摘要：
本文目录一览：1、加剧的洗牌期,2019年自主品牌谁才是笑到最后的人?2、... 
本文目录一览：
- 1、加剧的洗牌期,2019年自主品牌谁才是笑到最后的人?
- 2、技术奇瑞,超10万公里的瑞虎8整车拆解彰显匠心冠军品质
- 3、2020汽车胡润富豪榜单:传统制造、智能制造,统统不如背后制造
- 4、中国汽车50大富豪都是谁?新势力品牌动荡
- 5、瑞虎7冠军家族双车上市,奇瑞重塑油电同价标杆
加剧的洗牌期,2019年自主品牌谁才是笑到最后的人?
对于国家而言，“大洗牌时代”并非坏事，因为只有优胜劣汰，我们才能腾出那些被误导、被荒废的人才与资源，让他们重新回归到头部车企当中，继续合力促进我们的新能源 汽车 产业发展。
在这种内外夹击下，国内动力电池生产企业必定迎来加速洗牌，尤其是目前处于第第三梯队的电池企业估计能笑到最后的是极为少数。
第二梯队是以上汽、奇瑞、比亚迪、广汽为代表的自主品牌，它们的销量规模约在40万-50万辆，在某些领域优势尤为突出，精英趋势已经形成。第三梯队目前销量集中在10万-20万辆。
技术奇瑞,超10万公里的瑞虎8整车拆解彰显匠心冠军品质
月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒，针对一款超10万公里的瑞虎8，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。
月24日，奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒，为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。
对瑞虎8进行拆解，重点为底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。
对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，进行拆解，重点围底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。
鲲鹏动力6TGDI的核心零部件磨损程度都很小，足以见得它的耐久性很强悍。写在最后：在中汽传媒的见证下，这次瑞虎8的真实现场拆解活动不仅让大家看到了瑞虎8单车的品质保障，也看到了奇瑞品牌背后的功夫。
2020汽车胡润富豪榜单:传统制造、智能制造,统统不如背后制造
1、随着吉利汽车不断扩张，在继续收购戴姆勒69%股份之后，发展势头越来越猛。吉利李书福家族紧随埃隆·马斯克之后，以150亿美元排名汽车行业第二，位居《2020胡润全球富豪榜》的第91位，成为中国汽车行业首富。
2、福布斯中国公布的这份汽车行业富豪榜中，宁德时代董事长曾毓群以158亿美元位居榜首，吉利汽车实际控制人李书福、长城汽车实际控制人魏建军分别以150亿美元和80亿美元位列二三位，身家75亿美元的比亚迪王传福第四。
3、不过最惨的人并非李斌，至少他还在胡润富豪榜单上。而力帆集团的尹明善家族以及众泰汽车背后的铁牛集团的应建仁、徐美儿夫妇等人，原本都有上榜的实力，现在却已经不见了踪影。
4、紧随马斯克之后的是吉利创始人李书福。李书福的全球总榜排名为91名，而在汽车行业中排名第二。毫不意外地，李书福家族以1050亿元再次登顶中国汽车界首富，在胡润全球富豪榜中排名第91位。李书福 与之对应的，是吉利汽车业绩飘红。
中国汽车50大富豪都是谁?新势力品牌动荡
1、而在新造汽车势力中，小鹏汽车掌门人何小鹏已经把蔚来汽车董事长李斌甩出几条街。何小鹏以250亿元的身价在中国排名第八，李斌财富缩水非常厉害，身价仅70亿人民币，排名第四十五，同比下滑33%，其总榜排名下降了950位。
2、第一名，当然是百达斐丽，英文缩写就是PP。勿庸置疑是全世界公认最好的品牌，号称“手表中的蓝血贵族”。
3、爱彼（Audemars Piguet）1875年，朱尔斯-路易斯.奥德莫斯（Jules-Louis Audemars）与朋友爱德华-奥古斯蒂.皮捷特（Edward-Auguste Piguet）一同创立了爱彼表。
4、张一鸣到2021身价多少亿张一鸣到2021身价2324亿。福布斯2021富豪榜发布！张一鸣晋升北京首富，身家高达2324亿元。
5、跨国品牌三国”杀“但看销量，或许奥迪中国是3月份的车企大调整中，最不应该换高管的那一个。但是，汽车圈总是有很多意外。销量，也不能成为高管的护身符。
瑞虎7冠军家族双车上市,奇瑞重塑油电同价标杆
展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。
其中，最受关注的莫过于国产之光——奇瑞，在成都车展上，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌携旗下30余款重磅车型亮相，吸睛无数，更有奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市，刷新“油电同价”价值标杆。
瑞虎7系列作为奇瑞品牌旗下热销的车型，在本次成都车展上推出了新款瑞虎 7 新能源冠军版以及瑞虎7 PLUS 新能源冠军版两款车型共七款不同配置，还打出了油电同价的口号。作为年度改款车型新瑞虎7家族在外观、内饰变化不大。
成都车展，奇瑞新款瑞虎7冠军版家族正式上市，新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为99万到199万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为199到199万元。
双车的定价与目前同版本的油车定价差不多，真正做到了“油电同价”。
瑞虎7冠军版双车上市，将为用户燃油、混动的多重出行需求提供更加多元化、高性价的选择。而且瑞虎7 PLUS及瑞虎7新能源还实现了油电同价，性价比方面也有着出色表现。
