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中国汽车销量数据统计分析
根据中国汽车工业协会数据显示，自2017年起我国汽车产销量处于逐年下降趋势。
年6月的世界汽车销量达到787万辆，同比增长11%，1-6月的世界汽车销量达到4，243万辆，同比增长11%。由于芯片供给改善，世界汽车行业运行明显改善，促进国际车企销量改善。2023年中国车企的世界累计份额达到31%。
德国在过去的2021年国内汽车品牌销量前三依次为大众、奔驰、宝马，从销量上看大众的销量为49万辆，奔驰的销量为249万辆，宝马的销量为23万辆，这个销量显然不能和在中国市场的销量相比。
新能源汽车销量数据600万辆。中国汽车工业协会12月9日公布的数据显示，我国新能源汽车产销量连创历史新高，1至11月份突破600万辆。
前三季度汽车行业成绩单,怎么看?这份成绩单里还有哪些数据?
以上汽大众为例，其在9月斩获5万张订单的上汽大众 ID.3，不久前才刚刚官宣了最高7万元的价格立减，其起售价仅为159万元，这也成为上汽大众ID.家族9月超过2万张订单的关键所在。
月份第一个工作日，几家目前处于领先地位的造车新势力便抢先晒出了10月份的成绩单：蔚来首次突破单月产销5千辆大关，理想小鹏威马哪吒零跑等相继创下自己的单月新高，或者至少站稳了某个台阶，大多数实现三位数同比增幅。
其中哈弗三季度销售13万辆，同比增长5%；WEY品牌销售4万辆，同比增长3%，欧拉和长城皮卡更是在第三季度同比涨幅分别达到179%和92%。而长城积极拓展的海外市场在整个三季度也累计出口超过4万辆。
整体来看，蔚来首月交出的这份成绩单还算合格，有效工作日日交付数的同比上升也为其注入一丝信心。
在第三财季给力表现的助力下，捷豹路虎有望实现全财年盈利，预计全财年将实现3%盈利预期。对曾经陷入危机的捷豹路虎来说，这份成绩单可以用逆袭两个字来总结。
中国汽车品牌市场份额
1、其中中国品牌乘用车市场份额同比快速增长，11月销量达到156万辆，同比增长百分之39，份额占比近六成，达到百分之571到11月市场份额达到5百分之8，同比上升百分之6，在不断提高。
2、迄今为止，合众汽车在10万以内的入门市场，已经实现了哪吒N01的稳定交付；而15-20万元的中高端市场，已经接近正式上市。从低端市场切入尽快实现交付，在市场上打造初步品牌影响力的同时，自立造血，为下一步面向中高端市场的拓展打下基础。
3、自主品牌在技术上的不断突破不仅反映在中国市场份额的增加，也反映在产品技术的海外输出。吉利汽车集团7月出口销量20482辆，同比增长约56%，各品牌全球化战略加速落地。
