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9月轿车销量排行榜来了:轩逸火爆卖了近6万霸榜,日系车占榜5款
1、具体排名来看，轩逸、朗逸和 卡罗拉月销量均超过7万辆，宝来、速腾和英朗月销量也都超过3万辆，排名四到六位。本月轿车热销榜前十月销量均超过2万辆大关，雷凌、雅阁、帝豪和思域也都进入榜单前十。
2、日产轩逸毫无悬念再度夺得A级合资轿车的月度销量冠军，9月份销量达57548辆，同比增长暴涨520%。今年以来 轩逸连续多月占据A级合资轿车销量榜第一名，累计销量和第二名拉开了四万多辆差距。这种势头怕是难被超越了。
3、月合资紧凑型轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、丰田雷凌、别克威朗、雪佛兰科鲁泽、大众凌渡、本田思域。
4、日产轩逸9月销量57548台，同比增长52%，这也是轩逸历史上最佳的9月成绩。“新老同堂”的销售策略让轩逸频频霸榜，这已经是2020年连续第六次夺冠。重要的是，第十四代轩逸超强的产品力才是它不断夺冠的保障。
5、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
9月二线豪华品牌销量出炉:凯迪拉克反超,雷克萨斯只能排第三?
BBA永远一骑绝尘，但二线豪华品牌之间的硝烟和明争暗斗更为激烈，况且在头部三强已经逐渐趋于同类的当下，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃这三个竞争二线豪华品牌一哥的对手，在中型和中大型轿车的打造上，显得更有特色。
月份的凯迪拉克可以说是神气了一把，单月销量6万辆，同比大增47%，继续巩固了自己二线豪华品牌头名的地位。
雷克萨斯：24，269个月销售额，同比增长84％在“二线奢侈品牌”中，雷克萨斯是最大的“异质”，即使在BBA的“价格交换”时代，雷克萨斯是在进口身份的眼中，“丰田龙”成为主人的主人。 “选择品味”。
月销量排行最好的看点就在红旗身上了，这是国内自主品牌第一次进入二线豪华品牌销量榜前三，这是一匹势不可挡的黑马。
二线豪华汽车品牌有凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、红旗。凯迪拉克 凯迪拉克能常年位居销量榜靠前的位置，除了依靠独特的外形以及出色的质量优势以外，价格的优惠力度也是不能忽视的因素。
凯迪拉克反超雷克萨斯，重回榜首 9月凯迪拉克打了一场漂亮的翻身仗（可能用做回自己形容更加贴切），单月销量达到6万辆，同比增幅达到47%，超过老对手雷克萨斯，位列二线豪华品牌榜首。
中德9月汽车销量榜单对比,看
1、个不同点。相同点很明显，第一就是大众不管是在中国还是德国汽车市场，都非常受欢迎，销量较榜单第二名都有明显的优势，可以说一家独大，是两个车市中的“销量一哥”。
2、中汽协： 9月汽车销量同比增长18% 10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到254万辆和255万辆，环比增长11%和14%，同比增长11%和18%。
3、大众 在今年九月，大众汽车的销量依旧是第一，碾压了诸多的品牌。在九月大众一共售出了177012辆，环比上涨0.31%，今年累计售出了1507139辆，非常出色。
