摘要：
本文目录一览：1、有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就被“炒”成豪车的?2、... 
本文目录一览：
- 1、有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就被“炒”成豪车的?
- 2、国产十大品牌汽车:质量与口碑并存
- 3、【汽车人】1-2月中国整车出口增长,俄罗斯居首
- 4、2020北京车展重点车型盘点之中国品牌篇
- 5、日本是如何看待中国汽车?
有哪些车在国外就是普通车,但是到了国内就被“炒”成豪车的?
大众顾明思议，就是卖给平民百姓的车子，大众的单词Volkswagen，德语单词Volks表示人民的意思，wagen表示汽车的意思。
福特猛禽F150，这个型号是皮卡，皮卡是什么？皮卡是一辆多功能车。先别说F150了。我们先来谈谈福特品牌。福特是一个受欢迎的品牌。我们都应该熟悉福特福尔斯特、福特夏普世界等车型。
你应该熟悉三菱帕杰罗和丰田普拉多。这两款车型定位为中大型SUV，越野能力相对较强。但目前改装后，丰田普拉多的越野能力可能略低于三菱帕杰罗。其实这辆丰田普拉多不算豪车，但是说实话，因为它的价格很高。裸车价格30多万。
两种车型在国外都是普通车，但在中国它们已成为豪华车。您应该对三菱帕杰罗和丰田普拉多这两款车型非常熟悉。这两款车型分别定位为大中型SUV，越野能力相对较强。
国产十大品牌汽车:质量与口碑并存
东风风行 作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了10万辆大关，东风风行的百车故障数约为183个，比行业平均值少了4个。
国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。吉利 吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
十大最耐用国产车有东风风行吉利汽车上汽大通奇瑞汽车东风乘用车领克汽车比亚迪汽车长安汽车一汽红旗广汽乘用车1东风风行 作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了。
【汽车人】1-2月中国整车出口增长,俄罗斯居首
-2月汽车出口额968亿元，同比增长79%，是工业品之下机电大类当中增长最快的。 根据中汽协的数据，1-2月汽车出口63万辆，其中乘用车52万辆，同比增长57%；新能源车出口17万辆（新能源乘用车占据95%），同比增长68%。
出口目的地构成上，除了俄罗斯因为西方车企撤出，中国品牌实施了“换防式”占领，其余变化不是很大。东盟的越南、泰国和马来西亚增速也比较高，原因《汽车人》也曾经解释过（《1-2月中国整车出口增长，俄罗斯居首》），不赘述。
月份俄罗斯汽车销售数据不包括宾利、兰博基尼等豪华品牌，奔驰、宝马的销售数据改为季度发布，也不在其列。2020年2月，中国车在俄罗斯总计销售3208辆，同比增长36%，其中哈弗销售1220辆，同比增长127%。
据最新数据显示，2019年，上汽集团整车出口及海外销售35万辆，同比增长26%，占中国车企在海外总销量的33%，即海外每卖出3辆中国车就有1辆是上汽车。
“出口”应该位列前茅。 继今年一季度，我国以107万辆的汽车出口总量首超日本，位列全球汽车出口国第一名后，仍保持高速增长态势。
今年4月份中国出口36万辆车，其中近30%是新能源车。而俄罗斯成为最大的出口目的地，《汽车人》在《中国整车出口暴涨，只是大戏的序幕》一文中，有所阐述。 在这里，《汽车人》说一点商用车的信息：中国4月纯电卡车出口增长了600%。
2020北京车展重点车型盘点之中国品牌篇
1、月26日，2020北京车展在中国国际展览中心举行，在本届车展上北京现代全新一代伊兰特正式亮相并开启预售，共计6款车型，预售区间为98-158万元。新车采用了最新的“Parametric Dynamic”设计语言。
2、北京车展历来都是北汽集团的“主场SHOW”时刻。北汽集团携ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北京奔驰、北京现代登陆国展中心E4馆。
3、领克ZERO concept 2020北京车展领克旗下首款纯电动车型概念车正式亮相。领克ZERO CONCEPT是基于吉利SEA 浩瀚打造的首款车型，定位中大型跨界轿跑。
日本是如何看待中国汽车?
目前，日本的新能源渗透率不高，也反映出未来潜力很大。老牌本土车企尚未在智能电动化领域实现对日本消费者的心智占领，如果中国汽车品牌能先下手为强，后续就能掌握更大的主动权和长期竞争优势。
对于日本来说，汽车产业是国民经济支柱产业，日本车企本身就很强大，销量前十基本被本土品牌包揽。
从日方工程师态度上也越来越重视国内的车了，应该是觉得有压力了。日本汽车厂家对中国汽车制造跨越式进步深感惊讶。
利益相关：工作原因，每个工作日都要和不同的日本研发工程师交流。以前，研究威驰的对标车型，找了几个国内同价位的车，记得印象比较深刻的拿了长安的悦翔v7。
日本公使维奥到中国出差，并致电吉利链接。看完后，他说自己压力很大，不明白这么高的款式能达到这么低的成本，我的意思是，中国市场太大了，有竞争性的汽车公司，比如吉利长城。
