资金额高达84亿，但是却在今年被央视点名，花费巨资却连一辆可以量产打进市场的汽车都没有造出来，反而和其他公司合作破裂后不久就申请破产重组。

一：拜腾汽车没有造出一台可以量产的车。拜腾汽车烧光84亿，却没有造出一台量产车，被央视点名报道。拜腾汽车原本是最有希望和特斯拉一较高下的新势力汽车品牌，但是如今的它已经申请破产重组，令人唏嘘。

这家公司是因为管理不善才会破产的，因为这家公司的管理效率是非常低的，把更多的钱花在了一些没有必要花的地方，所以才会导致主营业务荒废的。

自成立以来的共4轮融资，累计的融资金额达到了84亿元。之后由于经营不当，去年6月被央视点名其“烧光84亿，还造不出车”。