摘要：
本文目录一览：1、汽车评测的人都是哪里找来的车呢?2、汽车测评是什么意思... 
本文目录一览：
- 1、汽车评测的人都是哪里找来的车呢?
- 2、汽车测评是什么意思
- 3、目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
- 4、很多人买车都会去4S店试驾,那你知道试驾的时候该注意什么吗?
- 5、近些年,为什么汽车测评节目和汽车自媒体突然变多?
- 6、汽车测评人的评论真的可信吗?
汽车评测的人都是哪里找来的车呢?
第汽车之家 作为国内最受欢迎的汽车门户网站之一，汽车之家平台上汽车信息涵盖了新车、二手车与车友社区。汽车之家致力于为消费者提供全面、及时、准确的汽车信息，同时还开通了汽车金融、汽车保养等服务。
新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力 也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。
陈震《萝卜报告》这个大家都不陌生吧，只有是对车稍微感点兴趣的人都有所耳闻。关注微博的人都知道，陈震在汽车微博排名里，也是第一名的常客。
汽车测评是什么意思
1、NCAP（新车评估计划）新车评估计划最早始于美国。1978年，NCAP提出五星评价法来评价汽车在正面碰撞中保护乘员的性能。
2、全面检查。客户在买了新车之后，工作人员会对车辆进行一次全面的检查。Ptr检测是为了测试车辆在交付客户之前测试各项性能是否有问题。
3、NCAP汽车碰撞测试是新车碰撞测试是能考验汽车安全性的测试。以下是测试信息：碰撞内容：分为正面和侧面碰撞正面碰撞速度为每小时64公里侧面碰撞速度为每小时50公里。
目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
虎哥说车虎哥本身是杭州着名的节目主持人，《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目，虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般，短短几个月时间，就从几十万增加到了上千万粉丝，成功成为千万网红。
李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。
早期，作为新汽车评论网络的创始人之一，离开后，他自己创建了大家车言论，可以说赚取了很多钱。 YYP的汽车有：斯巴鲁BRZ，领克01，奥德赛，MX-5，宝骏E200新能源，还为妻子购买了保时捷MACAN。
暴走老常 暴走老常是一位知名度不输“虎哥”的车评人，拥有百万粉丝，常拍摄超跑、豪车，他便是“暴走老常”。在网络平台上凭借一些超跑、豪车来吸引粉丝，特别是法拉利、兰博基尼这类车型，吸引不少年轻粉丝。
也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。韩路：韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记，很有意思。
自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。
很多人买车都会去4S店试驾,那你知道试驾的时候该注意什么吗?
1、首先，当准备去4S店试驾之前，一定要准备好自己的驾驶证。
2、当你试驾时，4S商店会要求你与他们签订合同。众所周知，本合同属于4S推送责任合同，试驾期间车辆的一切损失均由您负责。试驾新车时，我们很多人都不知道新车的真实性能。这样的尝试本身就有一定的风险。
3、试驾的时候一定要注意自己是否会开车，不少人拿到驾照很多年，但并没有驾驶的经验，这样子试驾是很容易出现问题的，不仅不利于安全还可能陪4S店的损失。
4、我们在去看车买车的时候都会有个试乘试驾的过程，这本身就是一种亲身体验、感受的事情。但由于大部分人都是首次买车，对汽车驾驶并不熟悉，所以经常容易被4S店销售顾问忽悠。
5、买车试驾要注意：上车先熟悉环境、将车辆通电、点火之后观察发动机转速、平稳起步检查刹车效果、正常行驶感受挡位的平顺性、高速行驶感受车辆的加速和操控。
6、试驾应该注意的事项： 不开没牌没保险的试驾车 正常来说版，4S店的试驾车是上了权牌或者办了临时牌，也是有保险的，但我们去试驾的时候还是记得问清楚车子是否有牌有保险，且是不是在有效期内。
近些年,为什么汽车测评节目和汽车自媒体突然变多?
个人觉得应该是汽车长测类视频。当然一些车评人已经在这么做了，比如闫闯、38号等等。一辆车只有在自己手上开过一段较长的时间才能真正了解这辆车，也才能真正知道这辆车的质量、售后服务等等关系消费者切身利益的种种。
中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。
随着汽车行业的发展，越来越多的人开始关注汽车，而且汽车自媒体的内容也越来越丰富，包括汽车评测、汽车新闻、汽车文化等等。根据不完全统计，汽车类的自媒体在微信端公众号有3w个以上。
汽车测评人的评论真的可信吗?
1、汽车测评，不光是把车子开到测试场上玩几把加速、刹车和紧急变线，更不是随随便便把车开到马路上遛一圈儿就可以出个测试报告。
2、一个汽车驾驶员开一辆车只开了一两年，也只能算是初级水平，试个车还可以，远远达不到评车的标准。
3、有些可信，有些不可信。问题还不在于可不可信，而在于现在汽车太多，质量、性能差别也已经不是很大，没有出钱就不给宣传也是常态。因此，说好的是好，没有说好的也不见得就不好。
4、老檀说车的言语过于偏激，在外行人看来，大家估计都会觉得他还真是个技术派，觉得他这个人很真实，不受车企摆布，误以为他很专业，所以才听信了他的狼言虎语。
